Se NO2-«skyen» over Oslo: Selv ikke de mest omfattende listene med tiltak vil være nok

[Redaksjonen.]

Se NO2-«skyen» over Oslo: Selv ikke de mest omfattende listene med tiltak vil være nok

[Kikert]

Spebarn og småbarn er vel mest utsatt for luftsveiskader så det kan kalles indirekte barnemishandling å bo i Oslo.

[Simen1]

Føy på påbudt landstrøm til skip, fas ut dieseltog og forby pantografer så kommer man kanskje i mål..

[Kakeshoma]

Bare sett opp en stor vifte på Holmenkollen som kan sørge for luftsirkulasjon i byen..

[Kikert]

Luftsirkulasjon er ikke akkurat en god ting når vi snakker svevestøv

[Kakeshoma]

Okei, legg en stor lufttett kapsel over byen med et utsug som går ned i sjøen, og et luftinntak fra bak åsen der gresset er grønt..

[xRun]

en stor lufttett kapsel over byen

Hmmm

 

[Kakeshoma]

Hmmm

 

Omtrent sånn jeg tenkte på ja

[FrihetensRegn]

Det enkleste hadde nok vært å forby innvandring da flere folk betyr mer forurensing. Samtidig kan man oppfordre folk til å flytte ut av byene og bosette seg i mer grisgrente strøk.

[Frank Drebin]

Føy på påbudt landstrøm til skip, fas ut dieseltog og forby pantografer så kommer man kanskje i mål..

 

Hva mener du med det jeg har uthevet?

[Kikert]

Det enkleste hadde nok vært å forby innvandring da flere folk betyr mer forurensing.

 

Med den logikken så hadde det enkleste vært å skyte kanskje 70-80% av alle innbyggerne

[Sturle S]

 

Det enkleste hadde nok vært å forby innvandring da flere folk betyr mer forurensing.

Med den logikken så hadde det enkleste vært å skyte kanskje 70-80% av alle innbyggerne

Kva då med røyken frå krematoria?

 

Men seriøst – om regjeringa berre kunne få kontroll på eksplosjonen av statsbyråkratar i Oslo, hadde mykje vore løyst. Eg har lenge argumentert for å flytte Skattedirektoratet til Kyrkseterøra, slik at dei kunne få tak i kvalifiserte folk.

[FrihetensRegn]

 

Det enkleste hadde nok vært å forby innvandring da flere folk betyr mer forurensing.

Med den logikken så hadde det enkleste vært å skyte kanskje 70-80% av alle innbyggerne

Litt enklere og mindre omstridt å begrense innvandring og urbanisering enn å starte massakrer, men hver sin smak.

[Simen1]

Føy på påbudt landstrøm til skip, fas ut dieseltog og forby pantografer så kommer man kanskje i mål..

Hva mener du med det jeg har uthevet?

Pantograf er den fjærede og glidende mekanismen som sitter oppå trikker og tog. Den overfører strøm fra strømførende kabler over skinnegangene til trikker og tog. Denne mekanismen gnistrer fælt (lysbuer) og det skapes mye NOx i slike gnister. Forbyr man bruken av de og overfører strøm til el-trikker og tog på andre måter (f.eks med induksjon eller automatiske kontaktplugger ved stoppesteder) så slipper vi NOx fra denne kilden.

[Fred Lee]

"Norge ble i 2015 dømt i EFTA domstolen for brudd på EUs luftkvalitetsdirektiv, blant annet fordi kommunenes tiltaksutredninger for lokal luftkvalitet var for dårlige".

 

Vi ble dømt fordi det manglet utredninger, ikke pga luftkvaliteten!!!!

Vi trenger altså flere byråkrater til å skrive rapporter. Ikke renere luft, for at EU skal bli fornøyd.

 

Litt mer nøkternt: http://luftkvalitet.info/home.aspx viser luftkvaliteten. Ved å gå inn på hver enkelt måler gjennom vinteren ser man en klar tendens. Det er bra fra morgenen av, brukbart fram til kl 18, og så går forrurensningen rett i taket straks folk kommer hjem og fyrer på peisen.

 

Skulle gjerne sett tallene for 100% reduksjon av vedfyring, opp mot 100% reduksjon av biltrafikk (bare for å kunne sammenligne)

[G]

Finnes et tilsvarende verktøy for å lese om nivåer av bakkeozon?

[kyrreso]

Jeg var sikker på at det var dårligere luft i Bergen enn i Oslo... Spørs vel hva du måler etter..

[2LK70DN1]

Enda en elendig artikkel fra TU. Hvor er bakgrunnen, statistikken og referansene.

 

Det vises til at man må gjøre tiltak, men ingenting om grunnlaget. Det står at NOx-konsentrasjonen forventes å falle, er det da nødvendig å plage bilistene?

 

Sannheten er at så lenge man har veier vil man få svevestøv, det meste av svevestøvet skyldes veislitasje fra store kjøretøy og salt samt vedfyring.

 

Gi oss noen fakta over hvor store de forskjellige utslippskildene er. Folk leser TU for å lære noe, vanlige nyheter kan vi lese i VG.

[Tastaturskriver]

Er helt umulig å se noe som helst på det kartet. Statiske bilder er noe vi slet med på 90-tallet. Hva om TU kunne ta seg tid til å lage noe mer gjennomtenkt? Det tar mindre enn 5 minutter å sette opp en leaflet-klient med Kartverket eller OSM bakgrunnskart, samt NO2-forurensningen som et vektorbasert overlay. Eksempler på implementering finnes overalt på internet.

[Tastaturskriver]

Litt mer nøkternt: http://luftkvalitet.info/home.aspx viser luftkvaliteten. Ved å gå inn på hver enkelt måler gjennom vinteren ser man en klar tendens. Det er bra fra morgenen av, brukbart fram til kl 18, og så går forrurensningen rett i taket straks folk kommer hjem og fyrer på peisen.

All den tid kartet viser en klar sammenheng mellom biltrafikk og NO2-konsentrasjon tar jeg dine påstander med en klype salt.