[Løst] Hjelp, Laget en liten bulk i kompisen min sin gamle bil. Kosmetisk skade, Nå krever han nesten 9000 kroner i erstatning. Hva bør jeg gjøre?

[Snylter]

Dersom man skader andres eiendeler er det naturlig at man sørger for å sette dette tilbake i samme stand som før skadetilfellet.

 

Denne gjerrigheten din virker spesiell, og jeg ville snarest kvittet meg med en kompis som forsøker å være så gnien etter å ha skadet bilen min.

[Bjerknez]

Når man er kompiser så forsøker man jo og fikse dette slik at man kommer best mulig ut av det uten for høye krav. Jada, bilen skal så klart fikses og han som kjørte den må stå for regningen, men det er ingen ny bil det er snakk om her og taksten som verkstedet ga (8.500,-) virker urimelig høy i dette tillfellet.

 

Men at det skal koste bileier noe i dette tillfellet eller at han skal stå igjen med "tap" etter kompisen sitt uhell blir feil. 

[Kikert]

Dersom man skader andres eiendeler er det naturlig at man sørger for å sette dette tilbake i samme stand som før skadetilfellet.

 

Denne gjerrigheten din virker spesiell, og jeg ville snarest kvittet meg med en kompis som forsøker å være så gnien etter å ha skadet bilen min.

 

Men det er ikke dårlig gjort å kreve en stor sum av en kompis og dra til et verksted som skal ha over 1.000,- bare for å si en sum de skal ha. Det går an å ha en samtale og prøve å få til en god løsning for begge parter før man drar den videre. Har vært borti situasjoner med skade selv og det har alltid vært dialog først for å få en best mulig/ billigst løsning for begge.

 

Tenker på din måte og på den måten jeg beskriver så er ingen av dem gode kompiser

[Phinex]

Jeg fikk en god bekjent av meg til å undersøke saken ved å sende han noen bilder og forklare han saken.  Han har arbeidet med bilskade og biloppretting i mange år og har fagbrev på området. Utifra opplysningene han hadde,  mente han det var en unormalt høy sum, noe som også forklarer hvorfor jeg stusser over prisen og forhører meg med dere for å få råd.

 

 

Jeg har aldri nektet for å gjøre opp for meg, og for at bilen skal bli slik den var minuttet før skaden oppstod. Men det går jo ann å bruke hodet før man godtar noe.

Endret 13. september 2016 av Phinex

[fotonisse]

Er en litt kjip sak dette.

 

Men det som er litt fort gjort å glemme i en slik situasjon, er at verksted utgiftene er like store om det er en ny eller gammel bil som skal ‹‹rettes opp››. 

Og skal en reparere noe skikkelig, så får en jo ikke reparert det på noen annen måte enn at det blir skikkelig utført, men at en kan forhøre seg om pris på flere verksteder er jeg selvsagt enig i.

At han har kjørt innom et sted hvor de tar så mye betalt bare for å komme med et prisoverslag uten at dere har blitt enige om det på forhånd synes jeg var en merkelig måte å gjøre det på. At verkstedet tar betalt for det er jo så sin sak, men den prisen var vel høy etter min mening (selv om den bortfaller om bilen blir rettet opp der).

 

 

Men hva med å vurdere en slik rep av støtfangeren da, for det er jo en helt annen pris?

 

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bilhold/retter-smaabulker-og-fikser-lakkskader-til-minipris/a/10112396/

 

 

Min svigerfar har fått reparert sin bil ved en tilsvarende skade på et verksted i Østfold, og betalte omtrent halvparten av det prisoverslaget du har fått av din kompis.

Og slike verksteder kommer det jo bare flere og flere av nå, så noe tilsvarende er det helt sikkert noen av i Lillehammer området også vil jeg tro.

 

 

Jeg som bileier hadde ikke godtatt at jeg skulle sittet igjen med en støtfanger med ‹‹strekkskader›› i lakken, som kan begynne å flasse av i kulda eller ved bruk av høytrykksspyler. For selv om fangeren er ripete fra før av, så var det jo ikke slike skader i lakken som det har blitt påført den her. Og at lakken kan flasse av i etterkant ved slike skader vet jeg av erfaring på arb.bilene vi disponerer gjennom arb.giver, og de er nyere enn hva denne bilen er........

 

 

Bare som en liten digresjon her, på min forrige bil (2014 modell) så var det noen steinsprutskader i panseret jeg ønsket å få utbedret (sølv metalikk), det gikk ikke å ordne det på noen billig måte uten at det ble veldig synlig. Så der ble jeg anbefalt en lakkering av hele panseret og det samme svaret fikk jeg hos 3 forskjellige billakkerere, og prisen var fra 11 - 14.000,- for den jobben. 

Så at en hellakkering av en støtfanger + festing av klips koster noe slikt er nok egentlig ikke en umulighet.

Men om støtfangeren på bilen til din kompis må hellakkeres er jo en helt annen sak da............

[TanzElectrik]

Jeg fikk en god bekjent av meg til å undersøke saken ved å sende han noen bilder og forklare han saken.  Han har arbeidet med bilskade og biloppretting i mange år og har fagbrev på området. Utifra opplysningene han hadde,  mente han det var en unormalt høy sum, noe som også forklarer hvorfor jeg stusser over prisen og forhører meg med dere for å få råd.

 

 

Jeg har aldri nektet for å gjøre opp for meg, og for at bilen skal bli slik den var minuttet før skaden oppstod. Men det går jo ann å bruke hodet før man godtar noe.

 

Når jeg måtte bytte støtfanger bak på bilen min så ville verkstedet ha 7500kr for jobben etter å ha blitt påkjørt på en parkeringsplass, for de pengene kunne jeg bytte begge støtfangerene og baklyktene selv, noe jeg også gjorde.

[xClaymanx]

For de pengene der kan det også sikkert skaffes en helt ny fanger fra en vrakbil eller noe slikt.

[Marzo]

Det er helt normalt at et verksted tar seg betalt for å utføre en taksering av skade.

 

Er ikke skaden slik den er utbedret til nå god nok til at kompisen din kan leve med det?

I så tilfelle ville jeg synes en god løsning for dere begge er om du betaler kostnaden for taksten og kontant utenom, gjerne 3000?

På den måten blir det vinn vinn situasjon hvor du betaler mindre enn om du hadde kjørt på en fremmed, og hvis bilen likevel ikke var strøken, en like god bil og noe rikere for bryet sin del.