Elbil-tråden

[Snowleopard]

Duriello skrev (6 minutter siden):

Volvo var et dårlig eksempel, geely eier kun mellom 7 og 9% av aksjene.

Er forøvrig ikke jeg som kaller dem kinabiler. 😅

Her påstås det at Volvo Cars hovedsakelig eies og kontrolleres av Geely, og Shu Fu Li, grunnlegger og styreleder i Geely Holding Group alene eier 78,65 % av aksjene.

https://businessmodelanalyst.com/no/som-eier-Volvo/

Du blander ikke med Volvos øvrige virksomhet som gjelder tilnærmet alt annet fra Volvo inkludert lastebil og buss? Det var kun Volvo Cars som ble skilt ut da Ford i sin tid kjøpte seg opp i Volvo., og som Geely senere overtok eierskap til?

[Duriello]

Snowleopard skrev (2 minutter siden):

Her påstås det at Volvo Cars hovedsakelig eies og kontrolleres av Geely, og Shu Fu Li, grunnlegger og styreleder i Geely Holding Group alene eier 78,65 % av aksjene.

https://businessmodelanalyst.com/no/som-eier-Volvo/

Du blander ikke med Volvos øvrige virksomhet som gjelder tilnærmet alt annet fra Volvo inkludert lastebil og buss? Det var kun Volvo Cars som ble skilt ut da Ford i sin tid kjøpte seg opp i Volvo., og som Geely senere overtok eierskap til?

Det har helt sikkert stokket seg litt ja. 😅

Men jeg vet at Geely har aksjemajoritet i Lotus, ergo kan de fint plasseres i kinabil kategorien for min del. 

Lotus Emaya og Eletre er fine biler da..