Romfart og astronomi - diskusjon, nyheter og annet som opptar deg

[Simen1]

Det er enklere å bygge en base for 5 i bane rundt jorda enn på månen. Det er også enklere å bygge en sånn på månen enn på mars. Rekkefølgen på vanskelighetsgrad endres ikke når man skalerer opp til 100+.

[Dragavon]

Sitat

Har funnet mulig beboelig planet på størrelse med jorden
Astronom Håkon Dahle beskriver det som «rett i nabolaget», og mener funnet kan sørge for nye svar om planetene i vårt solsystem.

https://www.vg.no/nyheter/utenriks/i/3M9mq9/forskere-har-funnet-gliese-12b-en-mulig-beboelig-planet-paa-stoerrelse-med-jorden

[Espen Hugaas Andersen]

Det ser ut som det blir Starship oppskytning på torsdag, 6. juni. https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-4

Flere youtube-kanaler har gjort klar video-streamene. 

 

 

[Espen Hugaas Andersen]

Her er beskrivelsen fra SpaceX:

Quote

The fourth flight test of Starship could launch as soon as June 6, pending regulatory approval.

A live webcast of the flight test will begin about 30 minutes before liftoff, which you can watch here and on X @SpaceX. The launch window will open as early as 7 a.m. CT. As is the case with all developmental testing, the schedule is dynamic and likely to change, so be sure to stay tuned to our X account for updates.

Starship’s third flight test made tremendous strides towards a future of rapidly reliable reusable rockets. The test completed several exciting firsts, including the first Starship reentry from space, the first ever opening and closing of Starship’s payload door in space, and a successful propellant transfer demonstration. This last test provided valuable data for eventual ship-to-ship propellant transfers that will enable missions like returning astronauts to the Moon under NASA’s Artemis program.

The fourth flight test turns our focus from achieving orbit to demonstrating the ability to return and reuse Starship and Super Heavy. The primary objectives will be executing a landing burn and soft splashdown in the Gulf of Mexico with the Super Heavy booster, and achieving a controlled entry of Starship.

To accomplish this, several software and hardware upgrades have been made to increase overall reliability and address lessons learned from Flight 3. The SpaceX team will also implement operational changes, including the jettison of the Super Heavy’s hot-stage following boostback to reduce booster mass for the final phase of flight.

Flight 4 will fly a similar trajectory as the previous flight test, with Starship targeted to splashdown in the Indian Ocean. This flight path does not require a deorbit burn for reentry, maximizing public safety while still providing the opportunity to meet our primary objective of a controlled Starship reentry.

The fourth flight of Starship will aim to bring us closer to the rapidly reusable future on the horizon. We’re continuing to rapidly develop Starship, putting flight hardware in a flight environment to learn as quickly as possible as we build a fully reusable transportation system designed to carry crew and cargo to Earth orbit, the Moon, Mars and beyond.

Og tidsplanen for flygningen:

HR/MIN/SEC	EVENT
00:00:02	Liftoff
00:01:02	Max Q (moment of peak mechanical stress on the rocket)
00:02:41	Super Heavy MECO (most engines cut off)
00:02:45	Hot-staging (Starship Raptor ignition and stage separation)
00:02:49	Super Heavy boostback burn startup
00:03:52	Super Heavy boostback burn shutdown
00:03:54	Hot-stage jettison
00:06:39	Super Heavy is transonic
00:06:43	Super Heavy landing burn startup
00:07:04	Super Heavy landing burn shutdown
00:08:23	Starship engine cutoff
00:47:25	Starship entry
01:03:11	Starship is transonic
01:04:01	Starship is subsonic
01:05:38	Landing flip
01:05:43	Landing burn
01:05:48	An exciting landing!

En ny ting er at denne flygningen vil forsøke å gjennomføre en landingsmanøver på Starship. Det var ikke en en del av planen for forrige flygning. Dette kan tyde på at SpaceX mener sjansene for å overleve å entre atmosfæren er betydelig høyere, så det blir spennende å se hvor langt de kommer.

[Comma Chameleon]

Spennende å se med landingen ja. Gleder meg 

[Enceladus]

Herlig at vi har 2-3 måneder mellom hver Starship oppskyting nå!

Skal benke meg med popkorn og en kald en på Torsdag! Dette blir Gøy!

[xRun]

xRun skrev (På 5.5.2024 den 9:00 AM):

Boeing Starliner skal iht. planen opp fra Cape Canaveral i morgen (norsk tid: 04:34 tirsdag), på toppen av en Atlas V rakett.
Første bemannede flight med det som kan bli en konkurrent til SpaceX for visse typer oppdrag. Mannskap på 2 under testflighten i morgen.

What time is Boeing's 1st Starliner astronaut launch for NASA on May 6?
https://www.space.com/boeing-starliner-1st-astronaut-launch-what-time

 

Update: Utsatt pga. et ventil-problem med Atlas's andre trinn.
https://www.reuters.com/science/boeings-new-starliner-capsule-set-first-crewed-flight-space-station-2024-05-06/

Neste forsøk skal være fredag.

Tredje forsøk på oppskytning om litt over en time fra nå. 
Første flight med crew ombord i Boeing Starliner.

NASA live feed:

 

[Dragavon]

 

[Espen Hugaas Andersen]

Oppskytningen gikk bra! Man kan kanskje si på tide, men bedre sent enn aldri.

[Espen Hugaas Andersen]

Starship oppskytningen er planlagt til 14:20, for de som ikke har regnet det ut.

Jeg får ta en pause i arbeidsdagen til å følge med. Jeg føler meg ganske optimistisk. Jeg tror det mest sannsynlige utfallet er at både Super Heavy og Starship klarer å gjennomføre myke landinger. Men det er åpenbart veldig usikkert - jeg tenker kanskje 30% sannsynlig. Og kanskje 20% sannsynlig at Super Heavy klarer en myk landing, mens Starship gjør en hard landing.

En ting som er nytt på denne flygningen er at FAA har vært litt mer medgjørlige, og det er definert tre scenarier som ikke vil kreve en ulykkesgranskning, om de skulle inntreffe. Disse er:

1. Varmeskjoldet på Starship tåler ikke påkjenningen og Starship brenner opp.

2. De aerodynamiske kontrollflatene klarer ikke å holde Starship under kontroll og Starship ødelegges.

3. Landingsmanøveren på Starship feiler og Starship gjør en hard landing.

Disse tre hendelsene er definert som forventede mulige utfall av testflygningen, og det er vurdert slik at ingen av disse hendelsene vil medføre noen økt sikkerhetsrisiko for folk.

Altså en ting å følge spesielt med på er om Super Heavy klarer en myk landing. Om den ikke klarer en myk landing blir det en ulykkesgranskning. Ikke at det spiller enorm betydning, men om de ikke trenger å gjennomføre en ulykkesgranskning, er det veldig mulig at neste flygning kan skje om 1-2 måneder.

Endret 6. juni av Espen Hugaas Andersen

[Espen Hugaas Andersen]

Nå 14:50.

[uname -i]

Thunderf00t sin live-stream

 

[Espen Hugaas Andersen]

Full suksess for Super Heavy, og Starship er på vei til det indiske hav! Nå gjenstår bare den mest spennende delen.

Endret 6. juni av Espen Hugaas Andersen

[TheHvidsten]

De siste 20 minuttene... Whoa! What a ride!

[Espen Hugaas Andersen]

WOW!

Det var utrolig! Myk landing oppnådd. Starship er ett skritt nærmere å bli fullt gjenbrukbar.

Ikke 100% perfekt flygning, men det var heller ikke forventet.

[Enceladus]

🤠🥳

[Wheeljack]

Nå er ikke romfart og raketter like "nytt" som det var på 60-tallet, men framdriften i teknologi må da ha vært om ikke annet tilsvarende spennende å følge med på?

[Espen Hugaas Andersen]

Scott Manley har lagt ut sin oppsummering:

 

[Enceladus]

De pågående lekkasjene på den internasjonale romstasjonen i den russiske delen høres slett ikke bra ut!

Quote

As leaks on the space station worsen, there’s no clear plan to deal with them

"We heard that basically the program office had a runaway fire on their hands."

https://arstechnica.com/space/2024/06/on-the-space-station-band-aid-fixes-for-systemic-problems/

 

[Sjørøver]

 

Det ser magisk ut