[Løst] For høy lambdaverdi Golf 1,6 2000 bensin

[marcbah]

Jeg har en Golf 1,6 2000 bensin modell som var til EU kontroll i februar/mars. Fikk noen feil som var enkle å få i orden, men sliter enda med lambda-verdien. Har fra februar og fram til idag gjort en rekke ting med bilen, men ingenting ser til å fungere.

Bilen lugger også bemerkelsesverdig mye når jeg drar på i andre gir til enhver tid. Kan også merkes litt i tredje gir. Enkelte ganger har bilen lugget kontinuerlig under kjøring. Altså hele tiden ved gasspådrag og enkel kjøring. Under disse periodene hvor bilen lugger konstant, er det nesten så den kveler seg dersom jeg har den i fri. Turtallet går opp og ned, spesielt etter jeg har gitt gass.

Har gjort følgene arbeid med bilen:

 

Motorflush(en veske du har på bensinen for å rense systemet)

Byttet alle tennpluggene

Byttet lambdasonde bank 2 (den som sitter i katalysatoren)

Luftmengdemåler

Coil

Plughetter og slanger

Bankesensor

Renset gasspjelded 

Hatt på kondensfjerner i bensinen flere ganger

Sjekket alle steder i motorrommet for eventuell lekkasje. Brukte startgass.

Slettet feilkoder flere ganger etter jeg har byttet deler.

 

Lambdaverdien er for øyeblikket på 1,1. Altså 0,5 fra godkjent..

Er på dette tidspunktet svært usikker på hva det er å gjøre. Er det noen her som har noen ider eller har vært over dette selv?

Setter pris på all mulig hjelp! 

Endret 4. juli 2016 av marcbah

[Villfaren]

Dysene lekker?

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Er dette 1.6 FSI eller 8V? Har du sett om det lekker i veivhusventilasjonen? Det er slangen som skal kjøre oljedamp fra veivhuset inn i innsuget. Dersom du har lekkasje der, vil motoren trekke falsk luft og ikke så som den skal, og du kan også merke en svak lukt av oljedamp når motoren er varm og bilen ikke er i bevegelse.

[marcbah]

Tror ikke dysene lekker

Endret 4. juli 2016 av marcbah

[marcbah]

Er dette 1.6 FSI eller 8V? Har du sett om det lekker i veivhusventilasjonen? Det er slangen som skal kjøre oljedamp fra veivhuset inn i innsuget. Dersom du har lekkasje der, vil motoren trekke falsk luft og ikke så som den skal, og du kan også merke en svak lukt av oljedamp når motoren er varm og bilen ikke er i bevegelse.

Usikker, men tror det er FSI. Bilen lekker olje, er det en feil dersom veivhusventilasjonen lekker?

Merker også at det fort kan lukte litt olje når bilen står stille ja. Trodde alltid det var bensin lukt.

 

Har sprutet en del startgass rundt den, skal motoren ruse seg dersom det er lekkasje der?

[Villfaren]

Tror ikke dysene lekker

Hvorfor tror du ikkje det er dysene?

 

Og ja, om motor suger falsk luft og du har prøvd med startgass skal turtallet øke. Så lenge du treffer lekkasjen da.

[marcbah]

Det var faen meg girkassa!!! Helt utrolig...