Elbil-tråden

[Salvesen.]

Marzo skrev (Akkurat nå):

Hva er forventet bruktpris? Det står ingenting i artikkelen jeg ikke vet allerede. 

Det er nypris - forventet prisfall etter x tid. Som artikkelen forklarer. Og uten noen justering.

[Marzo]

8 minutes ago, Salvesen. said:

Igjen, les artikkelen og henvis til hvor de justerer når de beregnet forventet prisfall over tid.

Jeg har forklart deg hvorfor du må justere prisene, du kan ikke få betalt for bilen når du selger den i samme pengeverdi som når du kjøpte den. Det er ikke mulig. 

[Salvesen.]

Marzo skrev (3 minutter siden):

Jeg har forklart deg hvorfor du må justere prisene, du kan ikke få betalt for bilen når du selger den i samme pengeverdi som når du kjøpte den. Det er ikke mulig. 

Å herregud. Det er ingenting slikt når en gjør slike beregninger. Som forklart ved kilder jeg har henvist til. Du justerer bare for at det skal passe ditt narrativ. Har kastet bort nok tid på dette. Kos deg videre i påsken.

[Marzo]

Her kan du se hvordan skatteetaten beregner inflasjon på nybil pris. https://www.skatteetaten.no/satser/inflasjonstabellen/ 

Hvorfor du mener kilden din er mer troverdig har sannsynligvis med ditt narrativ, men du viser at du ikke forstår hva inflasjon innebærer når du påstår at man ikke må forholde seg til det. 
Vi kan ikke begrense oss til din kunnskap. 

[Marzo]

11 hours ago, Salvesen. said:

Det er nypris - forventet prisfall etter x tid. Som artikkelen forklarer. Og uten noen justering.

Som du selv viser klarer du ikke svare på inflasjons spørsmålet. 

Artikkelen som du prøver å støtte opp påstanden din med nevner 20% verditap på 1 år. 
Men som du forsøker å påstå så er det vanskelig å vise til 20% verditap om inflasjonen er 20%.
Da ville verditapet i med din påstand være på 0%... Dette burde selv du forstå er feil... 

Når prisveksten er 15% siden pre-covid så påvirker dette alle som selger varer som ble kjøpt før det. 
Uansett hvor lite eller mye du forstår av det.
 

[Salvesen.]

Marzo skrev (2 timer siden):

Som du selv viser klarer du ikke svare på inflasjons spørsmålet. 

Artikkelen som du prøver å støtte opp påstanden din med nevner 20% verditap på 1 år. 
Men som du forsøker å påstå så er det vanskelig å vise til 20% verditap om inflasjonen er 20%.
Da ville verditapet i med din påstand være på 0%... Dette burde selv du forstå er feil... 

Når prisveksten er 15% siden pre-covid så påvirker dette alle som selger varer som ble kjøpt før det. 
Uansett hvor lite eller mye du forstår av det.
 

Forventet pris etter ett år er -20%. Får en mer får en mer enn Forventet pris. At pengene er spist opp av innflasjon er greit nok. En fikk fortsatt mer enn Forventet pris.

Er så utrolig vanskelig å holde seriøse samtaler med deg, så blir ignore.

[bzzlink]

On 4/6/2023 at 9:25 PM, AL123 said:

Har de samme interessene selv jeg, og bygger mye elektonikk etc, og har vurdert å kjøpe en Model S av de tidligste modellene til å ha som hobbybil. Det er i såfall for å, iallefall tidvis plukke den fra hverandre, fikse litt, bygge om etc. Jeg ser ikke helt hvordan det kan gi utløp for teknologiinteresse dersom man faktisk ikke kommer i kontakt med noe av det som er under skallet.

Anbefaler å følge han fyren her på YouTube. Som driver å stapper inn Tesla drivlinje i ymse farkoster. underholdene gjennomgang av teknologien 

 

[Marzo]

22 hours ago, Salvesen. said:

Forventet pris etter ett år er -20%. Får en mer får en mer enn Forventet pris. At pengene er spist opp av innflasjon er greit nok. En fikk fortsatt mer enn Forventet pris.

Er så utrolig vanskelig å holde seriøse samtaler med deg, så blir ignore.

Skal man selge bilen med 20% rabatt uten å vite hva inflasjonen er så kan man fort tape mye penger. 

Jeg vet du er glad i å blokkere brukere som ikke er enige med deg.
Da ender man opp i slike blindspor som du gjør her hvor du ikke klarer å google det og derfor er overbevist om at motparten tar feil. 

Hadde du vært intressert i en seriøs samtale så hadde du forsøkt å forstå hva jeg forklarer deg, og ikke overbevist deg selv om at du vet dette bedre ut i fra en link til en nyhetsartikkel. 

[Thor.]

14 minutes ago, Marzo said:

Kan du ta denne diskusjonen i en egen tråd hvis du brenne sånn for å diskutere dette? Det passer strengt tatt ikke inn i denne tråden lengre nå som det har blitt et hovedtema (for deg).

[Marzo]

14 minutes ago, Thor. said:

Kan du ta denne diskusjonen i en egen tråd hvis du brenne sånn for å diskutere dette? Det passer strengt tatt ikke inn i denne tråden lengre nå som det har blitt et hovedtema (for deg).

Tror ikke det blir nødvendig.

[AL123]

Thor. skrev (30 minutter siden):

Kan du ta denne diskusjonen i en egen tråd hvis du brenne sånn for å diskutere dette? Det passer strengt tatt ikke inn i denne tråden lengre nå som det har blitt et hovedtema (for deg).

Det er nå faktisk minst to som diskuterer temaet da. Hvor mange må være med indiskusjonen for at de må lage egen tråd? Kanskje det er lettere om du bare scroller forbi?

[AL123]

Marzo skrev (16 minutter siden):

Tror ikke det blir nødvendig.

Tror du trygt kan avslutte. Vedkommende du diskuterer med har nok ignorert deg. Er ofte det  greieste når en innser at man har tapt en diskusjon. Det, eller påstå at den andre er useriøs, usaklig eller driver personhets 😁

[AL123]

bzzlink skrev (14 timer siden):

Anbefaler å følge han fyren her på YouTube. Som driver å stapper inn Tesla drivlinje i ymse farkoster. underholdene gjennomgang av teknologien 

 

Skal sjekke den ut. Er jo mange sånne kanaler etterhvert, med varierende kvalitet. Har også snakket med et par konverteringsfirma i England, synes nok at de som lager egne konverteringsstatus er de mest interessante.

[Kajac]

AL123 skrev (På 9.4.2023 den 12.07):

Skal sjekke den ut. Er jo mange sånne kanaler etterhvert, med varierende kvalitet. Har også snakket med et par konverteringsfirma i England, synes nok at de som lager egne konverteringsstatus er de mest interessante.

Aging Wheels er absolutt verd å få med seg, både dette prosjektet og de andre sprø kjøretøyene hans.

[Kaplan]

Det blir F-150 Lightning i Norge - men det blir ikke lett å få kjøpt den og Ford prøver noen fikse metoder for å stoppe profitører. 1,1 mill da, og du får velge eksakt ingenting, ikke fargen engang😀

 

Noen som allerede har vært på og meldt sin interesse?

[Snowleopard]

Kaplan skrev (8 timer siden):

Det blir F-150 Lightning i Norge - men det blir ikke lett å få kjøpt den og Ford prøver noen fikse metoder for å stoppe profitører. 1,1 mill da, og du får velge eksakt ingenting, ikke fargen engang😀

 

Noen som allerede har vært på og meldt sin interesse?

Kommer etterhvert flere elektriske pickups, så pickups får nå en ny storhetstid i Norge/Europa.

Den første er JAC som kommer med sin T9 EV. Den kommer visstnok med 4WD, som er manko på Maxus. Uavhengig fjæring, og prisforventning ca en halv F1, altså rundt 600K. Leveres av samme importør som Maxus, RSA.

Den andre bilen er Maxus GST, som visstnok skal erstatte (eller komme i tillegg til T90 EV). Antatt rekkevidde 750 km WLTP, basert på 1000 km GST-rekkevidde. Vil visstnok f 4 motorer, totalt 1000 hk og 14K Nm dreiemoment, og blir sannsynligvis C1 klasse, så de med B må nok oppgradere om de vil ha en. 

Ford F1 Lightning:
https://www.tv2.no/broom/norge-forst-ut-i-europa-her-er-prisen/15677223/

Maxus T90 EV:
https://elbil.no/duger-norges-forste-elektriske-pickup/

JAC /9 EV:
https://elbil.no/elektrisk-pickup-med-firehjulstrekk/

Maxus GST:
https://www.motor.no/aktuelt/maxus-gst-til-norge-neste-ar/246863

SÅ får vi bare se hva de typiske pickup-produsentene kommer med i konkurransen. Ford Farly er vel kanskje en som vil være enda mer aktuell i Europa om ikke den bare er en ny variant av F-150, og ikke minst deres Ford Ranger i elektrisk versjon. Den er jo "nesten lovet" at kommer.

https://www.motortrend.com/news/new-ford-electric-pickup-truck-2023-f150-lightning-production-launch/

https://www.motortrend.com/news/future-cars-electric-ford-ranger-lightning-pickup/

[Snowleopard]

Ifølge Broom er det mer spesifikt Lariat Launch-edition med noe snacksy utstyr. Og, angående priser, så er det ikke sikkert at Ford Norge er så griske, om man ser litt på regnestykket:

Altså vil vel prisen ligge et sted mellom $76 269 og $82 769, som per i dag tilsvarer mellom kr 808 686 og kr 877 606. Sleng på litt for moms og vektavgift + frakt til Norge, så begynner det å nærme seg det den ellers ville kostet.

Bare momsen utgjør  over 77K, litt avhengig av tilvalgene som er gjort, men tenker det utgjør ett sted mellom 50K og 100K NOK, og derfor ytterligere 12,5-25K i mva.

Står ikke hva den veier, men finner 2730 kg oppgitt i elbil24-artikkel (tar ikke med lenken), så utgjør da vektavgiften minst 27 875, igjen litt avhengig av utstyrsgraden (veier det og).

Altså hadde man havnet noe mellom 976-1137K om man ikke regner med ekstra påslag for ombygging eller merfortjeneste til den norske importøren.

Ser forøvrig i Motor-artikkelen at de regner den får ca 480 km rekkevidde, som vel er ganske nært hva jeg selv kalkulerte meg frem til i en tidligere post her i tråden. 😎

https://www.tv2.no/broom/norge-forst-ut-i-europa-her-er-prisen/15677223/

[Dubious]

Skal vente på Toyota før jeg bestemmer meg for hvilken pickup jeg skal velge.

Har uansett ikke 1,2 millioner å bruke på bil. 

[Salvesen.]

Dubious skrev (3 timer siden):

Skal vente på Toyota før jeg bestemmer meg for hvilken pickup jeg skal velge.

Har uansett ikke 1,2 millioner å bruke på bil. 

Er vell en stund til Toyota leverer brukbar elbil pickup? Bilen de leverer nå tar de jo gratis tilbake. .

[germanwhip]

Ford sin ser jo absolutt ganske så pen ut

https://www.ford.no/oversikt-nyttekjoeretoey/f-150-lightning