Derfor står folk i kø for å kjøpe en bil de ikke har sett

[Redaksjonen.]

Elon Musk viser frem Tesla Model 3 i morgen tidlig.

Derfor står folk i kø for å kjøpe en bil de ikke har sett

[Simen1]

Innstegsmodellen til Model S kostet 460 000 for få år siden. Nå koster model S fra 600 000. Det er ikke gøy med den svake krona vi har nå. Måtte dollaren komme ned i 5,5 kroner igjen. Da kunne Model 3 startet på rett over 200 000.

Endret 31. mars 2016 av Simen1

[Hanhijnn]

Sitat: *trolig leveres med drift på en eller to aksler.*

Ja det får vi virkelig håpe... ;O)

[Gjest Bruker-245639]

Lurer på hva GM tenker nå. Køer ved Tesla-butikker flere steder i verden for å bestille en bil ingen har sett. Det kan jo bare bety at Tesla fyller et hull i markedet de tradisjonelle bilprodusentene er redde for.

[Salvesen.]

Jeg tipper bilbransjen grøsser nedover ryggen i dag da de ser fulle lokaler av mennesker som ønsker å kjøpe en bil de ikke vet særlig om, dette kan da umulig ha skjedd i ICE bransjen tidligere? Selgte inn en reservasjon i dag morges i tilfelle det blir ny "konebil" om ett par år, 3 kompiser fulgte etter. 

 

Gleder meg til "avduking" med TOCN om 12 timer  

[FB.030310387275009]

Denne elbilen Tesla kan være Tesla SE som iPhone SE med rimeligere prisen .

[Arne K]

Lurer på hva GM tenker nå. Køer ved Tesla-butikker flere steder i verden for å bestille en bil ingen har sett. Det kan jo bare bety at Tesla fyller et hull i markedet de tradisjonelle bilprodusentene er redde for.

 

Det ironiske er at GM lanserte Bolt (Ampera-e i Europa) før Tesla lanserer Model 3, og Bolt kjem også før i produskjon. Likevel har ikkje GM klart å skape noko i nærleiken av den intressen som Tesla no opplever.

 

Hadde GM virkeleg gått inn for det,burde dei også klart å lage meir oppstuss om Bolt og få eit større publikum intressert i bilen. Spørsmålet er vel om det er noko dei innerst inne ønsker?

[Gjest Bruker-245639]

 

Lurer på hva GM tenker nå. Køer ved Tesla-butikker flere steder i verden for å bestille en bil ingen har sett. Det kan jo bare bety at Tesla fyller et hull i markedet de tradisjonelle bilprodusentene er redde for.

Det ironiske er at GM lanserte Bolt (Ampera-e i Europa) før Tesla lanserer Model 3, og Bolt kjem også før i produskjon. Likevel har ikkje GM klart å skape noko i nærleiken av den intressen som Tesla no opplever.

 

Hadde GM virkeleg gått inn for det,burde dei også klart å lage meir oppstuss om Bolt og få eit større publikum intressert i bilen. Spørsmålet er vel om det er noko dei innerst inne ønsker?

 

Det er jo det en sitter igjen med av inntrykk. at GM er veldig motvillige med sin Bolt. Det er bare fordi de må, ikke fordi de vil, at de lanserer Bolt. Mens Tesla... 115000 reservasjoner FØR bilen ble lansert! Og nå som den er lansert skal du har latterlig sære behov for å ikke velge en Model 3.

[_dundun_]

Denne elbilen Tesla kan være Tesla SE som iPhone SE med rimeligere prisen .

Vel, det er jo det de annonserte at den skulle være da Tesla første gang fortalte om den i 2008, så tror du har rett :-p

[Flippo]

Folk har forhåndskjøpt biler uten å se dem før, men da har det vært av typen McLaren, Bentley og andre greier med særdeles små produksjoner med samlerverdi til sinnsyke priser. Dette er vanlige folk som oppfører seg som om det er en telefon de forhåndsbestiller. Det er en bil, og de fleste av dem vil nok legge på ekstrautstyr for $10-$15K når dagen med bestillingsskjemaet kommer, samt at mange vil spekke den til topps (~$60K) i håp om å få den tidligst mulig. Har en S85D selv og er meget fornøyd, men synes dette hysteriet går en centimeter eller to for langt :-)

[Flippo]

276.000 forhåndsbestillinger inne lørdag kveld. En fantastisk fund-raiser som gir penger til drift & utvidelser frem til produksjon og salg kommer i gang (om de trenger det er en annen sak). Mulig det sitter et par toppsjefer rundt om kring og revurderer strategien sin nå :-)