Elbil-tråden

[kremt]

1 hour ago, Auto Asmodeus said:

Husker bilforhandlere jeg jobbet i leaset ut en ny Audi Q7 med V12 diesel. Verditapet på den bilen var i regnestykket perverst. Ny kostet bilen 2,8 mill eller deromkring og kom med et verditap på rundt 700.000,- det første året..

Frapris på 2.269 ser jeg fra skatteetaten. Ca 800 tusen tillegg over V8 tdi, temmelig drøye priser. Bilpriser før var faktisk høyere enn nå, alt tatt i betraktning. 

[BenWhittaker]

Kjøpte brukt ID4 Gtx 22-modell, snaue 3 år gammel nå. Brukt 2 mnd ca. Veldig fornøyd - men rekkevidde...

80% er 233km viser den i app. Altså er 100% regnet frem til snaue 300km.

WLTP som reklameres med er 476 km. 

300km rekkevidde på 100% er ca 63% (!) av 476 km.

Ja, det er vinter og kjører med piggdekk. Men er dette normalt? Har enda til gode å kjøre på sommer og se forskjellen.

[Lord Britishface]

Hva som står i appen er fullstendig irrelevant. Vent til det er 20 grader ute og tørt, fullad og forvarm bilen, kjør i minimum 2-3 timer på relativt flate veier i 70 til 90 km/t. Da kan du sjekke forbruket ditt og sammenligne med WLTP. 

[Complexity]

35 minutes ago, BenWhittaker said:

Kjøpte brukt ID4 Gtx 22-modell, snaue 3 år gammel nå. Brukt 2 mnd ca. Veldig fornøyd - men rekkevidde...

80% er 233km viser den i app. Altså er 100% regnet frem til snaue 300km.

WLTP som reklameres med er 476 km. 

300km rekkevidde på 100% er ca 63% (!) av 476 km.

Ja, det er vinter og kjører med piggdekk. Men er dette normalt? Har enda til gode å kjøre på sommer og se forskjellen.

Teslabjørn målte vel ID.4 GTX til å klare 456km (90km/t) og 330km (120km/t).

Helt ny bil da, så din klarer kansje ikke helt det. Kan og være at du har noen battericeller som har kollapser for det er jo ikke helt uvanlig på de der.

Men vent til sommeren før du blir bekymret

[Thor.]

37 minutes ago, BenWhittaker said:

Kjøpte brukt ID4 Gtx 22-modell, snaue 3 år gammel nå. Brukt 2 mnd ca. Veldig fornøyd - men rekkevidde...

80% er 233km viser den i app. Altså er 100% regnet frem til snaue 300km.

WLTP som reklameres med er 476 km. 

300km rekkevidde på 100% er ca 63% (!) av 476 km.

Ja, det er vinter og kjører med piggdekk. Men er dette normalt? Har enda til gode å kjøre på sommer og se forskjellen.

 

Helt vanlig på vinteren. Flere faktorer spiller inn:
Bilen bruker strøm fra batteriet for å lage varme
Kjører du små turer bruker du mer energi på å få opp varmen, å opprettholde ønsket temperatur koster betydelig mindre energi.
Vinterdekk gir mer motstand
+ flere ting jeg ikke kommer på i farten.

Bilen min har 410-430km om sommeren, 270-300 om vinteren (270 ved skikkelig dårlige vinterveier). Kjører typisk 2x12km ukedager.

[Auto Asmodeus]

Har i praksis samme bilen til samboer, Enyaq 80x 4x4 2022 modell og har ganske like tall.

[Iterion]

Noen som har noe erfaring med Xpeng her inne? G9 modellen ser ut til å være veldig mye bil for pengene, spesielt nå som det er kampanje. Har fått sammenligninger med både EQS og EQE SUV når det gjelder komfort og hele 82 poeng av Motor. Minuset er selvsagt at det er kinesisk merke…

[Jotun]

Er de bedre på egenvekt nå?

Edit: ikke egenvekt..... Nyttelast

Endret 5. mars av Jotun

[Complexity]

14 minutes ago, Iterion said:

Noen som har noe erfaring med Xpeng her inne? G9 modellen ser ut til å være veldig mye bil for pengene, spesielt nå som det er kampanje. Har fått sammenligninger med både EQS og EQE SUV når det gjelder komfort og hele 82 poeng av Motor. Minuset er selvsagt at det er kinesisk merke…

Ikke erfaring, men G9 er definitivt bilen jeg ville valgt av de der grunnet software og teknologi.

G9 har jo app som nøkkel istedenfor fysisk klump. Bare det gjør den mye bedre i mine øyne.

 

Endret 5. mars av Complexity

[Iterion]

Complexity skrev (Akkurat nå):

Ikke erfaring, men G9 er definitivt bilen jeg ville valgt av de der grunnet software og teknologi.

G9 har jo app som nøkkel istedenfor fysisk klump. Bare det gjør den mye bedre i mine øyne.

Samme her. I tillegg ser den jo forholdsvis bra ut og kvaliteten virker å være veldig høy. Noen jeg kjenner kjøpte den i fjor og ferierte rundt med den i Europa så de er veldig fornøyde. Lader raskt og kvaliteten på interiøret virker forholdsvis høy. 

 

Jotun skrev (12 minutter siden):

Er de bedre på egenvekt nå?

Edit: ikke egenvekt..... Nyttelast

Ikke som jeg vet nei, det er et av minusene med bilen. Hadde den vært litt høyere hadde nok bilen fort endt opp med en rekordhøy poengsum.

[Complexity]

1 minute ago, Iterion said:

Samme her. I tillegg ser den jo forholdsvis bra ut og kvaliteten virker å være veldig høy. Noen jeg kjenner kjøpte den i fjor og ferierte rundt med den i Europa så de er veldig fornøyde. Lader raskt og kvaliteten på interiøret virker forholdsvis høy. 

 

Ikke som jeg vet nei, det er et av minusene med bilen. Hadde den vært litt høyere hadde nok bilen fort endt opp med en rekordhøy poengsum.

Ja synes den ser meget snasen ut. En av få biler jeg vurderer mot Model Y. Men tror nok det uansett blir sistnevnte..

Litt bekymret for hvordan det er med forhandlerer i fremtiden. Xpeng er vel av de tryggere kinamerkene men alikevell føler jeg litt usikkerhet på om forhandleren eksisterer om 5 år.

(Dog spørs det vel litt med Tesla og i disse tider😅)

Virker heller ikke som xpeng har åpen gratis servicemanual på internett som Tesla har, noe som er en uting om man ønsker å fikse noe på bilen selv etter garantien er ute. Har brukt den en del på Min Tesla nå og det er ganske så høvelig med så god manual for alle reparasjoner.

[bzzlink]

Jeg ble veldig positivt overrasket over kvaliteten på interiøret i G9, var og satt i den på den elbilmessa som var for litt siden. 

Jeg er skeptisk til utenlandstur i bil som ikke har servicecenter utenfor Norden. Men ser at Xpeng har fikset det, slik at de har partner nettverk i ganske mange europeiske land. 

Men allikevel hadde jeg ikke turt annet enn leasing, hvis jeg skulle hatt et Kina merke

https://www.xpeng.com/find-us

 

Endret 5. mars av bzzlink

[Fantomtegningen]

1 hour ago, Jotun said:

Er de bedre på egenvekt nå?

Edit: ikke egenvekt..... Nyttelast

De økte nyttelasten i mai i fjor med 100kg.
RWD fra 450 til 550 kg
Performance fra 365 til 465 kg

[BenWhittaker]

Takk for svar folkens! Tomler opp  

[Jotun]

Fantomtegningen skrev (1 time siden):

De økte nyttelasten i mai i fjor med 100kg.
RWD fra 450 til 550 kg
Performance fra 365 til 465 kg

Det var en viktig bedring 

[Duriello]

Nye Volvo ES90

 

https://www.motor.no/bil/nye-volvo-es90-har-70-mil-rekkevidde/308273

[Duriello]

Iterion skrev (3 timer siden):

Noen som har noe erfaring med Xpeng her inne? G9 modellen ser ut til å være veldig mye bil for pengene, spesielt nå som det er kampanje. Har fått sammenligninger med både EQS og EQE SUV når det gjelder komfort og hele 82 poeng av Motor. Minuset er selvsagt at det er kinesisk merke…

Ikke mye, kun prøvekjøring av G6.

Ikke like bra software som Y, og jeg følte den var litt "sjelløs", men god comfort.

Synes G9 er stilig, men avstår fra prøvekjøring av frykt for at jeg får lyst på en. 😂

[Iterion]

Duriello skrev (2 timer siden):

Ikke mye, kun prøvekjøring av G6.

Ikke like bra software som Y, og jeg følte den var litt "sjelløs", men god comfort.

Synes G9 er stilig, men avstår fra prøvekjøring av frykt for at jeg får lyst på en. 😂

Ok. SW’en nok ikke like bra som hos Tesla nei, men er nok bra nok. I tillegg får jevnlige OTA-oppdateringer den også. 

Jeg synes den er veldig stilig selv! Og «frykter» at den er veldig god å kjøre mtp testene jeg har lest. Og når den tillegg ikke står noe tilbake på biler som EQE og EQS SUV, gjelder vel bare å holde seg unna prøvekjøring ja 😂

[onkel_jon]

Største ulempen med xpeng er jo den årlig servicen, vet at på g6 er 4000 for første år og 6000 for andre så 4000 for tredje igjen, sikkert billigere å ta servicen hos noen andre.

[Complexity]

1 hour ago, onkel_jon said:

Største ulempen med xpeng er jo den årlig servicen, vet at på g6 er 4000 for første år og 6000 for andre så 4000 for tredje igjen, sikkert billigere å ta servicen hos noen andre.

Ikke så spinnville priser da iallefall, men årlig service er noe tull på elbiler ja..