Elbil-tråden

[Zeph]

onkel_jon skrev (19 minutter siden):

Mest sannsynlig så tar forhandleren den istedenfor og selger til overpris, sjekk Finn masse forhandlere som selger elbiler til overpris spesielt grå importerte

Finnes det så mange som var bestilt av norske forhandlarar, men som er blitt avbestilt og så lagt ut på Finn til overpris? Gråimport er noko anna, og ofte ikkje offisielle forhandlarar av merket, sjølv om dei òg sikkert finnes.

Det finnes mange tilfelle på folk som har overtatt kontraktar som er avbestilt, meg sjølv inkludert.

Endret 1. april 2022 av Zeph

[Kaplan]

Zeph skrev (4 minutter siden):

Kva om du snur på flisa? Du vil ha ny bil, men får ikkje tak i pga. leveringsproblematikk, og fleire som har fått tak i bil legg dei omgåande ut på Finn til fleire titals tusen meir.

For min del handlar det om etikk, men der er jo folk forskjellige.

Cry me a river. Markedet vil bestemme disse tingene samme hva jeg gjør, så det er som noen andre sier - om ikke jeg selger den til markedspris, så skjer det uansett.

[MrMarbles]

Faen meg synd at man ikke kan downvote. JEG hadde solgt Enyaq (med profitt sannsynligvis) og behold EV6.

[onkel_jon]

35 minutes ago, Zeph said:

Finnes det så mange som var bestilt av norske forhandlarar, men som er blitt avbestilt og så lagt ut på Finn til overpris? Gråimport er noko anna, og ofte ikkje offisielle forhandlarar av merket, sjølv om dei òg sikkert finnes.

Det finnes mange tilfelle på folk som har overtatt kontraktar som er avbestilt, meg sjølv inkludert.

Denne f.eks burde vel kostet ihvertfall 50k mindre selv med vinterhjul

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=253405417

 

[Kaplan]

Hah, det er faktisk ikke umulig at jeg kan selge Enyaqen for omtrent det samme som (eller mer enn) det jeg ga for den. Denne er samme fargen, har gått like langt, har mindre utstyr og mindre felger enn min, men ligger ute for mer enn hva jeg betalte. Crazy times.

[Kaplan]

onkel_jon skrev (3 minutter siden):

Denne f.eks burde vel kostet ihvertfall 50k mindre selv med vinterhjul

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=253405417

 

Den der er en Exclusive. Jeg har bestilt GT-line, og har kontraktssum på vel 15000 mindre, med vinterhjul og hengerfeste.

[Simen1]

Kaplan skrev (10 minutter siden):

Hah, det er faktisk ikke umulig at jeg kan selge Enyaqen for omtrent det samme som (eller mer enn) det jeg ga for den. Denne er samme fargen, har gått like langt, har mindre utstyr og mindre felger enn min, men ligger ute for mer enn hva jeg betalte. Crazy times.

Vel, det finnes sikkert de som bukker og nikker og betaler når de får en pris. Mest sannsynlig tror jeg noen får 50+k "rabatt" via pruting.

[onkel_jon]

22 minutes ago, Kaplan said:

Den der er en Exclusive. Jeg har bestilt GT-line, og har kontraktssum på vel 15000 mindre, med vinterhjul og hengerfeste.

Nettopp exclusive er enda rimeligere enn gt-line

[Kaplan]

onkel_jon skrev (5 minutter siden):

Nettopp exclusive er enda rimeligere enn gt-line

My point exactly.

[daruu]

Elbil bruktmarkedet er jo helt på trynet, vi kan jo få nesten like mye for eup'n vår som vi ga for 2 år og 30k km siden.. 

[Zeph]

Kaplan skrev (1 time siden):

Cry me a river. Markedet vil bestemme disse tingene samme hva jeg gjør, så det er som noen andre sier - om ikke jeg selger den til markedspris, så skjer det uansett.

Du spurte etter innspel og fekk det. Eg har ikkje planar om å kjøpe brukt, så det påverkar ikkje meg kva du gjer.

[eintotre]

8 hours ago, unik42 said:

Kan jeg spør hva du ikke likte med Ioniqen?

Vi likte alt med Ioniq. Det var coin flip mellom den og ID4GTX.

Veldig god plass i alle seter og masse fine løsninger. Har ingen problem med å anbefale den til andre. Bagasjerommet er ikke det største. Men det er ikke så stort i ID4 heller.

[Zeph]

onkel_jon skrev (1 time siden):

Denne f.eks burde vel kostet ihvertfall 50k mindre selv med vinterhjul

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=253405417

Eg veit ikkje om det er gråimport eller ei, men Mobile Drammen er uansett ikkje importør av Kia.

[onkel_jon]

28 minutes ago, Zeph said:

Eg veit ikkje om det er gråimport eller ei, men Mobile Drammen er uansett ikkje importør av Kia.

Er registrert ny i Norge i Februar, aner ikke åssen de har fått tak i den men mobile er offisiell forhandler for Kia noen steder

bla mobile Kongsberg 

 

[Zeph]

Det ser eg, men spørsmålet var om det er ein bil nokon har bestilt ny gjennom Mobile, men avbestilt, der Mobile har tatt den inn og lagt ut på Finn til ein høgare pris.

[Hanhijnn]

Kajac skrev (På 1.4.2022 den 14.08):

Markedslederen, Ioniq 5, står jo øverst på listen der  

Markedsleder på hva da?

https://www.motor.no/aktuelt/nybilregistreringene-tesla-model-y-pa-topp-i-ensom-majestet/221777

[Kaplan]

Subaru Solterra og Toyota bZ4X er to av årets nyheter på elbilfronten. Har noen sett nærmere på disse og har kommentarer til plusser og minuser? Jeg fant ikke noen prisinfo på førstnevnte, men det er kanskje ikke sluppet ennå?

Er disse bilene basert på samme plattform?

[Complexity]

10 minutes ago, Kaplan said:

Subaru Solterra og Toyota bZ4X er to av årets nyheter på elbilfronten. Har noen sett nærmere på disse og har kommentarer til plusser og minuser? Jeg fant ikke noen prisinfo på førstnevnte, men det er kanskje ikke sluppet ennå?

Er disse bilene basert på samme plattform?

Det er vel nesten helt identiske biler ja.

Står vel Subaru på den ene og Toyota på den andre eneste. Også litt andre navn på de forsjellige kjøremodusen.

Subaru og Toyota har sammarbeidet mye før. Se på Toyota GT86 f.eks, eller Subaru BRZ som den også heter.

 

[Kajac]

Hanhijnn skrev (4 timer siden):

Markedsleder på hva da?

https://www.motor.no/aktuelt/nybilregistreringene-tesla-model-y-pa-topp-i-ensom-majestet/221777

https://www.motor.no/tester/motor-test-av-hyundai-ioniq-5-i-tet-blant-elektriske-familie-suv-er/202563
https://www.tv2.no/a/14385654/
https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/pLMQQX/test-av-elbiler-familie-elbiler-for-folk-flest
https://bil24.no/denne-bilen-er-karet-til-arets-beste-bilkjop/

 

[Zeph]

Med «markedsleder» tenker eg først og fremst på salgstal, ikkje kven som får best resultat i testane. Ingen tvil om at Tesla er merket som får flest bilar på veiane. VAG slit med leveransar, så korleis det hadde sett ut i normale tider blir kun spekulasjon, men Tesla hadde nok gjort det bra uansett.