Stortinget vil ha omsetningskrav for biodrivstoff til skip

[Redaksjonen.]

Høyre og Frp snudde.

Stortinget vil ha omsetningskrav for biodrivstoff til skip

[_Nils_]

Med mindre det er 3dje generasjons bio-drivstoff er det ikke akkurat noe særlig miljøvennlig slik jeg har forstått det? Biomassen må importeres, og landområder som egentlig skulle gått til dyrking av mat, blir i stedet brukt til til å lage biomateriale for å få Norge "renere", mens verden blir skitnere.

[aanundo]

"Vi ønsker avansert biodrivstoff laget av avfall fra skog og biologisk avfall som fiske- og slakteavfall, sier hun."

 

Hva med algeproduksjon?

Skulle tro det var en god måte å produsere biodrivstoff på, uten å fortrenge matproduksjon til mennesker og dyr.

[2LK70DN1]

Finland vil levere fremtidens drivstoff til Oljenorge!

 

"Bortfallet av avgiften på biodrivstoff gjør at nå kommer ren diesel fra Finland til Norge. Selskapet Eco-1 lover at den første stasjonen vil komme i drift i Asker og i løpet av få år skal de komme hundre stasjoner fra Trøndelag og sørover som skal selge det fornybare alternativet til fossil diesel, 2G Polar."

 

 

Norge taper i kampen om å levere fremtidens drivstoff. Norske politikere har fortapt seg i elbiler, og nå går Norge glipp av muligheten til å utvikle fremtidsrettet og lønnsom industri. Flaut, tragisk og unødvendig!

 

Neste Oil i Finland produserer 3 millioner kubikkmeter med fornybart drivstoff fra avfall hvert år. Det er nesten dobbelt så mye som Norges forbruk av dieselolje på 1,8 millioner kubikkmeter.

 

http://www.tu.no/artikler/ny-fornybar-diesel-gagner-bade-miljoet-og-motoren/275952

 

Til å være Norges fremste tekniske forum er kunnskapsnivået om biodrivstoff utrolig lavt. I Sverige blander den største bensinstasjonkjeden allerede inn 50% fornybart drivstoff, og i løpet av få år vil Sverige fase ut alt fossilt drivstoff. Danskene satser på hydrogen fra overskuddskraft. Det er bare i Norge vi tuller med elbiler.

[Bernt2]

Med mindre det er 3dje generasjons bio-drivstoff er det ikke akkurat noe særlig miljøvennlig slik jeg har forstått det? Biomassen må importeres, og landområder som egentlig skulle gått til dyrking av mat, blir i stedet brukt til til å lage biomateriale for å få Norge "renere", mens verden blir skitnere.

 

Kilden til biodrivstoffet behøver ikke å være den matnyttige delen av matplanten.

 

Så kan man jo diskutere andre sider ved bruk av forbrenning av hva det måtte være som drivkraft.

All forbrenning gir et lokalt utslipp.

[Stefse]

"ren" diesel blir det aldri, samme hvor det kommer fra. Slutt å forbrenn dieselsvineriet i nærheten av folk.

[Sturle S]

Neste Oil i Finland produserer 3 millioner kubikkmeter med fornybart drivstoff fra avfall hvert år.

 

"Avfallet" dei brukar, eit palmeoljeprodukt, er ikkje lenger klassifisert som avfall etter 1. januar 2017. Berre ein liten del av produksjonen føregår i Finland. Det største produksjonsanlegget deira er i Singapore, nær kjelda for palmeoljen dei brukar som råstoff.

[Sturle S]

Danskene satser på hydrogen fra overskuddskraft. Det er bare i Norge vi tuller med elbiler.

 

Ingen tullar med elbilar. Spesielt Sverige satsar stort på elbilar. Volvo har utvikla sin siste dieselmotor, og eksperimenterer til og med med elektrifisering av vegane.

 

Danmark har ingen anlegg for produksjon av hydrogen frå sokalla overskotskraft, og mange gonger fleire elbilar enn hydrogenbilar. Danskane har derimot installert kraftige elektriske varmekjelar i mange fjernvarmeanlegg, slik at dei kan produsere fjernvarme av straumen når det bles kraftig. Dermed brukar dei overskotskraft til å redusere CO2-utslepp, i staden for å kaste han vekk på hydrogenproduksjon.