Dette var grunnen til at Höegh Osaka gikk på grunn

[torest]

– Anbefaler alle i bransjen å lese rapporten.

Dette var grunnen til at Höegh Osaka gikk på grunn

[Frobe]

"Vekten av lasten var også lavere enn beregnet. Det ble ikke kompensert med ballastvann.
Dermed hadde skipet i virkeligheten et høyere gravitasjonspunkt enn planlagt"

I rapporten så står det at vekten av lasten var HØYERE enn beregnet, ikke lavere. Med lavere vekt på lasten ville gravitasjonspunktet vært lavere...

 

(Vekten av lasten over vannlinjen var høyere enn beregnet, og vekten av lasten under vannlinjen var lavere enn beregnet i følge tegningen på side 36. Totalt var reell fraktvekt 5% høyere enn beregnet).

Endret 30. mars 2016 av Frobe

[torest]

"Vekten av lasten var også lavere enn beregnet. Det ble ikke kompensert med ballastvann.

Dermed hadde skipet i virkeligheten et høyere gravitasjonspunkt enn planlagt"

 

I rapporten så står det at vekten av lasten var HØYERE enn beregnet, ikke lavere. Med lavere vekt på lasten ville gravitasjonspunktet vært lavere...

 

(Vekten av lasten over vannlinjen var høyere enn beregnet, og vekten av lasten under vannlinjen var lavere enn beregnet i følge tegningen på side 36. Totalt var reell fraktvekt 5% høyere enn beregnet).

 

 

 

Beklager feilen! Den er rettet opp og skisse fra rapporten lagt ved artikkelen for å klargjøre.

[n.v.t.]

Rapporten [1] er skremmende lesning. Man har tillatt store usikkerheter og unøyaktigheter i nesten alle viktige ledd, om bord og på land, over lengre tid.

 

[1] https://assets.digital.cabinet-office.gov.uk/media/56e9a7afe5274a14d9000000/MAIBInvReport6_2016.pdf