Enkel teknologi kan bedre trafikksikkerheten på jernbanen

[magiga]

Testet ut langs hele det finske jernbanenettet.

Enkel teknologi kan bedre trafikksikkerheten på jernbanen

[Carpe Dam]

Så dette skal gjøre hva? Fungere (eller kanskje ikke fungere) i sanntid som en hjelp? Eller skal kartleggingen danne grunnlag for et kart med skilt som man plasserer seg på vha. GPS, på samme måte som i bil i dag?

[Halvor Sølvberg- the MOV]

Det er de fleste som komenterer om autonome biler som ikke hensyntar eit fullstendig 3D kart i bilens 2 datamaskiner.

Koreksjon hva angår vegarbeid er glemt.

Anføres, ved feil i en bil kan en annen lede den til parkering eller verkstad.

 

Alle biler i dag har mykje compjutere, og er en fare for forsvarsevnen. Slik som poletiet er blitt 1% klubber, eller en uønsket form for organisatorisk innavsdepresjon. Uten politisk styring.

 

Likeledes 1000 andre selvfôlgligheter

Endret 20. oktober 2016 av Halvor Sølvberg- the MOV

[Carpe Dam]

....Hæ?

[Kahuna]

....Hæ?

Av og til er Halvor mer interessert i å være lyrisk enn å være informativ. Du kan enten ignorere ham eller fyre i peisen og nyte utsagnene hans med en god rødvin til.

[Twinflower]

Dette virker litt baklengs.

 

Istedenfor å legge inn hvilke skilt som er plassert hvor i et kart eller en datamaskin ombord så skal man altså lese og tolke skiltene som står ute? Det må da være flere feilkilder med sistnevnte, f.eks dårlig sikt og skitt/støv/snø etc på skiltflatene.

[Itholia]

Dette virker litt baklengs.

 

Istedenfor å legge inn hvilke skilt som er plassert hvor i et kart eller en datamaskin ombord så skal man altså lese og tolke skiltene som står ute? Det må da være flere feilkilder med sistnevnte, f.eks dårlig sikt og skitt/støv/snø etc på skiltflatene.

 

I Norge løses dette ved å ha radiokommunikasjon med informasjonspunkter (balliser) i skinneangen kodet med hastighetsinformasjon, dette leses av en datamaskin og vises i et display foran fører, systemet er utviklet på 70-tallet og brukes i stort sett hele Europa i noe varierende utførelse, men likt i Norge og Sverige, og delvis likt i Tyskland. Samme system er også en sikkerhetsbarriere mot passering av signaler som viser stopp.

[Simen1]

Hva er hensikten med firkantene i videoen? Det virker mest som en storm av støy fra irrelevante objekter. Klarer ikke systemet å skille irrelevant fra relevant?