Udokumentert vindturbin fikk bevilget 20 millioner i EU-støtte. Her står den ubrukt

[magiga]

Skulle revolusjonere vindmølleindustrien.

Udokumentert vindturbin fikk bevilget 20 millioner i EU-støtte. Her står den ubrukt

[G3EIPSAB]

Du store min tid, for en dustegjeng.

Hva med å heller bruke et par tusenlapper på å spørre en dansk ingeniør med kompetanse på området om dette er noe som i det hele tatt kan fungere.

Selv jeg som er rimelig kunnskapsløs på området sitter og lurer litt på hvorfor vind skal forsvinne ned i det røret når det sannsynligvis er en mye lettere vei rundt luftinntaket.

Endret 19. januar 2017 av G3EIPSAB

[G3EIPSAB]

Du store min tid, for en dustegjeng.

 

Hva med å heller bruke et par tusenlapper på å spørre en dansk ingeniør med kompetanse på området om dette er noe som i det hele tatt kan fungere.

 

Selv jeg som er rimelig kunnskapsløs på området sitter litt og lurer på hvorfor vind skal forsvinne ned i det røret når det sannsynligvis er en mye lettere vei rundt luftinntaket.

 

"sitter og lurer litt på", skulle det vært :-P

[Lynxman]

 

Du store min tid, for en dustegjeng.

 

Hva med å heller bruke et par tusenlapper på å spørre en dansk ingeniør med kompetanse på området om dette er noe som i det hele tatt kan fungere.

 

Selv jeg som er rimelig kunnskapsløs på området sitter litt og lurer på hvorfor vind skal forsvinne ned i det røret når det sannsynligvis er en mye lettere vei rundt luftinntaket.

 

"sitter og lurer litt på", skulle det vært :-P

Det går an å redigere ininlegg om du klikker på "Gå til forumtråden" oppe til høyre over hele kommentarfeltet.

[IceBlitz]

Du store min tid, for en dustegjeng.

 

Hva med å heller bruke et par tusenlapper på å spørre en dansk ingeniør med kompetanse på området om dette er noe som i det hele tatt kan fungere.

 

Selv jeg som er rimelig kunnskapsløs på området sitter litt og lurer på hvorfor vind skal forsvinne ned i det røret når det sannsynligvis er en mye lettere vei rundt luftinntaket.

 

Se nærmere på bildet.

 

På samme måte som gjennomtrekk i et hus, vil vinden også her forsøke å gå inn gjennom rørene sålenge det er en åpning i andre enden. Hadde det ikke vært en åpning i den andre enden ville ikke vinden passert gjennom røret, på lik linje som at hvis du kun har ett vindu åpent i et hus får du ikke gjennomtrekk.

 

Med åpning i andre enden vil vinden alltid forsøke å gå gjennom røret da det er tyngre for vinden å gå rundt røret. Se for deg at røråpningen hadde hatt en plate som dekket den til så vind ikke kunne passere gjennom. Da ville vinden som hadde truffet den plomberte røråpningen blitt komprimert og måttet gått rundt. Men med åpning i andre enden av røret vil vinden heller gå gjennom røret og ut andre enden.

 

Jo trangere røret er jo mindre vind vil komme gjennom, men det atmosfæriske trykket inn i røret vil alltid være det samme som det atmosfæriske trykket på utsiden. Så trykket vil være likt ute og inne, men flow raten vil variere avhengig av rørdiameter.

 

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

Endret 19. januar 2017 av IceBlitz

[Simen1]

Du store min tid, for en dustegjeng.

 

Hva med å heller bruke et par tusenlapper på å spørre en dansk ingeniør med kompetanse på området om dette er noe som i det hele tatt kan fungere.

Hvorfor dansk? Skrev ikke TU om dette eller et veldig lignende prosjekt for noen få år siden? Jeg mener kommentarfeltet var fult av norsk ingeniørkunnskap om hvorfor dette ville ikke ville bli regningssvarende.

 

http://www.tu.no/artikler/ny-vindturbin-produserer-seks-ganger-sa-mye-kraft/234884

Endret 19. januar 2017 av Simen1

[XIFXEGLO]

[snip]

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

 

Så for å drive turbinen skal vinden møte friksjonsmotstand nedover langs røret, endre retning flere ganger og i tillegg komprimeres (!).

Og turbinen jobber mot en diffuser?!

 

Alt dette skal altså være mer effektivt enn en turbin i fri luft? Svindel fra ende til annen. Gratulerer til flinke selgere som har laget en tidsriktig buisnessmodell med sugerør inn i statskassene. Kanksje sugerør var første skissen?

[Ketill Jacobsen]

Vinden blåser bedre høyt oppe, så dersom et helikopter holdt vindturbinen i 200 meters høyde, så ville nok resultatet vært bedre. Sender en E-post og forlanger kr 1000 for ideen!

[Aiven]

Det var vittig. Men det er vel ikke lov å selge ting som ikke fungerer, selv til folk som er litt dumme?

[IceBlitz]

 

[snip]

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

Så for å drive turbinen skal vinden møte friksjonsmotstand nedover langs røret, endre retning flere ganger og i tillegg komprimeres (!).

Og turbinen jobber mot en diffuser?!

 

 

Ja, helt riktig.

 

Men det trenger ikke være mye friksjon det er snakk om.

Hvis et fly kan gli i 1000kmt i timen kan hvertfall vind passere gjennom et rør i 30kmt. Kommer an på konstruksjon og materialvalg. 

 

Og angående det å endre retning så ser jeg ikke problemet. Hva mener du? Endrer ikke vinden som passerer en vinge retning? Hva med vind som går gjennom en radiator i en grill på en bil, og deretter ned gjennom alle motordelene og ut under bunnplaten? Har da aldri stoppet biler fra å bli kjølt ned, selv i lave hastigheter.

 

Vind klarer seg fint på egenhånd uansett hvor mange ganger vinden må skifte retning. Sålenge det er trykk på den ene siden og vakum på den andre siden vil vinden passere.

 

Og hvis du ler av prinsippet om å komprimere vinden for å akselerere den så vet jeg ærlig talt ikke hvordan jeg skal kunne snakke fornuftig til deg. Å komprimere luft gjennom venturikammere har man gjort siden fysikkens "oppstandelse" for å manipulere/utnytte energi.

Endret 19. januar 2017 av IceBlitz

[magne.moe]

 

[snip]

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

 

Så for å drive turbinen skal vinden møte friksjonsmotstand nedover langs røret, endre retning flere ganger og i tillegg komprimeres (!).

Og turbinen jobber mot en diffuser?!

 

Alt dette skal altså være mer effektivt enn en turbin i fri luft? Svindel fra ende til annen. Gratulerer til flinke selgere som har laget en tidsriktig buisnessmodell med sugerør inn i statskassene. Kanksje sugerør var første skissen?

Tviler ikke på at det er mer effektivt, problemet er at det er en svær konstruksjon sammenlignet med en vanlig vindmølle og dermed dyrere å bygge.

Et ekstra problem i at vanlige vindmøller kan bygges på en fabrikk, fraktes og monteres mens denne må bygges på stedet.

[Proton1]

Vinden blåser bedre høyt oppe, så dersom et helikopter holdt vindturbinen i 200 meters høyde, så ville nok resultatet vært bedre. Sender en E-post og forlanger kr 1000 for ideen!

 

Men om du plasserer helikopteret ditt rett over inntaket til "møllerøret" så vil "vinden på mølla" bli enda sterkere - det tenkte du ikke på. Kanskje vi kan dele den høyst fortjente belønningen?

[Stefse]

Hjelpe meg.

Hadde de snudd luftstrømmen på dingsen ved å fange et undertrykk på toppen, kunne jeg kanskje trodd litt på det.

[asshole]

Amatørnisser, pi** meg i ®øret:- En helt vill idé: hva med å bygge en fungerende prototype først?

[Halvor Sølvberg- the MOV]

 

 

[snip]

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

 

Så for å drive turbinen skal vinden møte friksjonsmotstand nedover langs røret, endre retning flere ganger og i tillegg komprimeres (!).

Og turbinen jobber mot en diffuser?!

 

Alt dette skal altså være mer effektivt enn en turbin i fri luft? Svindel fra ende til annen. Gratulerer til flinke selgere som har laget en tidsriktig buisnessmodell med sugerør inn i statskassene. Kanksje sugerør var første skissen?

Tviler ikke på at det er mer effektivt, problemet er at det er en svær konstruksjon sammenlignet med en vanlig vindmølle og dermed dyrere å bygge.

Et ekstra problem i at vanlige vindmøller kan bygges på en fabrikk, fraktes og monteres mens denne må bygges på stedet.

Nja, vindmøller bygges jo på store naturlige "konstruksjoner" knauser, og ikke nedi søkk i terenget.......

[Stefski]

Nja, vindmøller bygges jo på store naturlige "konstruksjoner" knauser, og ikke nedi søkk i terenget.......

 

Litt tungt å begynne med dette i Danmark da kanskje.... :-D

[Halvor Sølvberg- the MOV]

 

Nja, vindmøller bygges jo på store naturlige "konstruksjoner" knauser, og ikke nedi søkk i terenget.......

 

Litt tungt å begynne med dette i Danmark da kanskje.... :-D

Ikke godt å si, men friksjon i røret får alle.

Lite turbulens i lav høgde i Danmark, og derav muligens høg snittvind langs bakken (+30 meter) og vertfall over skoggrensa.

Endret 19. januar 2017 av Halvor Sølvberg- the MOV

[G]

 

Se nærmere på bildet.

 

På samme måte som gjennomtrekk i et hus, vil vinden også her forsøke å gå inn gjennom rørene sålenge det er en åpning i andre enden. Hadde det ikke vært en åpning i den andre enden ville ikke vinden passert gjennom røret, på lik linje som at hvis du kun har ett vindu åpent i et hus får du ikke gjennomtrekk.

 

 

 

 

Det kan lage noen ganske artige "fløyte"- / ulelyder også det fenomenet der (i ventilasjonsrørene) 

Endret 20. januar 2017 av G

[G]

 

 

[snip]

Ved å lede vinden gjennom et venturikammer lenger nede i røret vil vinden komprimeres og skyte fart i en liten periode, og deretter å deakselerere ned igjen til den originale farten (minus energien den mister ved å drive turbinen) når den er på vei ut av venturikammeret

Så for å drive turbinen skal vinden møte friksjonsmotstand nedover langs røret, endre retning flere ganger og i tillegg komprimeres (!).

Og turbinen jobber mot en diffuser?!

 

 

Ja, helt riktig.

 

Men det trenger ikke være mye friksjon det er snakk om.

Hvis et fly kan gli i 1000kmt i timen kan hvertfall vind passere gjennom et rør i 30kmt. Kommer an på konstruksjon og materialvalg. 

 

Og angående det å endre retning så ser jeg ikke problemet. Hva mener du? Endrer ikke vinden som passerer en vinge retning? Hva med vind som går gjennom en radiator i en grill på en bil, og deretter ned gjennom alle motordelene og ut under bunnplaten? Har da aldri stoppet biler fra å bli kjølt ned, selv i lave hastigheter.

 

Vind klarer seg fint på egenhånd uansett hvor mange ganger vinden må skifte retning. Sålenge det er trykk på den ene siden og vakum på den andre siden vil vinden passere.

 

Og hvis du ler av prinsippet om å komprimere vinden for å akselerere den så vet jeg ærlig talt ikke hvordan jeg skal kunne snakke fornuftig til deg. Å komprimere luft gjennom venturikammere har man gjort siden fysikkens "oppstandelse" for å manipulere/utnytte energi.

 

 

Dersom man monterer en slags propell med frie kast på montert i røret som vinden er nødt til å svinge rundt, men at propellen har gode lagre som gjør at den ruller godt rundt, vil propellens treghet etter at vindkastet er overstått, da gjøre det enklere for neste vindkast å oppnå den ønskede effekt hurtigere?

Endret 20. januar 2017 av G

[Halvor Sølvberg- the MOV]

 

 

Se nærmere på bildet.

 

På samme måte som gjennomtrekk i et hus, vil vinden også her forsøke å gå inn gjennom rørene sålenge det er en åpning i andre enden. Hadde det ikke vært en åpning i den andre enden ville ikke vinden passert gjennom røret, på lik linje som at hvis du kun har ett vindu åpent i et hus får du ikke gjennomtrekk.

 

 

 

 

Det kan lage noen ganske artige "fløyte"- / ulelyder også det fenomenet der (i ventilasjonsrørene) 

Ikke noen dårlig påstand dette.

Vind kan gi lyd.