Elbil-tråden

[Duriello]

Hanhijnn skrev (3 timer siden):

Ja denne er nok ikke noen familiebil først og fremst. Mer på linje med Mazda MX-30 størrelsesmessig. OK med et baksete når man en sjelden gang trenger det. Men mest av alt en bil for 1 eller 2 voksne.

Tviler på at en på 190cm hadde fått plass bak seg selv i en MX-30, men ok.

[obygda]

Duriello skrev (22 minutter siden):

Trang? En på 190cm fikk nok plass i baksetet når føreesetet var justert etter seg selv. Er det trangt? 🤔

Lite bagasjerom da.

Vel..det så j..trangt ut spør du meg

 

[Duriello]

obygda skrev (1 minutt siden):

Vel..det så j..trangt ut spør du meg

 

Denne fyrn er 190cm.

https://youtu.be/j2WJo2IFORQ?si=OsvRhWehk8a-yDWD

[DrAlban3000]

Duriello skrev (27 minutter siden):

Tviler på at en på 190cm hadde fått plass bak seg selv i en MX-30, men ok.

Satte først kjørestillingen min så langt frem jeg kunne akseptert å kjøre med komfortabelt. Jeg er 190, men subber hodet i taket baki.

Det går, men det er ikke godkjent. 

[Duriello]

DrAlban3000 skrev (4 minutter siden):

Satte først kjørestillingen min så langt frem jeg kunne akseptert å kjøre med komfortabelt. Jeg er 190, men subber hodet i taket baki.

Det går, men det er ikke godkjent. 

Trodde det var en umulighet, i stand corrected.

Poenget er uansett at i den nye Chr'n så kan en på 190 sitte bak seg selv uten å gå på bekostning av egen kjøreposisjon.

[Femtekolonne]

Jeg tror jeg kommer til å gå for C-HR. Det var heftige saker. Spørs vel ikke om madammen setter ned foten og vi må gå for Urban C, men uansett blir det Toyota og 4wd.

[bzzlink]

Tipper de legger ned produksjonen (og navnet) av Bz4x om et par år, og lager Rav4+ ? eller noe på samme platformen som C-HR da?

Siden C-HR har større batteri enn storebroren mener jeg, så tipper jeg det er en mer fremtidsrettet platform

Endret 13. mars av bzzlink

[Hanhijnn]

Duriello skrev (2 timer siden):

Tviler på at en på 190cm hadde fått plass bak seg selv i en MX-30, men ok.

Kanskje ikke. Gikk veldig greit for en på 174cm. Men adkomsten til baksetet er ikke topp på MX-30.

[Auto Asmodeus]

Registreringene av Tesla øker nå - sikkert på grunn av den nye Y Jupiner og at folk blir overtalt av denne reklamevideoen.

 

Endret 13. mars av Auto Asmodeus

[Elgen-Hansi]

bzzlink skrev (10 minutter siden):

Tipper de legger ned produksjonen (og navnet) av Bz4x om et par år, og lager Rav4+ ? eller noe på samme platformen som C-HR da?

Siden C-HR har større batteri enn storebroren mener jeg, så tipper jeg det er en mer fremtidsrettet platform

Navnet kommer til å dø på sikt ja. Ny Rav4 skal lanseres senere i 25, eller i 26. Den kommer i BEV variant, og gjør nok BZ4X redundant.

Ang platform er det samme platform mellom C-HR og BZ4X (e-TNGA) som nå kommer i andre utgave. Grunnen til at BZ får litt mindre batteri er kun pga supply, og at Toyota ville prioritere lengst mulig rekkevidde på C-HR+ og Lexus RZ.

Platformen har fått nye elmotorer med mindre volum og lavere energitap, oppgradert termisk kontroll med mye høyere effekt på varmepumpe og varmekolbe, og skikkelig veskekjøling av batteri, slik at man kan omsette mye mer energi både inn og ut av batteriet. Buffer mellom netto og brutto batteri er også blitt mye mindre. Hengervekt er doblet, og forvarming er som sagt på plass.

Burde rette opp i problemene dagens plattform har hatt, og sikre god vinterytelse. Men tiden vil vise...

[Zeph]

El-RAV4 eller ein oppdatert bZ4X kan fort bli veldig populær. bZ4x klarar seg relativt greit på tross av større utfordringar ved lansering, men når dei får luka vekk ein del ting kan det bli veldig bra. Små El-Toyota bør dei vel òg få på marknaden etter kvart. Ein elektrisk Yaris kan selge godt. Toyota har haldt seg høgt på listene dei siste åra pga. Yaris, RAV4 og Corolla.

[bzzlink]

1 hour ago, Zeph said:

El-RAV4 eller ein oppdatert bZ4X kan fort bli veldig populær. bZ4x klarar seg relativt greit på tross av større utfordringar ved lansering, men når dei får luka vekk ein del ting kan det bli veldig bra. Små El-Toyota bør dei vel òg få på marknaden etter kvart. Ein elektrisk Yaris kan selge godt. Toyota har haldt seg høgt på listene dei siste åra pga. Yaris, RAV4 og Corolla.

Trodde den urban cruiser var yaris størrelse? 
 

Ser nå at yaris er enda mindre..

Endret 13. mars av bzzlink

[Emsal]

2 hours ago, Auto Asmodeus said:

Registreringene av Tesla øker nå - sikkert på grunn av den nye Y Jupiner og at folk blir overtalt av denne reklamevideoen.

Jeg tror folk handler den nye Jpunier på grunn av at det snødde litt i går her på Sørlandet. 

[bzzlink]

1 hour ago, Elgen-Hansi said:

Navnet kommer til å dø på sikt ja. Ny Rav4 skal lanseres senere i 25, eller i 26. Den kommer i BEV variant, og gjør nok BZ4X redundant.

Ang platform er det samme platform mellom C-HR og BZ4X (e-TNGA) som nå kommer i andre utgave. Grunnen til at BZ får litt mindre batteri er kun pga supply, og at Toyota ville prioritere lengst mulig rekkevidde på C-HR+ og Lexus RZ.

Platformen har fått nye elmotorer med mindre volum og lavere energitap, oppgradert termisk kontroll med mye høyere effekt på varmepumpe og varmekolbe, og skikkelig veskekjøling av batteri, slik at man kan omsette mye mer energi både inn og ut av batteriet. Buffer mellom netto og brutto batteri er også blitt mye mindre. Hengervekt er doblet, og forvarming er som sagt på plass.

Burde rette opp i problemene dagens plattform har hatt, og sikre god vinterytelse. Men tiden vil vise...

De har dobla hengervekta også ja. Hadde tenkt meg om 3 ganger før jeg hadde henta ut pre faceliften i år

[Snowleopard]

Snowleopard skrev (På 12.3.2025 den 15.41):

Dersom jeg deler wifisone fra mobilen, så har jeg fotoboksvarsler i vanlig navigasjon samt at jeg har et eget skilt som viser realspeed.

Må riktignok nevnes at jeg har en app for TomTomGo Navigation og TomTom AmiGo Navigasjon, samt Vegvesen Trafikk, selv om de ikke brukes. Men mulig noen av disse har gjort noe så det funker hos meg!

Edit: Dette på en 2019 Kona EV som ikke har appmulighet. Bruker dog Android Auto på denne, selv om jeg foretrekker bilens navigator, da jeg nettopp får se disse i den. Ser det ikke i Google Maps (fotoboks-varsler), selv om den selvsagt viser Realspeed som standard.

Her må jeg, flaut nok, korrigere meg selv. 😳 Er visst en egen innstilling i bilen.

Hadde bilen på EU-kontroll og service i dag, og da var Realspeed-visningen borte. Prøvde å koble til med kabel og dele wifi-sone, men kom ikke tilbake. Måtte og søke opp kanaler på radioen på nytt pga oppdatert programvare, men den hadde beholdt mine innstillinger for Regen level 3 på alle modi.

Da, mens jeg bladde i innstillingene, var det at det lå rett i glaninga mi om å vise "faktisk fart" (husker ikke reell tekst), men da var den på plass igjen! 😎😁

[Salvesen.]

Fikk meg litt av en overraskelse i dag, fikk tilsendt kontrakt på en ix2 xDrive30 til godkjenning for en tekniker/ingenør i mitt team. 

Det som gjør det overraskende er at denne personen bor i Tyskland og kjører mye. Rundt 50% av tiden foregår hos kunde, i hele Tyskland og andre plasser i EMEA. 

Vi har som hovedregel at alle skal ha elektrisk elbil i firma, men de i Tyskland med mer pleier å søke unntak. Så jeg måtte sjekke om noen i ledelsen hadde trua han eller noe slikt 😛

Men neida, dette ønsket han selv. 

Uheldig bilvalg tenker jeg, men det må hen selv få bestemme(Kun basert på rekkevidde). 

Skal bli spennende å se hvor lang tid det går før hen ber om ny bil 😛

[Markiii]

Duriello skrev (På 9.3.2025 den 14.58):

Om du ikke trenger så stor bil, har du sett på bmw i4? Denne får nesten uniont meget godt skryt av både menigmann og presse.

Prisen, derimot...

Sitat

Om kinabil ikke er uaktuelt så har du Xpeng g6, meget lik model y på det meste. Ikke like god software som Tesla (men hvem har egentlig det?), men like god å kjøre om ikke litt bedre. Bedre seter en Y (usikker mot Juniper) er min subjektive mening. Har ikke helt morrofaktoren til y og fremstår litt "sjelløs".

Vet du hva, jeg tror vi begynner å nærme oss noe! Bortsett fra en høyere pris enn Model 3 for AWD (men omtrent som Model Y?), så har den jo en slags "autopilot" som er veldig lik Tesla sin, har den ikke? Og generelt har vel Xpeng etterlignet Tesla på mye, og det er jo positivt for mine behov!

Regner med de kanskje har en billigere modell som konkurrerer mot Model 3? Må undersøke dette nærmere.

Kjempebra tips, dette her. Jeg kom ikke på å se på Xpeng engang, men jeg har jo hørt om dem før. Skal grave og undersøke litt. Kanskje dette blir et alternativ som gjør at jeg kan dumpe nazimobilen!

[Snowleopard]

Ja, ingenting er så godt som en "kommunist-bil" (kina-bil) for å protestere mot "nazimobilen"... 🤣

[oldboy]

Har folk gått helt fra vettet? Hva ønsker man egentlig å oppnå ved å selge en bil man allerede har kjøpt og betalt fordi man ikke liker hva sjefen i selskapet gjør? 

[Complexity]

8 minutes ago, oldboy said:

Har folk gått helt fra vettet? Hva ønsker man egentlig å oppnå ved å selge en bil man allerede har kjøpt og betalt fordi man ikke liker hva sjefen i selskapet gjør? 

Oppmerksomhet? Var jo en periode hvor det kom en artikkel i minuttet nesten om alle som solgte bilen sin i Tesla skam.

Nå e jo aksjekursen til Tesla stigende igjen.. Veldig merkelig hvordan verden fungerer.