Kinas nye passasjerfly får norske motordeler

[Redaksjonen.]

Kanskje ikke så rart at de nå er «Norges smarteste industribedrift».

Kinas nye passasjerfly får norske motordeler

[FrihetensRegn]

Hvorfor er ikke norske Stortingspolitikere på plass for å stenge ned denne bedriften? Det er jo ikke slik at vi skal leve av forurensende industri som flyindustrien men solceller, vindmøller og englestøv. I god norsk ånd, Vi har mer en nok oljepenger til at vi kan leve på trygd istedenfor.

[1SNGGEPG]

Å selge slike deler til kineserne er det samme som å si: se her, her er en del dere kan kopiere.

[Xantippe]

Å selge slike deler til kineserne er det samme som å si: se her, her er en del dere kan kopiere.

 

Jeg tror ikke det er nødvendig å _selge_ til Kina før de kopierer.

[SLIBOKVK]

Ifölge artikkelen, er GKN leverandör til P&W's PurePower PW1100G-JM til A320 NEO ... som lider av micro-bending-symptomer .... kanskje det er berettiget ä rette fölgende spörsmäl til GKN : har det oppstätt forandringer i aksle-ligeringene mellom utviklings-serien av nevnte motorer (de som ble brukt til sertifisering av selve motor-typen, samt til sertifisering av fly-typen, dvs montert pä vingene til A320 NEO FTV1,2 ... 5) vs serie-produksjons-akslene, dvs de som nu blir levert til motorer til kunder (Lufthansa, Qatar, Go Air ...) ? Kan dette vaere grunnen for de symptomer som observeres ?