Elbil-tråden

[Syar-2003]

kremt skrev (3 timer siden):

Hva blir 59 tusen + moms

Ikke 75 😉
Og man betaler bare moms av det som overstiger 500’
Y RWD bilprisen er 419’ og alt fastmontert utstyr derfra til 500’ er fritatt mva. 

Endret 16. januar av Syar-2003

[Nimrad]

Syar-2003 skrev (1 time siden):

Og det koster 59 tusen, ikke 75.

59 tusen eks moms, 75 ink moms. Som jo da blir prisen på en Long Range.

Endret 16. januar av Nimrad

[Syar-2003]

Nimrad skrev (2 minutter siden):

59 tusen eks moms, 75 ink moms. Som jo da blir prisen på en Long Range.

Nei det er feil.

[Nimrad]

Syar-2003 skrev (Akkurat nå):

Nei det er feil.

Nei, du tar feil.

FSD koster 59 600,-

inkl MVA 74 500,-

Har du lagt på noe annet på den nederste der? Prøver du å trekke ut Enhanced Autopilot utenom for å krangle eller?

[Nimrad]

DrAlban3000 skrev (31 minutter siden):

Altså en rimelig bil som gir mye for pengene og en litt dyrere bil med et kvalitetsløft, bedre anlegg og lenger rekkevidde. 

Jeg synes ikke de bilene er i samme kategori. Da kan du jo ta med Hyundai Kona i sammenligningen liksom. Er ikke XC60 mer på MY-størrelse?

[bzzlink]

2 hours ago, ozone said:

Får man egentlig det?
Er det faktisk noen i Norge idag som henter bilen ut av sin trange garasje uten å sitte i bilen selv?

Nei fungerer ikke pr nå, ikke parkeringsassistanse heller.

og den automatisk filskifte må man bekrefte manuelt. Scam å ha det som tilvalg

[Nimrad]

For å illustrere litt, da.

XC60 vs Model Y(blå)

XC40 vs Model Y(rød)

[Trestein]

bzzlink skrev (På 14.1.2024 den 5:50 PM):

Tesla er vel konsekvent blant bilene med lavest forbruk og minst batteri.

De har også justert opp rekkevidden inkrementelt. Men mener jeg leste akkurat at de måtte justere litt nedover igjen, hadde vært litt vel optimistiske.

Av biler med to motorer så er også Model Y overlegen i sin størrelsesklasse. Men det går kanskje mer på aerodynamikk og motorer og ikke batteri?

Fra høyhastighetstester jeg har sett av id7 så er ikke den noe særlig i motorveihastighet. WLTP burde hatt med litt kulde og motorvei også.

Bekrefter vel alt jeg har sagt. Måler du etter hva du tilfører bilen av energi er Tesla ikke noe bedre enn andre.Etter board computer er den suveren. Tesla brukte 1,3%mere på BC men fyllte på 10% mere

[Syar-2003]

Nimrad skrev (Akkurat nå):

Nei, du tar feil.

FSD koster 59 600,-

inkl MVA 74 500,-

Har du lagt på noe annet på den nederste der? Prøver du å trekke ut Enhanced Autopilot utenom for å krangle eller?

Jeg bruker bare  konfiguratoren , kontant betaling og forteller resultatet.

566.938 er Y som ligger opplastet i tidligere post «fullspekket»
20" Hjul
Quicksilver lakk
Hvite seter
Vinterhjul
EAP
med EAP, uten FSD.
MVA delen opplyser de er på 9385,- 

604.188 er samme bil med FSD lagt til.
Bilprisen har økt til 604.188,-
MVA delen er oppgitt til 16 835,- 

Går man fra konfig med EAP 29.800 til konfig med FSD blir tillegget 29.800 eks mva. 

 

[Nimrad]

Syar-2003 skrev (2 minutter siden):

Jeg bruker bare  konfiguratoren , kontant betaling og forteller resultatet.

566.938 er Y som ligger opplastet i tidligere post «fullspekket»
20" Hjul
Quicksilver lakk
Hvite seter
Vinterhjul
EAP
med EAP, uten FSD.
MVA delen opplyser de er på 9385,- 

604.188 er samme bil med FSD lagt til.
Bilprisen har økt til 604.188,-
MVA delen er oppgitt til 16 835,- 

Går man fra konfig med EAP 29.800 til konfig med FSD blir tillegget 29.800 eks mva. 

 

Du hadde bare trengt å svare ja på mitt siste spørsmål

[Syar-2003]

bzzlink skrev (16 minutter siden):

Nei fungerer ikke pr nå, ikke parkeringsassistanse heller.

Noe vil kanskje ha det når det kommer pg kjøpe utstyr nå med moms reduksjon. Kanskje neste måned , kanskje om 1 år.
Uansett er ikke en bil fullspekket pr.def uten å legge til alt utstyr. 
 

[Nimrad]

Syar-2003 skrev (6 minutter siden):

Uansett er ikke en bil fullspekket pr.def uten å legge til alt utstyr. 

Det går an å bruke litt fornuft, da, selv om man har lyst å fremstille Tesla dyrere enn de er i praksis. Aldri hørt om noen utenfor YouTube-influensersfæren som har kjøpt det her til lands. Det finnes jo masse tilbehør, Boost Mode, takstativ og tjafs du kan legge til hvis du er interessert.

[Syar-2003]

Nimrad skrev (10 minutter siden):

Det går an å bruke litt fornuft, da, selv om man har lyst å fremstille Tesla dyrere enn de er i praksis. Aldri hørt om noen utenfor YouTube-influensersfæren som har kjøpt det her til lands. Det finnes jo masse tilbehør, Boost Mode, takstativ og tjafs du kan legge til hvis du er interessert.

Nå var det å få frem hva «fullspekket» betyr ved konfigurasjon av en bil fra hvilkensomhelst produsent med gjeldende utstyrsliste av fastmontert utstyr . Det er ikke snakk om å fremstille Tesla som dyrere fra min side. Men den er ikke fullspekket før alt er lagt til. 
En får bare la være å bruke begrepet fullspekket da. Om utstyr A eller B er nødvendig eller unødvendig var ikke temaet 🙂

Endret 16. januar av Syar-2003

[AL123]

bzzlink skrev (4 timer siden):

Hva mener du fullspeccet? Det er ingenting å legge til utenom fargevalg på interiøret og lakkfarge.

Enhanced autopilot og FSD er jo bare tull. Som ikke fungerer pr nå så det er på grensen til svindel at Tesla selger.

Men disse biler er jo i utgangspunktet i to forskjellig størrelsesklasser, så tror egentlig ikke de er direkte konkurranse i så mange tilfeller

Jøss, virker ikke konfiguratoren din? Nesten 601.000 kom den på i min, og da var den dårliger utstyrt enn Volvoen, og Volvoen hadde 3 års service inkludert. Ja, FSD er utvilsomt svindel, og Musk har svindlet naive kunder for flere titalls milliarder på den måten, men for å få det til så inneholder pakken også noen relelle funksjoner som den må ha for en direkte sammenligning med Volvoen. I alle de andre eksemplene mine holdt jeg imidlertid FSD unna for å slippe det motargumentet. Ja, Model Y har større innvendig plass enn Volvoen, mens Volvoen er en betydelig bedre bygget bil med mer premiumfølelse og utseende. De konkurerer derfor ikke direkte, men har en stor overlappende kjøpegruppe.

[AL123]

Nimrad skrev (39 minutter siden):

Det går an å bruke litt fornuft, da, selv om man har lyst å fremstille Tesla dyrere enn de er i praksis. Aldri hørt om noen utenfor YouTube-influensersfæren som har kjøpt det her til lands. Det finnes jo masse tilbehør, Boost Mode, takstativ og tjafs du kan legge til hvis du er interessert.

En fullspeccet Tesla er ikke mer enn en normalt utstyrt bil. Det utstyret du nevner ligger ikke i konfiguratoren. Selvfølgeøig kan man få en brukende bil med lite utstyr, det er en prioriteringssak. Skal man imidlertid sammenligne to biler, så er det to måter å gjøre det på. Enten fullspecce begge, eller bruke litt mer tid på å konfigurere biler slik at de har noenlunde samme utstyr. Jeg gjorde for sikkerhetsskyld begge deler i mine eksempler, og Tesla kom ikke best ut i noen av tilfellene.

[AL123]

bzzlink skrev (2 timer siden):

Men den er nøkkelfri med memory på alt fra sete og ratt til hvordan du liker rattvarmen og kjøreprogrammene stilt inn. Du kan stille ladepreferanser og oppvarming til å være forskjellige basert på gps posisjon. Den navigerer automatisk til din neste avtale i kalenderen. 
Den overvåker område når du har parkert, og sender deg pushvarsel om alarmen går.

Du kan sette igjen bikka i bilen og sjekke at den har det bra via kamera og til og med snakke til den

… og bilen kan prompe når du setter på blinklyset

 

Poenget er vel at ingenting av dette utstyret koster Tesla en krone. Og mesteparten av det er kun interessant for IT-nerdene. Skikkelig og nyttig utstyr som koster penger å montere, som for feks gode lys, er det verre med. 

bzzlink skrev (2 timer siden):

Det som er så kjekt er at man kan stemme med lommeboka.
Og da stemte over 20% av Norske bilkjøpere (egentlig mange fler, men ingen utgir salgsstatistikk) på den måten Tesla lager bil på.
 

Så det kan se ut til at det blir fremtiden, utenom nisjebiler som selger typ 1500 stk i året

Hvor kjekt det er kan jo diskuteres. Teslaen kommer jo historisk i selskap med biler som Toyota Corolla og VW Beetle. Salgstall har aldri vært et kvalitetsstempel, hverken på biler eller andre ting. 

Endret 16. januar av AL123

[bzzlink]

8 hours ago, Trestein said:

Bekrefter vel alt jeg har sagt. Måler du etter hva du tilfører bilen av energi er Tesla ikke noe bedre enn andre.Etter board computer er den suveren. Tesla brukte 1,3%mere på BC men fyllte på 10% mere

Jeg så den akkurat selv, en veldig bra måte å teste på! 
Og et mye bedre avvik å putte i fleisen på produsentene enn WLTP greiene som NAF driver med.

Virker som VW har stepped up the game. Ser de leverer nye motorer i Q4/id/Enyaq trillingene nå også. 

Så blir det spennende å se hvordan de har løst AWD når den kommer. Skal vel komme iløpet av året.

En kompis får id7 om 2 uker, gleder meg til å prøve den.

[bzzlink]

7 hours ago, AL123 said:

Poenget er vel at ingenting av dette utstyret koster Tesla en krone. Og mesteparten av det er kun interessant for IT-nerdene. Skikkelig og nyttig utstyr som koster penger å montere, som for feks gode lys, er det verre med. 

10 hours ago, bzzlink said:

Hvis man hadde fått tak i regnskapet til VAG så vil jeg tippe at de har hatt ganske mye utgifter til software utvikling siste 3år. Vanskelig å anslå hvor mye pr elbil de har solgt, men håper de har knekt koden nå. Slik at de kan dele det på flere biler. 

[bzzlink]

7 hours ago, AL123 said:

Poenget er vel at ingenting av dette utstyret koster Tesla en krone. Og mesteparten av det er kun interessant for IT-nerdene. Skikkelig og nyttig utstyr som koster penger å montere, som for feks gode lys, er det verre med. 

Hvor kjekt det er kan jo diskuteres. Teslaen kommer jo historisk i selskap med biler som Toyota Corolla og VW Beetle. Salgstall har aldri vært et kvalitetsstempel, hverken på biler eller andre ting. 

Vi prioriterer alle forskjellige ting. Salgstall er et mål på hva flest folk velger når de skal bruke sine egne penger.

At de billigste bilene i sine segment også kan være best på veldig mye er noe helt nytt.

VW har satt ned prisene sine på id4 gtx med i realiteten opp mot 150.000 kr. Nye motorer som gir den nesten 200hk mer, og den bruker mindre strøm og lader mye raskere når det er kaldt. Større infotainment skjerm og raskere prosessor.

Nå er produktet konkurransedyktig på alle områder med Tesla. 
Blir et spennende 2024 elbil år.

Jeg tipper Tesla tar et skikkelig priskutt igjen.

 
 

Sorry for klønete quoting

[bzzlink]

10 hours ago, Syar-2003 said:

Noe vil kanskje ha det når det kommer pg kjøpe utstyr nå med moms reduksjon. Kanskje neste måned , kanskje om 1 år.
Uansett er ikke en bil fullspekket pr.def uten å legge til alt utstyr. 
 

Det ligger vel mer du kan legge til der også? Veggladeboks er endel av konfiguratoren?
It tillegg er jo Tesla notoriske på å legge endel av ekstra utstyret i nettbutikken sin, siden det er en del av businessmodellen. Så for å sammenligne med andre bilers konfiguratorer bør du også legge til 

Belyste dørterskler 2835,-
Key fob 2100,-
gps styrt garasjeport åpner 3500,-
Gummimattesett 4500,-
Akselerasjons boost 18000,-

takstativ 6750,-