Mysteriet med den forsvinnende oljen

[Sampson]

Hei godtfolk!

 

Har da ordnet meg en Kawasaki ER6F 2008, den har gått under 10k km.

 

Når jeg i dag skulle starte den var olje-vinduet helt tomt (på sidestøtta). Greit nok, fylte på iallefall en 0,5-0,7L olje så det vistes ved øverste strek. 

 

Kjørte en liten tur, ingen ulyder eller noe som helst, ikke blårøyk ut eksosen. Men nå når jeg sjekket igjen etter at den har stått er nivået lavt igjen?? Ingen synlige lekkasjer på hverken sykkel eller bakken under. Hva kan dette være?

[sedsberg]

Den kan ikke bare forsvinne. Den blir enten forbrent eller så havner den i kjølesystemet ditt.

[Cutthroat Bill]

Sykkelen må stå oppreist på flat mark når du sjekker oljen. Pass på at oljen får nok tid til å legge seg hvis du nettopp har kjørt. Forøvrig, hvis du får for mye olje i den, så kan du risikere at trykket blir så høyt at pakninger blir blåst ut. Dette skal stå forklart i manualen.

[Sampson]

Sykkelen må stå oppreist på flat mark når du sjekker oljen. Pass på at oljen får nok tid til å legge seg hvis du nettopp har kjørt. Forøvrig, hvis du får for mye olje i den, så kan du risikere at trykket blir så høyt at pakninger blir blåst ut. Dette skal stå forklart i manualen.

 

Dette kan godt mulig være svaret, utrolig elendig design, hvordan får en sjekket oljen alene? bikke sykkelen opp og sette seg på huk mens en holder? Skal sjekke dette etter jobb, kan jo fort være jeg har overfylt nå...

[Cutthroat Bill]

Det er definitivt litt brysomt å gjøre alene, men så lenge du er forsiktig og ikke for rask i bevegelsene, så skal det gå bra. Er oljevinduet på høyre side, så kan du ha støtten ute for å gi deg en liten ekstra sikring hvis sykkelen skulle velte vekk fra deg.

[Sampson]

Det er definitivt litt brysomt å gjøre alene, men så lenge du er forsiktig og ikke for rask i bevegelsene, så skal det gå bra. Er oljevinduet på høyre side, så kan du ha støtten ute for å gi deg en liten ekstra sikring hvis sykkelen skulle velte vekk fra deg.

 

Høyre side ja, skal sjekke etter middag.

[Sampson]

Det er definitivt litt brysomt å gjøre alene, men så lenge du er forsiktig og ikke for rask i bevegelsene, så skal det gå bra. Er oljevinduet på høyre side, så kan du ha støtten ute for å gi deg en liten ekstra sikring hvis sykkelen skulle velte vekk fra deg.

 

Da var det problemet løst, jeg renset en JIF-flaske og pumpet ut overflødig olje, veldig greit Ingen lekkasjer og ingen olje i eksosen så satser på at det ikke ble noe varige men av den lille kjøreturen. Takk for svar.

[Gjest Slettet+5132]

Hvis du er redd for at den skal velte, kan du sette den i gir og lene den mot en vegg slik at sykkelen står omtrent loddrett.

[Sampson]

Hvis du er redd for at den skal velte, kan du sette den i gir og lene den mot en vegg slik at sykkelen står omtrent loddrett.

 

Krever nok bare litt teknikk, er ganske nytt for meg enda