Min første bil!

[Kung1]

Hei, skal kjøpe min første bil om ikke så alt for lenge, men den er ikke EU-godkjent. Er en del feil som må utbedres, og lurer egentlig på hva dette kommer til å koste i deler, og om noen vet sånn ca hva dette vil koste hvis jeg får det gjort på verksted? Legger ved feilene som vedlegg i dette innlegget. Dette gjelder da en Lexus IS200 99-mod. Takk for svar!

[Nlklas]

Har ikke verkstedet som utførte EU-kontrollen gjort et prisoverslag over dette da? I tillegg så vet du heller ikke hvor mye arbeid som ligger bak den nederste anmerkningen.

[Gavekort]

Det er veldig vanskelig å gi et prisanslag. Det som burde uroe deg er prisen på to dempere, nye dekk og den OBD-feilen. Resten kan være alt ifra noen hundrelapper til flere tusen.

[Kung1]

Har ikke noe prisoverslag nei! Vurderer å ta en tur innom Toyota å spørre der, men ville høre her først. Vil også gjøre så mye som mulig selv.

[Sampson]

Det var en liste som tilsier ekstremt dårlig bilhold, styr unna er mitt råd.

[Gavekort]

Skal du gjøre det på verksted så ser du nok mot en 5-sifret sum.

[Adrax]

Skruvat.no

 

Skriv inn regnr og finn delene du trenger.

 

 

Delene kjøper du selv, så sender du epost til alle bilverksteder i byen din og spør om prisoverslag for å bytte alt det der. 

 

Kan spare mange tusen kroner i arbeidspenger ved å sende rundt forespørsler til bilverksteder.

Endret 7. oktober 2016 av Adrax

[Kung1]

Vurderer å ta bilen på en komplett naf-test, er det verdt 2750,-?

[Skavold]

Det er altså et år siden denne bilen ble EU-underkjent, og dermed har stått stille siden da? Jeg ville nok holdt meg unna.

[amelbye]

NAF-test kan være verdt det, for å avdekke feil/grunner til å prute på en bil. Men denne bilen vet du allerede at har mange feil. Jeg hadde ikke giddi.

 

Har du egen garasje med løftebukk og liker å skru, da kan du kjøpe en bil som denne. Ellers, gå for en bil som er velholdt og nylig EU-godkjent...

 

Videre, om en bil har stått stille i et år, det er ikke bra. Det fører til korosjon i lagere og motor og egentlig over alt. Og pakninger stivner til. Sjansen øker for fremtidige lekkasjer (olje, kjølevann, servo, bremser osv.) Når jeg ser på finn.no pleier jeg å klikke på "tid for neste EU-kontroll". Siden du da kommer til viser blant annet kilometer ved EU-kontroll de siste 10 årene eller noe sånt. Dette gir en indikasjon på om bilen har vært i gjevnlig bruk. Har den gått mindre enn 5-10.000km mellom to EU-kontroller (med 2 års avstand) er det grunn til å mistenke at bilen kan ha stått i en lengre periode. Har dette skjedd ila de siste 5 år vil jeg si det er negativt...