Tre skip har krasjet i Panamakanalen på én måned

[Redaksjonen.]

Mener den nylig utvidede kanalen er for liten.

Tre skip har krasjet i Panamakanalen på én måned

[Hårek]

"...dimensjonene i de nye låsene var for små"

Bruker dere automatisk oversetter? Sluse er 'lock' på engelsk, men det virker veldig rart å snakke om 'lås' på norsk. 

[EremittPåTur]

"...dimensjonene i de nye låsene var for små"

Bruker dere automatisk oversetter? Sluse er 'lock' på engelsk, men det virker veldig rart å snakke om 'lås' på norsk.

 

Reagerte på denne selv...

 

Det meste av det du leser på TU er en direkteoversettelse av andres artikler, men du kan bare glemme å se etter kildereferanse for det originale innholdet. Slikt er noe som journalister bare krever av andre at de skal ha med, ikke noe som de bryr seg om selv. Du kan jo forsøke å re-publisere TU's innhold under eget navn, uten henvisning til kilden, så kan du jo selv se hvordan det står til.

 

Jeg har full forståelse av at en liten redaksjon som TU ikke kan skrive alt materialet selv, og at det er utbredt praksis å relansere artikler skrevet av andre under egen fane blant journalister. Men jeg forventer at de følger de samme etiske regler som de forventer av andre dødlige ikke-journalister når det gjelder å gi kildehenvisninger til hvor informasjonen er hentet i fra.

 

Og, istedenfor å signere artiklene med "skrevet av: bla bla" bør de bruke den mer korrekte betegnelsen "oversatt av: google translate med korrektur utført av bla bla".

[G]

Ser ut til å være et gyldig språklig poeng det der Hårek. Selv svenskene får til å oversette riktig:

 

http://www.gotakanal.se/en/to-do/observe-lockage/locks/

[Lurum]

Når eg leste om Stadt tunnelen, så var min første reaksjon at det var lite klaring; og at dagens største skip "såvidt" ville kunna passera.

Men eg tenkte at dette har nok prosjektledelse og ingeniørar full kontroll på; og det er lite sannsynleg at det vil komma for store skip i overskueleg framtid.

 

Men eg må innrømma at når eg les om Panamakanal-problema, der det allerede er for store skip ift. design; så vert eg litt bekymra for Stadt-tunnelen att.

Lat oss no ikkje vera så typisk norske at ein ikkje tar omsyn til framtida.

Det er ikkje samfunnsøkonomisk bra å driva med bittesmå utvidelsar med jevne mellomrom (jfr. vegstandard, tunnelhøgde, etc.).

[007CD]

Grei fiks! De får sveise på panserplater på båtene... Så vil kanalen over tid vide seg ut naturlig