SAS forbyr bruk av ny Samsung-telefon om bord i fly

[Redaksjonen.]

SAS forbyr bruk av ny Samsung-telefon om bord i fly

[Per Buer]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

[- C64 -]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

 

Så lenge Samsung stopper salget, så er det vel ikke bare å ignorere?

http://www.bt.no/digital/Samsung-stopper-salg-av-telefoner-etter-batterieksplosjoner-814695_1.snd

 

Samsung bør få fikset feilen før jeg kjøper iallefall.

[VS6F2053]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

 

35 eksplodert i løpet av 2 uker. Det betyr at over en 3 års periode vil 2730 av disse ha eksplodert. Ikke sikker på hvor du fikk 2 millioner solgte enheter fra, men gitt at det stemmer så vil da over en 3-års periode 1,3 promille av disse telefonene ha eksplodert.

[Kikert]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

 

%'en er irrelevant egentlig. Hvis 35 stykker skaper en storbrann i en bolig og 35 familier på 5 dauer så er ikke dette noe man overser selv om det er en lav %-andel. Blir det samme som biler som har blitt tilbakekalt pga f.eks. feil på bremser med omtrentish samme prosent av biler solgt. Det er ikke så farlig at 0.001% ikke kan bremse.....

Endret 10. september 2016 av SlikGårNoDagan

[Gjest Bruker-245639]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

Dette er ikke å gå av skaftet, men det er å være trygg på at en ikke får liv på samvittigheten. Du kan få sitte på flyet med brann ombord alene. Regn heller på hvor mange av disse telefonene som daglig er ombord i et fly og ta det fra der. Jeg tror du vil se at sjansen for en alvorlig ulykke øker.

[Gjest Slettet+45613274]

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

Du misforstår poenget. Samsung har tydeligvis oppdaget at det finnes en designfeil som gjør dette mulig. Da bryr de seg ikke nødvendigvis om hvor ofte det har skjedd.

[Salvesen.]

 

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

Du misforstår poenget. Samsung har tydeligvis oppdaget at det finnes en designfeil som gjør dette mulig. Da bryr de seg ikke nødvendigvis om hvor ofte det har skjedd.

Jeg er enig, dette er.en reell fare og derfor skal de ha inn alt. Det er defor en reell fare å fly med disse. Brann ombord i fly skal man ikke spøke med, det har dratt ned mange fly, dessverre.

[Per Buer]

 

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

Så lenge Samsung stopper salget, så er det vel ikke bare å ignorere?

http://www.bt.no/digital/Samsung-stopper-salg-av-telefoner-etter-batterieksplosjoner-814695_1.snd

 

Samsung bør få fikset feilen før jeg kjøper iallefall.

 

 

Åpenbart. Men nå vi ser på statestikk over li-ion enheter som brenner så brenner en liten andel av dem regelmessig. Det er ikke uten grunn at det ikke anbefales å lade telefoner om natten.

Dette er vel først og fremst en sak fordi dette er flaggskipet til Samsung - ikke fordi en og annen Note antenner under lading.

 

Tror du alle dingsene som ankommer Norge via DX, Aliexpress et al brenner fra tid til annen? Tipper de jevnt over brenner oftere enn Note 7. :-)

[Per Buer]

 

 

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

Du misforstår poenget. Samsung har tydeligvis oppdaget at det finnes en designfeil som gjør dette mulig. Da bryr de seg ikke nødvendigvis om hvor ofte det har skjedd.

Jeg er enig, dette er.en reell fare og derfor skal de ha inn alt. Det er defor en reell fare å fly med disse. Brann ombord i fly skal man ikke spøke med, det har dratt ned mange fly, dessverre.

 

Ekploderende telefoner har dratt ned mange fly? Greier du å kvantifisere bedre?

 

[Salvesen.]

 

 

Ekploderende telefoner har dratt ned mange fly? Greier du å kvantifisere bedre?

 

 

 

Nå var det ikke det som ble sagt, det var brann.

[ATWindsor]

 

 

Ekploderende telefoner har dratt ned mange fly? Greier du å kvantifisere bedre?

 

 

 

Nå var det ikke det som ble sagt, det var brann.

 

 

Ok, brann i noe som passasjerer har med seg da, kontra i motoren eller liknende. Har det dratt ned mange fly (med dratt ned, regner jeg du mener flystyrt/ukontrollert landing)

 

AtW

[Salvesen.]

 

 

 

 

Ekploderende telefoner har dratt ned mange fly? Greier du å kvantifisere bedre?

 

Nå var det ikke det som ble sagt, det var brann.

Ok, brann i noe som passasjerer har med seg da, kontra i motoren eller liknende. Har det dratt ned mange fly (med dratt ned, regner jeg du mener flystyrt/ukontrollert landing)

 

AtW

Nå gar jeg ikke all info for slik, men har sett flere episoder av det flight.investigation eller hva det heter hvor brann er årsak. Da fra gjennstander i cargo, folk som gar.røykt på toalettet osv. Så ja.

[Frobe]

 

35 tilfeller av brann på 2.000.000. 0,00175% av alle telefonene som er solgt har brent. La oss ikke gå helt av skaftet her.

 

35 eksplodert i løpet av 2 uker. Det betyr at over en 3 års periode vil 2730 av disse ha eksplodert. Ikke sikker på hvor du fikk 2 millioner solgte enheter fra, men gitt at det stemmer så vil da over en 3-års periode 1,3 promille av disse telefonene ha eksplodert.

Det er ikke usannsynlig at problemene kan eskalere når batteriene har blitt eldre og slitne.

 

Heldigvis er det enklere å få tak i kundene av en mobiltelefon enn de 10 000 gjenværende Pinell Go-radioene med batterifeil som ikke er returnert for reparasjon, og 15 000 brannfarlige OSO varmtvannsberedere. Samsung kan sende ut en software-oppdatering som hver time minner kundene på å slå av mobilen og sende den i retur.

 

Uansett hvor mange ganger mediene har skrevet om tilbakekallingene så hører vi likevel om nye radioer og varmtvannsberedere som tar fyr, og eierne påstår at de ikke har fått med seg tilbakekallingen...

[Frobe]

Det jeg er spent på er hvordan Samsung vil merke de nye forbedrede utgavene av Note 7 slik at folk og flyselskap lett kan identifisere Mk II som en trygg mobil, eller om flyforbudene mot alle Note 7 vil vare helt frem til Note 8 kommer for salg.

 

I følge andre så har 70% av alle Note 7 mobilene potensielt dårlige batterier fra Samsung SDI, mens 30% har gode batterier fra den kinesiske batteriprodusenten ATL: 

http://www.slashgear.com/galaxy-note-7-ditching-batteries-from-samsungs-own-sdi-arm-05454773/

Endret 13. september 2016 av Frobe