Elbil-tråden

[kremt]

18 hours ago, Duriello said:

Det var godt nytt indeed. 👍

Det står feil i artikkelen på Broom

Quote

Motoreffekten har samtidig fått en ikke ubetydelig økning fra 230 til 343 hestekrefter på utgaven med firehjulsdrift, som er den Toyota selger mest av i Norge. 

 

Det korrekte er at forrige modell hadde 218 hk. I Awd utgaven. Eller for å være pinlig presis, 217.5 hk. 

Hvordan skal det gå med gebisset og høreapparatet når disse bilene plutselig får over 300 hk?

[Elgen-Hansi]

Eksteriørdesignet på denne var rett opp min gate! Er svært sjelden Toyota drar såpass flotte linjer og gjennomført design opp av sekken

Lurer på om Lexus kommer med en versjon av denne? I så fall klør det i lommeboka 😅

 

 

[Duriello]

kremt skrev (2 minutter siden):

Hvordan skal det gå med gebisset og høreapparatet når disse bilene plutselig får over 300 hk?

Det skal du få høre nærmere etter at jeg har tvunget min mor til å prøvekjøre en.😉

[kremt]

9 hours ago, Zeph said:

Som vanleg er det kun den største batteripakken som er tilgjengeleg med AWD. Unødvendig opplegg det der. Mange har ikkje behov for eller lyst å betale for ein stor batteripakke, men velger det likevel pga. firehjulstrekk.

Urban Cruiser får awd, antatt rekkevidde på 350 km på denne. 

[Snowleopard]

Elgen-Hansi skrev (16 minutter siden):

Eksteriørdesignet på denne var rett opp min gate! Er svært sjelden Toyota drar såpass flotte linjer og gjennomført design opp av sekken

Lurer på om Lexus kommer med en versjon av denne? I så fall klør det i lommeboka 😅

https://www.motor.no/bil/lexus-tror-denne-elbilen-skal-skape-historie/308920

[Duriello]

Snowleopard skrev (2 minutter siden):

https://www.motor.no/bil/lexus-tror-denne-elbilen-skal-skape-historie/308920

Tror han tenker på Lexus utgave av nye CHR'n. 😉

Irriterer meg at ingen sier noe om at yoke-ratt er valgfritt på topputgaven av den der, eller ikke.

[coyotl]

Duriello skrev (På 9.3.2025 den 22.18):

Er imponerende at Fluid film er nok og, når du ser den variable kvaliteten på veiene der borte. Og da har jeg ikke engang nevnt klimaet. 🫣

Fluid Film er utrolig hvis du ikke har vært borti det før. På min 1977 Escort stasjonsvogn hadde rusten fått godt tak innenfra og ut - en tectylbehandling eller noe for lenge siden hadde reddet bilen men nå ville en del sveising vært nødvendig etter 1 år til. Ble oppmerksom på FF, fikk tak i luftdrevet sprøyteutstyr (det Biltema har er fint til hjemmebruk), behandlet, og rusten bare stoppet. Faktisk best hvis det er litt rust på metallet, da kommer det bedre inn i 'porene' i stålet. Det må fornyes innimellom på steder med slitasje, men er til stede selv om overflaten ser tørr ut. Gammel tectyl og slikt er ok og det vil over tid trenge inn i/gjennom oljebasert maling. Så behovet for forbehandling er mindre - ikke nødvendig å fjerne all rust. Det kryper inn i alle kroker i hulrom. Det er tykt og må tynnes for sprøyting, med matolje eller den som FF selger.

[Hanhijnn]

kremt skrev (13 timer siden):

Det korrekte er at forrige modell hadde 218 hk. I Awd utgaven. Eller for å være pinlig presis, 217.5 hk. 

Hvordan skal det gå med gebisset og høreapparatet når disse bilene plutselig får over 300 hk?

Gebisset svelges, og høreapparatet havner i baksetet. Direkte livsfarlige disse bilene... 😂

[Hanhijnn]

Elgen-Hansi skrev (13 timer siden):

Eksteriørdesignet på denne var rett opp min gate! Er svært sjelden Toyota drar såpass flotte linjer og gjennomført design opp av sekken

Lurer på om Lexus kommer med en versjon av denne? I så fall klør det i lommeboka 😅

 

 

Litt "overlesset design", men slett ikke verst til å være en Toyota. Milevis bedre enn BZ4X (eller hva den nå heter).

[Jotun]

Hvis de klarer å levere på elbil bitene her så blir dette en storselger. Har de vist bilder av interiør? For BZ4x gir ikke meg ståtiss. 

[obygda]

Hanhijnn skrev (22 minutter siden):

Litt "overlesset design", men slett ikke verst til å være en Toyota. Milevis bedre enn BZ4X (eller hva den nå heter).

Den er overraskende trang i baksetet..så video av en som krøp bak i denne og man må være liten for å trives greit i baksetet

[obygda]

Jotun skrev (Akkurat nå):

Hvis de klarer å levere på elbil bitene her så blir dette en storselger. Har de vist bilder av interiør? For BZ4x gir ikke meg ståtiss. 

Tenk å komme med blanke plastdeksler over hjulbuene...det finnes vel ikke et mer uegnet materiale enn akkurat dette. Total brain fart av designere her altså

[Hanhijnn]

obygda skrev (19 minutter siden):

Den er overraskende trang i baksetet..så video av en som krøp bak i denne og man må være liten for å trives greit i baksetet

Ja denne er nok ikke noen familiebil først og fremst. Mer på linje med Mazda MX-30 størrelsesmessig. OK med et baksete når man en sjelden gang trenger det. Men mest av alt en bil for 1 eller 2 voksne.

[Jotun]

Kommenterte ikke bz4x. Den er bare stygg. Hadde den en helg og hadde aldri kjøpt den. 

[Elgen-Hansi]

Jotun skrev (33 minutter siden):

Hvis de klarer å levere på elbil bitene her så blir dette en storselger. Har de vist bilder av interiør? For BZ4x gir ikke meg ståtiss. 

Ikke noe å få ståtiss av akkurat, men vesentlig bedre enn BZ4X!

 

 

[Femtekolonne]

Uten å ha noen relasjon til Snåsamannen så kan jeg likevel spå at Toyota ligger helt i tet på nybilsalget når vi bikker over til 2026. 

[bzzlink]

30 minutes ago, Femtekolonne said:

Uten å ha noen relasjon til Snåsamannen så kan jeg likevel spå at Toyota ligger helt i tet på nybilsalget når vi bikker over til 2026. 

De ligger jo helt i tet på nybilsalget i år også. 

Spår en traurig tid i bruktmarkedet for de som registrerer den gamle versjonen i 2025, når den nye kommer i oktober.

Når man skal kjøpe en bruktbil regga i 2025, og kan velge mellom den som ser bedre ut, går bedre, går lengre, og lader betydelig bedre halve året (antatt).

Men Toyota kunder ser kanskje ikke på sånt.

 

[Zeph]

Fint for dei som skal kjøpe bruktbil då, og ikkje har behov for oppgraderingane. CHR blir for liten for min del, men ein bZ4X med stort verditap er kanskje ikkje feil.

[Femtekolonne]

2 hours ago, bzzlink said:

De ligger jo helt i tet på nybilsalget i år også. 

Spår en traurig tid i bruktmarkedet for de som registrerer den gamle versjonen i 2025, når den nye kommer i oktober.

Når man skal kjøpe en bruktbil regga i 2025, og kan velge mellom den som ser bedre ut, går bedre, går lengre, og lader betydelig bedre halve året (antatt).

Men Toyota kunder ser kanskje ikke på sånt.

 

Nye potensielle Toyota kunder, som meg, er nok opptatt av det, men de tradisjonelle kundene som kjører 4000km i året bryr seg nok lite.  Jeg tror ikke bare de ligger i tet når de får ut  Urban Cruiser og C-HR i tillegg til oppdatert BZ4x. Jeg tror de gjør rent bord her i Norge.

[Duriello]

obygda skrev (4 timer siden):

Den er overraskende trang i baksetet..så video av en som krøp bak i denne og man må være liten for å trives greit i baksetet

Trang? En på 190cm fikk nok plass i baksetet når føreesetet var justert etter seg selv. Er det trangt? 🤔

Lite bagasjerom da.