Opel Ampera-e [Chevy Bolt] elbil med 500 km rekkevidde

[FrihetensRegn]

Dette virker som et godt kjøp for oss som vurderer å bli førstegangseiere av elbil.

 

Litt informasjon:

• Opel Ampera-e (Chevrolet Bolt i USA)
• Elbil
• 500 km rekkevidde (trolig en del mindre om vinteren i Norge)
• Batteripakke laget av koreanske LG
• Batterikapasitet på 60 kilowattimer
• Litt mindre ytre mål enn VW Golf, men høyere
• Egenvekt på 1,6 tonn der batteriet veier 450 kg
• Motoreffekt på 150 kW/200 hk og 350 Nm
• 0 til 100 på ca. 7 sekunder
• Toppfart begrenset til 150 km/t
• Forhjulsdrift
• Nybilgaranti på 5 år/100 000 km (8 år/160 000 km på elbilkomponenter og batteri)
• Pris fra 295 000 kr
• Lanseres vår 2017

 

 

Ampera-e leveres også med infotainment-systemet IntelliLink som gir full støtte for Apple CarPlay og Android Auto. Opel OnStar gir automatisk varsling til en hjelpesentral i tilfelle ulykke, med forbindelse til en personlig rådgiver.

 

Bilen får mest sannsynlig ikke hengerfeste.

 

Konkurrenter: Tesla Model 3 (350 km rekkevidde), Renault Zoe (kommer med batteripakke som gir 400 km rekkevidde) og Nissan Leaf.

Endret 15. desember 2016 av FrihetensRegn

[Salvesen.]

 

• 500 km rekkevidde (trolig en del mindre om vinteren i Norge) Langt mindre any day i Norge. 
•  

 

Bare en liten rettelse  

[toffo]

 

 

• 500 km rekkevidde (trolig en del mindre om vinteren i Norge) Langt mindre any day i Norge. 
•  

 

Bare en liten rettelse

 

 

:-) Ja EU-normen er like korrekt som VW's utslippstall. I USA er Ampera'en oppgitt til rett under 400 km, noe som nok er temmelig realistisk. En bør vel da regne rundt 250-300km i skikkelig vintervær.

 

Forøvrig gjelder dette problemet alle europeiske tall, så de er allikevel sammenlignbare. i3, e-Golf, Zoe etc går også tilsvarende kort i forhold til oppgitte tall.

 

Uansett ser dette ut til å være et godt kjøp og for min del er dette første vettuge bilen som har rekkevidde over det jeg anser som nødvendig for at jeg skal kunne kjøpe el-bil. Nå mangler det bare å bo et sted jeg kan lade. ;-)

[FrihetensRegn]

Opel har vel ikke vært særlig populær i Norge de siste ti årene så denne bilen kan være en boost for salget deres. Men om Tesla Model 3 havner på omtrent samme prisnivå så er det en spennende konkurrent.

[Gjest Slettet+3165]

8 års garanti eller 100 000km, lite tvil om hva som inntreffer først for dem som denne bilen er aktuell for.

 

Ellers er det nok en elbil, som ser ut som elbil...

[FrihetensRegn]

Det kommer naturligvis an på hva årlige kjørelengde er. Om man småkjører 12 000 km per år så er 8 år og 100 000 km ganske likt.

[Gjest Slettet+3165]

Men det blir litt sært igjen, merk at rekkevidden til denne bilen skal være det store "selling point".
Så mao. er bilen for de som kun småkjører og et par ganger i året er avhengig av 3-400km rekkevidde.

 

Utover det, så kan enn like greit se på andre elbiler med kortere rekkevidde.

[Salvesen.]

8 års garanti eller 100 000km, lite tvil om hva som inntreffer først for dem som denne bilen er aktuell for.

 

Ellers er det nok en elbil, som ser ut som elbil...

 

Jeg er enig i at 100 000 er veldig lite på batteri og drivverk siden. De burde hatt egen dekning på dette og ha litt mer tro på hva de skal levere. 

[xClaymanx]

Kjenner en som allerede har forhåndsbestillt Amperaen, så får vi se når han får den rundt vår 2017

 

Blir spennende å se om hypen er like stor som de skal ha det til, og om man får det de lover mtp rekkevidde og kvalitet noe sistnevnte ikke har vært opels sterkeste argument

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

... kvalitet ... ikke har vært opels sterkeste argument

Sikkert ulike erfaringer her, men mine beste biler har vært Opel. Har hatt både Mercedes-Benz, Audi, VW, Fiat, SAAB og andre, men best på kvalitet og driftssikkerhet har vært Opel. 

[xClaymanx]

Slik vil det alltid være

Litt synd av fordi noen har hatt en dårlig opplevelse at merket skal svartmales for all evighet uten å tenke over at man kanskje har vært uheldig eller av det faktum at produsenten hele tiden prøver å forbedre seg.

[Gjest Slettet+3165]

 

... kvalitet ... ikke har vært opels sterkeste argument

Sikkert ulike erfaringer her, men mine beste biler har vært Opel. Har hatt både Mercedes-Benz, Audi, VW, Fiat, SAAB og andre, men best på kvalitet og driftssikkerhet har vært Opel. 

 

Har hatt en Astra H i familien siden 09-10, aldri vært noen problemer, kun bytte av vanlige slitedeler. 

Den er attåpåtil kun brukt av ungdommer.

 

Men på en annen side hadde naboen også en Astra H, med den beryktede 1.7 CDTI motoren. 

Den ble spiker i en alder av 4 år.

 

Poenget er at det alltid finnes solskinn historier, og historier fra den andre siden av skalaen.

 

Opel kommer vel under gjennomsnittet ut i type reliability index.

[toffo]

Forøvrig er vel ikke dette en Opel, da...  (sånn rent bort fra logoen i grillen)  :-)

[FrihetensRegn]

Endret pris fra 340 000 kr til 295 000 kr, det er vel mer realistisk?

[xClaymanx]

Tipper startprisen kommer under 300 ja.

Det har vel vært det sterkeste argumentet til bilen, foruten rekkevidden.

[Dubious]

Endret pris fra 340 000 kr til 295 000 kr, det er vel mer realistisk?

Det eneste de har forandret er minsteprisen, den bilen svært få vil kjøpe

Når en putter på "ekstrautstyr" så er man fort oppe i original pris

[Ketil_H]

Men det blir litt sært igjen, merk at rekkevidden til denne bilen skal være det store "selling point".

Så mao. er bilen for de som kun småkjører og et par ganger i året er avhengig av 3-400km rekkevidde.

 

Utover det, så kan enn like greit se på andre elbiler med kortere rekkevidde.

 

Denne bilen frister nok mye for de som små kjører også. De får da en bil som de trenger å lade en gang i uken eller sjeldnere.. 

Det er svært mange som ikke orker tanken på å plugge inn en ledning annenhver dag. Du må aldri undervurdere latskapen

[toffo]

 

Men det blir litt sært igjen, merk at rekkevidden til denne bilen skal være det store "selling point".

Så mao. er bilen for de som kun småkjører og et par ganger i året er avhengig av 3-400km rekkevidde.

 

Utover det, så kan enn like greit se på andre elbiler med kortere rekkevidde.

 

Denne bilen frister nok mye for de som små kjører også. De får da en bil som de trenger å lade en gang i uken eller sjeldnere.. 

Det er svært mange som ikke orker tanken på å plugge inn en ledning annenhver dag. Du må aldri undervurdere latskapen

 

 

Støttes.  :-D

 

Men også for alle oss som ikke nødvendigvis har fast parkeringsplass med el-opplegg hjemme vil denne være aktuell. Da kan vi lade innimellom når vi har anledning, f.eks. på jobb, på besøk hos venner med lader etc.

Endret 15. desember 2016 av toffo

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

For meg, som kjører sjelden, men ganske langt når jeg først kjører, er dette eneste aktuelle elbilen mtp pris.

 

Litt mer om priser: http://www.opel.no/content/dam/Opel/Europe/norway/hq/no/11_Brochure_Library/prisliste-ampera-e-my17-14-12-2016.pdf

[FrihetensRegn]

Hvor lang ventetid er det på denne bilen nå?