Elbil-tråden

[AL123]

PgUp skrev (1 time siden):

Men da gikk det ihvertfall på garantien

Etter 9 år?

[AL123]

Hansien skrev (18 timer siden):

Hvorfor stempler du automatisk folk som kunnskapsløse fanboys som ble bilinteresserte de siste 5 minuttene? 

Det har jeg da aldri gjort. Det er inntykk som baserer seg på hundrevis av innlegg her inne, mao solid empiri 🙂

Hansien skrev (18 timer siden):

Slike hersketeknikker kan du fint slutte med, det er like produktivt som å prøve å tre en kaktus opp i anus og jeg tror majoriteten i tråden foretrekker at du heller gjør det sistnevnte.

Så å kritisere kunnskapsnivået er fyfy, men personangrep er greit? 

[AL123]

kremt skrev (2 timer siden):

Mye dårlige BMW motorer, egentlig det meste mellom 2007 og 2015 er regelrett søppel. N13, N20, N47, N57, N63, S63, S65, S85. Det er mye forskjellig, men kjeder, strammere, glidere, vanos, rådelager, ventiltetninger er gjengangere.

Nja, det er vel å overdrive littegranne, det har vært en del trøbbel, men de aller fleste motorene går tross alt i mange år. Mange av problemene, som kjeder, strammere, kamvariatorer, stermpelfjærer/ventiltetninger, og ikke minst EGR er gjengangere hos veldig mange merker etterhvert. Mye av det kunne vært unngått dersom importørene hadde fulgt fabrikkene sine serviceanvisninger om definisjon av "vanskelige forhold" (Norge er vanskelige forhold, uansett bruk). Når det er sagt så skyldes disse feilene typsk stadig skjerpede miljøkrav, og viser nok at forbrenningsmotoren er over middagshøyden med tanke på de miljøkravene man har i Europa.

kremt skrev (2 timer siden):

Må jo bare le litt av hele saken egentlig, veldig kjent at disse motorene er dårlig. Hun hadde i tillegg hatt akkurat lik motor før som hun måtte fikse. Fool me once.... Det hjalp ikke tydeligvis. Bytte til Vag juksediesel blir ikke nødvendigvis så mye bedre. Noen folk burde ikke kjørt annet enn Prius. 

Tjaa, kan du komme på noen merker der dette ikke gjelder? Dersom noen liker et bilmerke, er de vanligvis villige til å ignorere alt det negative. Toyote er vel uansett ikke redningen. De har vel hatt problemer med det meste av motorer i dette årtusenet.

 

Endret 1. april av AL123

[Duriello]

PgUp skrev (3 timer siden):

Men da gikk det ihvertfall på garantien

Helt sikkert ikke uten skriking og krangling, med trusler om advokater. 😶‍🌫️

[bzzlink]

On 31.3.2024 at 3:49 PM, Trestein said:

Må innrømme at akkurat her liker jeg det kinesiske designet bedre enn det amerikanske. Forøvrig ville jeg unngått kinesisk bil så sant man har alternativer

Tror det er lurt å gi kineserene noen år til på å fikse programvare før man hopper på

Ser MG bedømmes som trafikkfarlig med standardoppsettet på kollisjonsunngåelse

Så når det er snø ute må man huske å slå det av for hver gang man setter bilen i drive

https://www.vibilagare.se/test/langtest/trafikfarlig-miss-irriterar-i-mg-marvel-r

Videre overbeviser ikke akkurat BYD Seal i testen under. Forøvrig en fin test hvor de kjører 100 mil og tester navien og hvordan bilene planlegger ladestopp. 
 

 

[Hansien]

AL123 skrev (3 timer siden):

Det har jeg da aldri gjort. Det er inntykk som baserer seg på hundrevis av innlegg her inne, mao solid empiri 🙂

Det virker ikke slik på måten du har svart meg, en bruker du knapt har diskutert med tidligere. Ei heller tror jeg dette er et realistisk påstand du faktisk kan stå for.

AL123 skrev (3 timer siden):

Så å kritisere kunnskapsnivået er fyfy, men personangrep er greit? 

Det er ingen vits å prøve å kamuflere dine personangrep som kritikk på kunnskapsnivå. Formuleringen din der er alt for tynn og du er veldig raskt ute å dra dette frem som et kort så fort noen er uenige med deg eller kaller ut dine drøye påstander.

[Trestein]

bzzlink skrev (1 time siden):

Tror det er lurt å gi kineserene noen år til på å fikse programvare før man hopper på

Ser MG bedømmes som trafikkfarlig med standardoppsettet på kollisjonsunngåelse

Så når det er snø ute må man huske å slå det av for hver gang man setter bilen i drive

https://www.vibilagare.se/test/langtest/trafikfarlig-miss-irriterar-i-mg-marvel-r

Videre overbeviser ikke akkurat BYD Seal i testen under. Forøvrig en fin test hvor de kjører 100 mil og tester navien og hvordan bilene planlegger ladestopp. 
 

 

Rar test tror den er noen uker gammel.

Det var jo en gjeng amatører som gjennomførte testen. Hvem som vant og hvorfor er jo helt uklart. Var det kortes mulig ladetid eller var det hvem som kjørte raskest i snøstormen som var vinner?

[PgUp]

Duriello skrev (3 timer siden):

Helt sikkert ikke uten skriking og krangling, med trusler om advokater. 😶‍🌫️

Ja ihvertfall om det er tesla

[PgUp]

AL123 skrev (4 timer siden):

Etter 9 år?

Da må man nok kjempe litt!

[DrAlban3000]

bzzlink skrev (13 timer siden):

Tror det er lurt å gi kineserene noen år til på å fikse programvare før man hopper på

Ser MG bedømmes som trafikkfarlig med standardoppsettet på kollisjonsunngåelse

Så når det er snø ute må man huske å slå det av for hver gang man setter bilen i drive

https://www.vibilagare.se/test/langtest/trafikfarlig-miss-irriterar-i-mg-marvel-r

Videre overbeviser ikke akkurat BYD Seal i testen under. Forøvrig en fin test hvor de kjører 100 mil og tester navien og hvordan bilene planlegger ladestopp. 
 

 

Det lureste vil være å ikke kjøpe kinesiske biler, det er en vare vi ikke kjøper fra Kina idag og vil gi nevnte drittland mulighet å øke innflytelse og ikke minst kapital i Europa. 

 

[frohmage]

Veien hjem fra påskefjellet ble svært lang for mange av elbilistene som måtte lade på veien.

Ladekaos i påskeutfarten: – Helt spinnvilt

[Hanhijnn]

Simen1 skrev (På 29.3.2024 den 1:23 PM):

Jeg oppgraderte fra elbil (Tesla model s) til fossil (Mitsubishi Outlander PHEV) og med det sank bilkostnadene dramatisk.

Jeg oppgraderte fra fossil (Mitsubishi Outlander PHEV) til en hel-elektrisk Tesla Model Y, og med det sank bilkostnadene vesentlig.

[Complexity]

25 minutes ago, Hanhijnn said:

Jeg oppgraderte fra fossil (Mitsubishi Outlander PHEV) til en hel-elektrisk Tesla Model Y, og med det sank bilkostnadene vesentlig.

En Model Y er en meget driftsikker bil som krever lite vedlikehold og har veldig lite utgifter, i motsetning til en 1gen Model S 85 som Simen1 eide som var (og er) en bil med mye feil og dårligere løsninger..

Er lett å få avsmak da. En bekjent kjøpte seg en 1gen sundrustet leaf fra oslo og har hatt veldig store utgifter på den (utelukkende grunnet rust) og batteriet er dårlig. (De første batteriene var dårlig) Da dieselbilen skulle oppgraderes turte de ikke gå for elektrisk grunnet dårlig erfaring..

Endret 2. april av Complexity

[Hanhijnn]

Complexity skrev (31 minutter siden):

En Model Y er en meget driftsikker bil som krever lite vedlikehold og har veldig lite utgifter, i motsetning til en 1gen Model S 85 som Simen1 eide som var (og er) en bil med mye feil og dårligere løsninger..

Er klar over det, men tenkte at jeg kunne svare like kategorisk, og minst like realistisk.

[sverreb]

1 hour ago, Complexity said:

En Model Y er en meget driftsikker bil som krever lite vedlikehold og har veldig lite utgifter,

Det er vel litt tidlig å si. Det er vel ingen av disse som er ute av reklamasjonstiden og fint få som har kjørt langt nok til å være ute av fabrikkgaranti.

Det tar gjerne et tiår før man har fasit på pålitelighet og reell vedlikeholdskost.

[Nimrad]

frohmage skrev (2 timer siden):

Veien hjem fra påskefjellet ble svært lang for mange av elbilistene som måtte lade på veien.

Ladekaos i påskeutfarten: – Helt spinnvilt

Ja, infrastrukturen er definitivt langt fra å ta unna disse toppene. Ville aldri reist på hytte uten lademulighet før hjemturen hvis man må lade. Kom heldigvis hjem med over halvt batteri selv etter tur/retur uten lading.

[sverreb]

15 minutes ago, Nimrad said:

Ja, infrastrukturen er definitivt langt fra å ta unna disse toppene. Ville aldri reist på hytte uten lademulighet før hjemturen hvis man må lade. Kom heldigvis hjem med over halvt batteri selv etter tur/retur uten lading.

Er nok greit å holde seg unna de verste trafikktoppene. Jeg kjørte til oslo langs E6 fra oppdal til oslo i går og de fleste ladeplassene viste grønt (~ikke mer enn halvfullt) i displayet. (Med forbehold om jeg ikke ser på kartet så mye)

[uname -i]

uname -i skrev (På 31.3.2024 den 2:19 PM):

 Om to dager får man vite om Tesla i det hele tatt har en økning i salget år over år.

Oops. 

[frohmage]

sverreb skrev (22 minutter siden):

Er nok greit å holde seg unna de verste trafikktoppene.

Ja, men da blir det jo vanskelig å reise på påskeferie.

[sverreb]

6 minutes ago, frohmage said:

Ja, men da blir det jo vanskelig å reise på påskeferie.

Siste fridag var i går og trafikken var mindre enn en vanlig søndag.