Fra sommeren vil bilfergen lades med induksjon

[torest]

300 ganger effekten til en vanlig billader.

Fra sommeren vil bilfergen lades med induksjon

[Gjest Slettet+45613274]

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

[Finn Liland]

"Laderen vil i første omgang ha en effekt på noe over 1 MW, noe som er om lag 300 ganger effekten på en vanlig hjemmelader til et startbatteri."

Det blir ikke stort bedre med effekten. Hjemmelader til startbatteri på 3,3kW er MYE.

Riktig blir det hvis en sier 300 ganger effekten til en "normal" (16A) hjemmelader til ELbil.

[Bernt2]

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

 

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

[Carpe Dam]

Plass til litt mer skjermingsstål på en ferge enn i en Tesla...

[RJohannesen]

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

 

Er det noen som har advart mot dette? bortsett fra kommentarfeltkommenterere? Jeg har ikke sett noe, men vil gjerne lese om du finner en link.

[Bernt2]

 

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

 

Er det noen som har advart mot dette? bortsett fra kommentarfeltkommenterere? Jeg har ikke sett noe, men vil gjerne lese om du finner en link.

Ja ,faktisk, men det er en stund siden, og det var ikke kun en kommentar.

[RJohannesen]

 

 

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

 

Er det noen som har advart mot dette? bortsett fra kommentarfeltkommenterere? Jeg har ikke sett noe, men vil gjerne lese om du finner en link.

Ja ,faktisk, men det er en stund siden, og det var ikke kun en kommentar.

 

Hvem, hvor, har du noen link? Jeg har sett denne påstanden tidligere og da kom det heller ikke noe mer info. Jeg finner heller ikke noe på nettet om dette.

 

Det ville også være rart, hurtiglading foregår med DC, selve laderne med spoler og elektronikk står i et eget skap ved siden av, jeg ville tro at det var mer stråling der. Det er nok mindre stråling i bilen under hurtiglading enn under kjøring, da brukes jo inverter og motor. Og de undersøkelsene jeg har sett  konkluderer med så og si samme stråling i elbiler som i ICE-biler.

[Bernt2]

 

 

 

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

 

Er det noen som har advart mot dette? bortsett fra kommentarfeltkommenterere? Jeg har ikke sett noe, men vil gjerne lese om du finner en link.

Ja ,faktisk, men det er en stund siden, og det var ikke kun en kommentar.

 

Hvem, hvor, har du noen link? Jeg har sett denne påstanden tidligere og da kom det heller ikke noe mer info. Jeg finner heller ikke noe på nettet om dette.

 

Det ville også være rart, hurtiglading foregår med DC, selve laderne med spoler og elektronikk står i et eget skap ved siden av, jeg ville tro at det var mer stråling der. Det er nok mindre stråling i bilen under hurtiglading enn under kjøring, da brukes jo inverter og motor. Og de undersøkelsene jeg har sett  konkluderer med så og si samme stråling i elbiler som i ICE-biler.

Her er noe å lese på, for noksagter som spretter opp og vil ha noe mer håndfast.

 

 

https://library.e.abb.com/public/9ab88090fddb4a929c1e67547ab277e9/9AKK106713A5736_EVCI_EMC-Technical-Brief.pdf

[Malmern]

Her er noe å lese på, for noksagter som spretter opp og vil ha noe mer håndfast.

 

Nuvel,

det dokumentet du linket til advarer mot ladestasjoner som ikke har riktig sertifikasjon,

ikke å sitte i en elbil som blir ladet,

kan sikkert være greit å ta forhåndsregler for folk med pacemaker/hjertestarter osv.,

men da gjelder jo det også opphold i nærheten av ladestasjonen,

strålingen utenfor elbilen er minst like stor utenfor bilen som inne i bilen viss det er ladestasjonen som er kilden til den elektromagnetiske strålingen.

Endret 9. januar 2017 av Malmern

[Lurum]

Ladepunktet burde vore koblinga mellom ferja og ferjelem. Då kunne du også fått lada mobiltelefonar og EL-bilar berre ved å kjøra inn på ferja. Pacemakerbrukarar får berre halda pusten mens ein kjører inn på ferja, det får dei jammen tåla.

[RJohannesen]

 

 

 

 

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

 

Er det noen som har advart mot dette? bortsett fra kommentarfeltkommenterere? Jeg har ikke sett noe, men vil gjerne lese om du finner en link.

Ja ,faktisk, men det er en stund siden, og det var ikke kun en kommentar.

 

Hvem, hvor, har du noen link? Jeg har sett denne påstanden tidligere og da kom det heller ikke noe mer info. Jeg finner heller ikke noe på nettet om dette.

 

Det ville også være rart, hurtiglading foregår med DC, selve laderne med spoler og elektronikk står i et eget skap ved siden av, jeg ville tro at det var mer stråling der. Det er nok mindre stråling i bilen under hurtiglading enn under kjøring, da brukes jo inverter og motor. Og de undersøkelsene jeg har sett  konkluderer med så og si samme stråling i elbiler som i ICE-biler.

Her er noe å lese på, for noksagter som spretter opp og vil ha noe mer håndfast.

 

 

https://library.e.abb.com/public/9ab88090fddb4a929c1e67547ab277e9/9AKK106713A5736_EVCI_EMC-Technical-Brief.pdf

 

Den "technical brief" som du linker til beskriver litt av EMC kravene som gjelder og at også ladestasjoner faller under disse kravene. Jeg finner ikke noe om pacemakere her eller noen advaring mot hurtiglading for folk med pacemakere.

 

Jeg forstår ikke helt hva du mener med noksagter som spretter opp, men ser jo nå at den andre påstanden om dette også kom fra deg 18.desember i tråden "Skal utvikle verdens første elektriske hurtiggående katamaran for passasjertrafikk" , og da spurte jeg også om referanse, men det kom heller ikke noe mer forklaring da. Det er ikke meningen å forfølge deg med spørsmål, jeg la ikke merke til at det var du som kom med kommentaren begge gangene, men når du gjentar påstander så burde du kanskje ha en eller annen referanse til den?

https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1752480&do=findComment&comment=23630935

[Knut Bråtane]

 

"Fra sommeren får fergen induksjonslader. Den er 300 ganger så effektiv som en vanlig billader"

 

Ikke lett med effekt/effektivitet

 

Er noe med det, ja..og når det advares mot å sitte i en elbil som hurtiglades, om man har pacemaker, hvordan blir det for en evt, skranten passasjer som har slikt?

Det er vel som med forbudet mot mobiltelefoner på fly og på sykehus. Det ble hevet etter noen år med utprøving. Kanskje ble noe utstyr modifisert både på sykehus og i fly.

Dersom det mot formodning skulle vise seg at pacemakere påvirkes av billadere så vil det komme oppdateringer ganske snart - både på ladere og pacemakere.

[Carpe Dam]

Nå er vel magnetfeltene i induksjonslading fundamentalt forskjellige fra strålingen fra telefoner. Jeg liker å tenke på det som at et magnetfelt er et potensiale for påvirkning som vil manifestere seg ulikt avhengig av sammensetning og posisjon til det som blir påvirket, mens stråling er en påvirkning som alltid er der uavhengig av det som eventuelt ville blitt påvirket.

 

Uten at jeg har noen som helst begrep om tallene stemmer, er det kanskje mulig at en person kan tåle en strålingspåvirkning på noen tusen watt i en kort periode, mens samme effekt overført som magnetisk påvirkning kanskje ville plukket pacemakeren rett ut uten å egentlig påvirke resten av kroppen.