Elbil-tråden

[bzzlink]

55 minutes ago, sverreb said:

Jeg vet ikke, men jeg mistenker det er så enkelt som en software oppdatering på mange dispensere. Hardwaren som kan lese RFID kan ofte også brukes til å kommunisere med et kredittkort.

Man kan naturligvis lage det enklere, men de som produserer dispenserne selger de i mange markeder og noen steder er kortbruk normalt og forventet så det gir mening å velge hardware som kan brukes til begge deler. Skriften på veggen om at det blir påkrevd snart er jo også der og har vært der lenge. Regulerende myndigheter kan nok fint se bort i fra sutrepavene som egentlig vil eie kundeopplysninger.

 

Man må jo bruke pin over 400 kr. Så litt mer styrete er det nok.

husk også at det er en jungel av leverandører på laderne. Jeg spår mer nede tid og mer frustrasjon.

Men at noe må gjøres er helt klart.Forsøkte hurtiglading hos noen andre enn Tesla for 3. gang på 3,5 år her i helgen.

Man tror man er på skjult kamera hver gang, maken til håpløs kundeopplevelse

https://www.tu.no/video/slik-fungerer-kortbetaling-med-jamp-hos-recharge/1976/
 

laderne til Tesla har vel opp mot 50 stolper, blir noen sånne kiosker da

[Snowleopard]

bzzlink skrev (1 minutt siden):

Man må jo bruke pin over 400 kr. Så litt mer styrete er det nok.

husk også at det er en jungel av leverandører på laderne. Jeg spår mer nede tid og mer frustrasjon.

Men at noe må gjøres er helt klart.Forsøkte hurtiglading hos noen andre enn Tesla for 3. gang på 3,5 år her i helgen.

Man tror man er på skjult kamera hver gang, maken til håpløs kundeopplevelse

https://www.tu.no/video/slik-fungerer-kortbetaling-med-jamp-hos-recharge/1976/
 

laderne til Tesla har vel opp mot 50 stolper, blir noen sånne kiosker da

Man må ikke ha en automat per lader. Så tett som ladestolpene ofte står hos Tesla, kan fort en automat dekke 10+ ladestolper, så lenge de står på samme rekke. Når de står på gruppe med 4 ladere per "øy", kan en automat dekke 1 eller 3 "øyer", så lenge det er merket greit.

[sdf123]

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/mQLVm4/venter-kollaps-i-bruktmarkedet-etter-at-tesla-dumpet-prisene

 

Godt jeg ikke handlet noe før jul😳

 

Hva tror dere skjer fremover, vil de andre leverandørene følge etter? 

[PgUp]

sdf123 skrev (2 minutter siden):

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/mQLVm4/venter-kollaps-i-bruktmarkedet-etter-at-tesla-dumpet-prisene

 

Godt jeg ikke handlet noe før jul😳

 

Hva tror dere skjer fremover, vil de andre leverandørene følge etter? 

Hvis ikke må de nesten avvikle driften i Norge. Helt vilt at tesla greier å kutte prisene så mye, model y er 120k rimeligere.

Endret 13. januar 2023 av PgUp

[Dubious]

Snowleopard skrev (13 minutter siden):

Man må ikke ha en automat per lader.

I Norge så er vi bortskjemt med kortautomat på så og si alle pumper.

I USA så har de ofte en kortautomat på flere pumper, der de får fylle selv..

1 kortautomat på 10 ladere kan umulig koste så mye, og om de fortsetter med brikker, så har brikken en fordel, ved at en slipper å gå for å betale.

[Salvesen.]

sdf123 skrev (5 minutter siden):

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/mQLVm4/venter-kollaps-i-bruktmarkedet-etter-at-tesla-dumpet-prisene

 

Godt jeg ikke handlet noe før jul😳

 

Hva tror dere skjer fremover, vil de andre leverandørene følge etter? 

De har ikke noe annet valg om de vill selge noe I Norge. 

[Dubious]

Salvesen. skrev (2 minutter siden):

De har ikke noe annet valg om de vill selge noe I Norge. 

"Tesla har kuttet prisene over hele verden og en Tesla er altfor billig sammenlignet med andre elbiler "

[kremt]

2 minutes ago, Dubious said:

"Tesla har kuttet prisene over hele verden og en Tesla er altfor billig sammenlignet med andre elbiler "

Jeg tror det er viktig å påpeke at kuttet er globalt og har ingenting med norge, norske kunder eller norske avgifter. Jeg tror de ville solgt helt greit selv uten kuttet, men trolig 20-30 % ned i forhold til rekordåret 2022. Produksjonen forbedres hele tiden og ting forenkles, noe utstyr har også blitt fjernet, kanskje greit å påpeke. Men ikke noe stort problem for de fleste. Etterspørselen har vel sviktet en del i Kina spesielt i det siste. Så de trenger mer etterspørsel siden fabrikker stadig utvides og kapasiteten på produksjon økes.

[Nimrad]

kremt skrev (24 minutter siden):

noe utstyr har også blitt fjernet, kanskje greit å påpeke. Men ikke noe stort problem for de fleste

Hva har blitt fjernet?

[kremt]

Sånn i farten kan jeg nevne korsryggstøtte på passasjersiden (ganske lenge siden) samt parkeringssensorer.

[Auto Asmodeus]

Dubious skrev (1 time siden):

Jeep med 2-hjulsdrift og ikke frunk..

2 hjulsdrift kan diskuteres, men utifra hva jeg har hørt fra de som har testet denne i terrenget skal det funke overraskende bra pga kjøreprogrammene.

Nordmenns kåthet på frunk gjør jo bilen åpenbart helt ubrukelig for mange.

[Dubious]

Retroman skrev (29 minutter siden):

Nordmenns kåthet på frunk gjør jo bilen åpenbart helt ubrukelig for mange.

Frunk kan være en sikkerhetsfunksjon, ved at det får flere til å rygge inn når de parkerer.
Varene kan de da enkelt putte foran. 

[bzzlink]

2 hours ago, Snowleopard said:

Man må ikke ha en automat per lader. Så tett som ladestolpene ofte står hos Tesla, kan fort en automat dekke 10+ ladestolper, så lenge de står på samme rekke. Når de står på gruppe med 4 ladere per "øy", kan en automat dekke 1 eller 3 "øyer", så lenge det er merket greit.

Joa, men hvis du har forsøkt å stå bak mora mi i kø på en parkeringsautomat, hvor alt hun skal gjøre er å taste regnr….
Det er god sjans for at handshake med bilen timer ut hvis du er nr 5 i den køen… 

Legg til at endel biler er shaky og inkonsekvente på handshake.

slik det er presentert i videoen, så er det heller ikke noe pintasting lurer på hvordan han kommer seg rundt det?

[kremt]

2 minutes ago, bzzlink said:

heller ikke noe pintasting lurer på hvordan han kommer seg rundt det?

På fly og buss er det gjerne slik. Det er som regel beskjedne beløp det er snakk om, maks 200-300 kroner for en billett eller noe snacks. Vil tro det vurderes som lav sjanse for svindel.

[bzzlink]

24 minutes ago, kremt said:

På fly og buss er det gjerne slik. Det er som regel beskjedne beløp det er snakk om, maks 200-300 kroner for en billett eller noe snacks. Vil tro det vurderes som lav sjanse for svindel.

Men ved lading må man vel reservere en tusenlapp for å være sikker…

de har kanskje hoppa bukk over det på testen sin. Samme som at man kunne avslutte andre sin lading…

[Complexity]

2 hours ago, Nimrad said:

Hva har blitt fjernet?

Parkeringssensorer, samt Performance Y har fått samme bremser som Long Range.

Ellers er vel alt som før.

Endret 13. januar 2023 av Complexity

[Salvesen.]

Complexity skrev (4 minutter siden):

Parkeringssensorer, samt Performance Y har fått samme bremser som Long Range.

Ellers er vel alt som før.

Den siste der er så latterlig. Skjønner ikke at de turte. De latterliggjøres for det der dekselet. 

[Simen1]

Casey skrev (På 12.1.2023 den 14.25):

Ingen nordmann bruker blinklys!

Du - vi er faktisk nordmenn selv om vi bor utenfor Oslo..

[Zeph]

bzzlink skrev (7 timer siden):

Vanskeleg å sjå kva du samanliknar her når du har skjermskot av startprisen på ein bil og sluttprisen på ein anna. Droppar du Sportline så går det ned 20k der.

For all del, Tesla er billige om dagen, men greit å samanlikne epler og epler.

[Complexity]

1 hour ago, Salvesen. said:

Den siste der er så latterlig. Skjønner ikke at de turte. De latterliggjøres for det der dekselet. 

Ja det var ganske tåpelige av dem å gjøre det der. Lakkere caliperne røde å sette over ett rødt deksel 😅 

Ikke at performance bremsene gjorde spesielt bedre jobb enn de til LongRange, men de var jo fysisk større og så tøffere ut i det minste.