Nå kjører batteribussene i Oslo

[Odd R. Valmot]

Ennå er det bare en demonstrasjon, men mange ønsker seg snarest mulig batteribusser og ladeinfrastruktur i Oslo.

Nå kjører batteribussene i Oslo

[Solaris]

Dette blir definivt gøy, og særs viktig del av det såkalte «grønne skiftet».

Enig med Eirik Lae Solberg - her må Ruter gå enda mer offensivt ut. Anbudene lyses normalt ut for varighet på 7 år + 3 år opsjon, og skal bussene være i drift helt til 2026-27 må man våge å stille krav om elektrisk drift allerede fra dag 1. Alternativt med midlertidig bruk av gassdrevne busser inntil elektriske leddbusser kommer på markedet om 2-3 år.

[Fluor1]

Kanskje bussjåførene også legger om sin aggressive kjørestil omsider

[Kahuna]

For noen dager siden gikk jeg forbi en helt vanlig buss som sto på tomgang og det var knapt mulig å føre en samtale uten rope. I dag så jeg en av disse el-bussene komme kjørende og ventet på den for å sammenlikne støynivået med egne ører. Først trodde jeg at den bråkte litt allikevel men da den passerte skjønte jeg at lyden jeg hørte kom fra en kassebil som lå like bak. I en vanlig bygate er det med andre ord så mye annen støy at en el-buss i praksis er lydløs.

[Gjest Bruker-245639]

Jeg liker Solvik-Olsen sitt spark til de totalt inkompetente politikerne på Nord-Jæren i sitatet:

 

Denne bussen viser at batteribusser vil ha en stor fremtid. I Stavanger ser det ut som de har falt ned på trolleybussen, men jeg tror ikke det er behov for å ha med seg skjøteledningen langs hele bussruten.

 

Eneste grunnen til at en har valgt trolley er fordi noen er snurt fordi de ikke fikk bygge den ulidelig trege, trafikkfarlige, lite fleksible, dyre og støyende trikken sin. Med andre ord, såret ego står over skattebetalernes beste. Da noe ironisk at en i samme region har hatt el-buss i drift i over et år allerede.

[55GE57GD]

Jeg liker Solvik-Olsen sitt spark til de totalt inkompetente politikerne på Nord-Jæren i sitatet:

 

Denne bussen viser at batteribusser vil ha en stor fremtid. I Stavanger ser det ut som de har falt ned på trolleybussen, men jeg tror ikke det er behov for å ha med seg skjøteledningen langs hele bussruten.

 

Eneste grunnen til at en har valgt trolley er fordi noen er snurt fordi de ikke fikk bygge den ulidelig trege, trafikkfarlige, lite fleksible, dyre og støyende trikken sin. Med andre ord, såret ego står over skattebetalernes beste. Da noe ironisk at en i samme region har hatt el-buss i drift i over et år allerede.

 

Kan du dokumentere at noen går inn for støyende trikker. Jeg er sørgelig klar over at Oslo har noen av den sorten, men alle er jo nå enige om at det var et feilkjøp.

Pål Jensen

[Gjest Bruker-245639]

 

Jeg liker Solvik-Olsen sitt spark til de totalt inkompetente politikerne på Nord-Jæren i sitatet:

 

Denne bussen viser at batteribusser vil ha en stor fremtid. I Stavanger ser det ut som de har falt ned på trolleybussen, men jeg tror ikke det er behov for å ha med seg skjøteledningen langs hele bussruten.

 

Eneste grunnen til at en har valgt trolley er fordi noen er snurt fordi de ikke fikk bygge den ulidelig trege, trafikkfarlige, lite fleksible, dyre og støyende trikken sin. Med andre ord, såret ego står over skattebetalernes beste. Da noe ironisk at en i samme region har hatt el-buss i drift i over et år allerede.

Kan du dokumentere at noen går inn for støyende trikker. Jeg er sørgelig klar over at Oslo har noen av den sorten, men alle er jo nå enige om at det var et feilkjøp.

Pål Jensen

 

Kan du dokumentere at trikker støyer mindre enn elektriske busser?

[The Walking Dead]

Kanskje bussjåførene også legger om sin aggressive kjørestil omsider

uff ja, flyt i trafikken er noe dritt.