Kjøp av hybridsykkel

[Idonno]

Heisann!
Jeg er en nybegynner på sykker og ser etter en prisgunstig hybridsykkel. Har hørt at White SC Comp er en god sykkel, i tillegg til dette er den nå på tilbud for 3999 på XXL.

Sykkelturene vil bestå av korte og lengre turer i både oppover og nedoverbakker.
Takk for svar på forhånd

Endret 6. juni 2016 av Idonno

[Frobe]

Det er en grei sykkel til lav pris, relativt lett og lang (sitter fremoverlent istedenfor rett opp og ned).

Dyrere sykler er lettere og lengre, men ikke nødvendigvis mer slitesterke.

[stigfjel]

Jeg skulle egentlig kjøpe hybrid, men endte opp med en cyclocross, som er overlegen hybrider på alle måter.

[AntonSte]

Jeg skulle egentlig kjøpe hybrid, men endte opp med en cyclocross, som er overlegen hybrider på alle måter.

I denne prisklassen tror jeg det er uaktuelt med en cyclocross

[Gjest Slettet-t8fn5F]

Ville heller kjøpt en billig terrengsykkel.

 

https://www.xxl.no/white-white-xc-275-comp-16-terrengsykkel/p/1117959_1_style

[Frobe]

Ville heller kjøpt en billig terrengsykkel.

 

https://www.xxl.no/white-white-xc-275-comp-16-terrengsykkel/p/1117959_1_style

 

Hva er fordelen med å betale en tusenlapp mer for en to kilo tyngre sykkel?

Eneste fordelen jeg kommer på er at brede dekk fungerer litt bedre på brostein og trikkeskinner.

 

Skal man kjøpe terrengsykkel for å ha det kjekt i terrenget bør man legge ut mer enn dette.

[Gjest Slettet-t8fn5F]

 

Ville heller kjøpt en billig terrengsykkel.

 

https://www.xxl.no/white-white-xc-275-comp-16-terrengsykkel/p/1117959_1_style

 

Hva er fordelen med å betale en tusenlapp mer for en to kilo tyngre sykkel?

Eneste fordelen jeg kommer på er at brede dekk fungerer litt bedre på brostein og trikkeskinner.

 

Skal man kjøpe terrengsykkel for å ha det kjekt i terrenget bør man legge ut mer enn dette.

 

Jeg gir råd basert på egen erfaring. Har hatt hybrid. Kjøpte terrengsykkel. Bruker ikke hybriden mer.... Selv på asfaltdamping er terrengsykkelen bedre.

[Frobe]

For min del så er jeg usikker på hvor mange terrengsykler jeg har (>8, noen er i deler), men jeg bruker vanligvis hybrid når jeg pendler til jobb. Er været og asfalten fin så kan raceren friste, eller en grusracer (26", 9.3 kg), men til transportetapper er en hybridsykkel med skjermer og bagasjebrett å foretrekke.

Har også syklet fra racersyklister med hybriden, selv med 40mm brede slicksdekk og sykkelveske på bagasjebrettet.

 

Lav vekt på sykkelen gjør det kjekkere å sykle på flater og oppoverbakker, men lav vekt er dyrere.

[stigfjel]

Jeg kjører på cyclocross til/fra jobb og annen nyttekjøring. Det går virkelig unna, og nå er jeg glad jeg ikke kjøpte hybrid. Bagasjebrett trenger jeg ikke, fant en sekk som er utrolig praktisk, med mange fiffige detaljer. Med den får jeg med meg det meste. Etter at jeg fikk cyclocrossen klarer jeg ikke lengre sykler med rett styre, bukkestyre er rett og slett bedre når det kommer til pendling og landeveiskjøring. Dessuten, med bukkestyresykkel kan jeg snike meg gjennom køer så hurtig og lett som bare det.

[Frobe]

Bukkestyre fungerer også, men etter jeg oppdaget Scott AT-4 Pro terrengsykkelstyre bruker jeg dette på pendlersyklene.

 

 

Ikke så mye bredere enn bukkestyre, flere gripeposisjoner for variasjon, aerodynamisk sittestilling ved motvind, og tykkelsen passer vanlige XT og XTR gir og bremsehendler.

 

Sekk kan fungere, men man blir fortere svett, og det er begrenset med utvalg av vanntette sekker for oss vestlendinger.

[Chip Salte]

Nå skulle jeg til å foreslå en Diamant Photon 10, for jeg har en selv, men så ser jeg at G-max desverre har kuttet ut Photon-serien. Dette var virkelig synd, for disse syklene var veldig versatile, ganske god kvalitet og lav vekt (10kg for Photon 10). Nå har de bare den håpløse Union-serien igjen av Diamant.

Jaja, ting går baklengs hos enkelte bedrifter. 

[Idonno]

Tusen takk for alle svar!

Jeg kjøpte hybridsykkelen og er veldig fornøyd. Har vært på et titalls turer nå og koser meg alltid like mye til den neste. White-sykkelen er uten tvil en mester i prisklassen!