Faraday Futures første bil har over 1000 hestekrefter

[Redaksjonen.]

Luksuselbilen er spekket med futuristiske funksjoner.

Faraday Futures første bil har over 1000 hestekrefter

[John Tangerås]

Wow, 1000 hester! Det betyr at jeg kan kjøre i 500 km/t når jeg skal hente ungene i barnehagen!

[Salvesen.]

Her var det mange fiffige funksjoner! Synd de ikke oppgir ca pris, blir nok vanskelig å høste mange kjøpere med relativt stiv reservasjonspris og ingen "sluttpris". 

[2LK70DN1]

Tesla Modell S blir plutselig veldig gammel og utdatert når denne kommer på markedet, og Tesla planlegger så vidt jeg vet ingen ny TMS. Tesla Modell X får hard konkurranse fra den nye Audi SUVen som kommer til neste år som også kan ha skiboks. Modell 3 vil få mange konkurrenter. Samtidig planlegger de store tyske bilprodusentene å bygge et ladenettverk med nesten 3 ganger så høy ytelse som Teslas.

 

Eneste som Tesla har igjen er en enorm gjeld og vanvittige ikke bokførte garantiforpliktelser. Konkursen nærmer seg raskt, spesielt når Trump kutter elbilsubsidiene.

Endret 4. januar 2017 av 2LK70DN1

[Salvesen.]

Tesla Modell S blir plutselig veldig gammel og utdatert når denne kommer på markedet, og Tesla planlegger så vidt jeg vet ingen ny TMS. Tesla Modell X får hard konkurranse fra den nye Audi SUVen som kommer til neste år som også kan ha skiboks. Modell 3 vil få mange konkurrenter. Samtidig planlegger de store tyske bilprodusentene å bygge et ladenettverk med nesten 3 ganger så høy ytelse som Teslas.

 

Eneste som Tesla har igjen er en enorm gjeld og vanvittige ikke bokførte garantiforpliktelser. Konkursen nærmer seg raskt, spesielt når Trump kutter elbilsubsidiene.

 

Er du ikke lei av å si at de er konk for så at det aldri skjer enda? 

 

Tesla har hele tiden sagt at de ønsker flere på banen, det er målet deres og hvorfor de åpenlyst deler sine erfaringer. Det er bra at det kommer alternativer på banen. 

[hekomo]

Tesla Modell S blir plutselig veldig gammel og utdatert når denne kommer på markedet, og Tesla planlegger så vidt jeg vet ingen ny TMS. Tesla Modell X får hard konkurranse fra den nye Audi SUVen som kommer til neste år som også kan ha skiboks. Modell 3 vil få mange konkurrenter. Samtidig planlegger de store tyske bilprodusentene å bygge et ladenettverk med nesten 3 ganger så høy ytelse som Teslas.

 

Eneste som Tesla har igjen er en enorm gjeld og vanvittige ikke bokførte garantiforpliktelser. Konkursen nærmer seg raskt, spesielt når Trump kutter elbilsubsidiene.

Hvem er det som betaler deg for å spre FUD om Tesla?

 

Jada, dagens Model S blir gammel og utdatert når denne kommer om noen år. Men om noen år så har Tesla naturligvis også nye og forbedrede utgaver av Model S (og X og 3) på markedet.

 

Du forutsetter at Tesla ikke vil gjøre noen som helst forbedringer og ikke slippe nye utgaver av produktene sine på flere år.

[kmlund]

Interessant å lese om denne bilen like etter å ha sett (en del av) en dokumentar om Stuxnet... (https://tv.nrk.no/program/KOID23003616/zero-days)

 

Lurer ellers på hvordan kameraet for å åpne dørene virker på en vinterdag med is og snø...

[eha]

-

Endret 4. januar 2017 av eha

[Tor Thorbergsen]

Tesla Modell S blir plutselig veldig gammel og utdatert når denne kommer på markedet, og Tesla planlegger så vidt jeg vet ingen ny TMS. Tesla Modell X får hard konkurranse fra den nye Audi SUVen som kommer til neste år som også kan ha skiboks. Modell 3 vil få mange konkurrenter. Samtidig planlegger de store tyske bilprodusentene å bygge et ladenettverk med nesten 3 ganger så høy ytelse som Teslas.

 

Eneste som Tesla har igjen er en enorm gjeld og vanvittige ikke bokførte garantiforpliktelser. Konkursen nærmer seg raskt, spesielt når Trump kutter elbilsubsidiene.

 

Gjesp, dette har dere sagt siden 2012, hva annet er nytt?

[hekomo]

 

Tesla Modell S blir plutselig veldig gammel og utdatert når denne kommer på markedet, og Tesla planlegger så vidt jeg vet ingen ny TMS. Tesla Modell X får hard konkurranse fra den nye Audi SUVen som kommer til neste år som også kan ha skiboks. Modell 3 vil få mange konkurrenter. Samtidig planlegger de store tyske bilprodusentene å bygge et ladenettverk med nesten 3 ganger så høy ytelse som Teslas.

 

Eneste som Tesla har igjen er en enorm gjeld og vanvittige ikke bokførte garantiforpliktelser. Konkursen nærmer seg raskt, spesielt når Trump kutter elbilsubsidiene.

Gjesp, dette har dere sagt siden 2012, hva annet er nytt?

 

Tja, kanskje en lønnsforhøyelse fra 2LK70DN1s arbeidsgiver? Godt jobbet på diskusjon.no, liksom...

[RRhoads]

Likte ikke fargealternativene, så jeg står over.

[J_Gagarin]

Skremmende at folk er så evneveike at de tror denne bilen vil bli lansert på ordentlig.

[Fri diskusjon og kunnskap]

Alle  elektriske  biler har selvfølgelig elektrisk motor.

De fleste elektriske biler ( utenom by-biler) legger opp til Hydrogen fremfor Batteri for langkjøring.

Taperne er de om produserer motorer  for fosildrivstoff  ( og eksospotter, oljebytte m.m. )

( Eller de som ser den store motsetning mellom Hydrogen og batteri.)

Vinnerne er de som tror på  redusert lokal forurensning, reduserte bilmekanikerer-behov,og økt fornybar energi; enten det er fra vann, vind eller sol.

[keramikklampe]

Kan virke spennende dette, spesielt det store batteriet på 130kWh. 1000hester er nok ikke så nøye for min del.

 

Hvorfor må forresten "sidespeil kameraet" være montert på en slik stang?

[StormEagle]

13 radarer? Høres ekstremt dyrt ut.

[hekomo]

De fleste elektriske biler ( utenom by-biler) legger opp til Hydrogen fremfor Batteri for langkjøring.

Eh, hva? Hvem legger opp til hydrogen sa du?

[Fri diskusjon og kunnskap]

 

De fleste elektriske biler ( utenom by-biler) legger opp til Hydrogen fremfor Batteri for langkjøring.

Eh, hva? Hvem legger opp til hydrogen sa du?

 

 

 

Slapp av, ingen fare .

Kun små  bilprodusenter som Toyota, Honda og Mercedes.

http://www.autoblog.com/2016/06/13/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

 

 

Ikke de STORE, som Tesla.

[kremt]

Det er vel kjent at Faraday sliter med enorm gjeld og betalingsproblemer for lenge siden, i likhet med en viss annen lignende produsent.

Det skal bli interessant å se om den noen gang kommer på markedet, modige er de som putter inn 5000$ i dette luftslottet.

[hekomo]

 

 

De fleste elektriske biler ( utenom by-biler) legger opp til Hydrogen fremfor Batteri for langkjøring.

Eh, hva? Hvem legger opp til hydrogen sa du?

 

 

Slapp av, ingen fare .

Kun små  bilprodusenter som Toyota, Honda og Mercedes.

http://www.autoblog.com/2016/06/13/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

 

Ikke de STORE, som Tesla.

 

Du skrev at de fleste elektriske biler legger opp til Hydrogen. Det er jo ytterst få hydrogenbiler rundt omkring. Og Toyota har jo også funnet ut at det er en blindvei, og beveger seg nå mot elektrisk.

 

Hydrogen kommer ingen vei, og samtidig eksploderer elbil-utviklingen.

[Salvesen.]

Det er vel kjent at Faraday sliter med enorm gjeld og betalingsproblemer for lenge siden, i likhet med en viss annen lignende produsent.

Det skal bli interessant å se om den noen gang kommer på markedet, modige er de som putter inn 5000$ i dette luftslottet.

 

En kan virkelig ikke sammenligne de to, det andre selskapet er i stor vekst og lever biler og har gjort det i en del år etterhvert. Etter hva jeg har forstått er FF ett stort luftslott som er i ferd med å sprekke ja. Denne videoen er jo forklarende: 

 

Men jeg skal på ingen måte si at det som er nevnt over er riktig, da jeg ikke har inngående kunnskap om selskapet. Men den har mange gode poeng.