Veien var ny på 80-tallet, nå bygges det ny for syv milliarder

[magiga]

Kombinerer landets største pelejobb med isopor og gamle vinflasker.

Veien var ny på 80-tallet, nå bygges det ny for syv milliarder

[HJKristensen]

Håper det ikke blir flom på strekningen - dette ligner på isopor fyllingen som var ved Skårer i Lørenskog. Der var det en vårflom som heiste opp veien så den var helt ødelagt. RV159 Lørenskog har nok erfaring på dette....

[Itholia]

Håper det ikke blir flom på strekningen - dette ligner på isopor fyllingen som var ved Skårer i Lørenskog. Der var det en vårflom som heiste opp veien så den var helt ødelagt. RV159 Lørenskog har nok erfaring på dette....

 

Gamle E-18 på grensa mellom Telemark og Vestfold har akkurat samme fyllingstypen over en myr, veien varierer med nesten 2 meter i løpet av året, aldri vært noe problem med veidekket eller kjørekomforten her. Den ble bygget på slutten av 70-tallet.

[4TYX719O]

Som kjent går om trent all varetransport på vei. 95 % av alle jernbanevogner er hesatt på alle jernbaneterminalen. Jeg ville tro at om varetransporten ble ivaretatt av gods på jernbane så ville også skader og slitasje på de fleste veier i landet bli betydelig redusert.

[Bengt Who]

Kutter en tungtrafikken vil en nesten fjerne behovet for vedlikehold av veier. Men en trenger ikke å bruke toget, nesten alle i Norge bor nært havet, og skip er helt ypperlige til transport av tungt. En kunne sponset mange ferger for tungtrafikken med besparelsen i veivedlikehold.