Renault Zoe, hvordan fungerer ladingen?

[Disco Stu]

Hepp

 

Jeg vurderer å gå til anskaffelse av en renault Zoe. Jeg leser imidlertid i forskjellige tester at den stadig blir trukket for komplisert lading, og at man stort sett ikke kan lade fra vanlig stikk.

 

Bilen jeg har fått tilbud på er med intens easy charge, med medfølgende hjemmelader og montering av denne..

 

-Kan noen forklare litt hva som er greia med ladingen? 

-Må hjemmeladeren ha egen kurs fra sikringsskapet? Eller kan den hekte seg på den kursen som allerede går ut. Det er en 16A, men tar også for seg kjellerstuen.

-Hvordan er lademulighetene rundt om i Oslo?

 

 

[Salvesen.]

Jeg har ikke erfaring fra Zoe, men en ting jeg kan svare deg på er kursen. Kursen en elbil skal lade for skal være en egen dedikert kurs med eget jordfeilvern som er av type b(likestrøm). 

 

Så du må nok få lagt ut en ny kurs, og det er nok ikke i prisen. 

 

PS: Les denne http://elbil.no/nyheter/elbiler/3338-na-skal-du-kunne-lade-renault-zoe-overalt

Endret 7. januar 2016 av Salvesen.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Iflg prislisten er alt (?) med:

Ladeløsningene inkluderer ***:

- Wallbox/hjemmelader

- Installasjon av Wallbox/hjemmelader

- Inntil 15m kabel fra ditt sikringsskap til ladepunktet (kabler må kunne trekkes i eksisterende rør eller festes på vegg)

- Nødvendige elektriske sikkerhets- og tilkoblingsenheter

- En transformator dersom det er behov for dette

 

Da vil du kunne lade hjemme. Ulempen med Zoe er at du ikke kan lade fra vanlig stikk. Har ikke sett så mye på dette (har ikke Zoe selv), men antar dette har å gjøre med at det i Norge er mest vanlig med IT-anlegg, mens resten av verden har TN. Jeg antar (kanskje feil?) at du ikke kan lade fra 16A ladepunkter i Oslo, men at du kan lade fra hurtigladere fra bl.a. Fortum (1 års hurtiglading er gratis).

[Salvesen.]

 

 

Om en leser linken jeg la ved så har Renault laget en portabel transformator som fikser opp i problemene rundt IT lading, slik at en kun må kjøpe denne for å kunne lade "overalt" 

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Spørsmålet er hvor stor og tung den portable er, da "portabel" ikke er et entydig begrep. Dersom den ser slik ut http://www.tv2.no/a/5941177 tar den halve bagasjerommet i bilen, og er ikke særlig hensiktsmessig.

[Salvesen.]

Spørsmålet er hvor stor og tung den portable er, da "portabel" ikke er et entydig begrep. Dersom den ser slik ut http://www.tv2.no/a/5941177 tar den halve bagasjerommet i bilen, og er ikke særlig hensiktsmessig.

Jo den så noe stor ut, men det er jo ikke ofte en kommer utenfor slike problemstillinger med en slik bil. Den brukes fra hjemmet til nærområdene. 

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

For de som skal ha den som pendlerbil, og må lade både hjemme og på jobben, kan det bli litt upraktisk. 

[Salvesen.]

For de som skal ha den som pendlerbil, og må lade både hjemme og på jobben, kan det bli litt upraktisk. 

 

Nja, godt mulig jobben har TN eller så kan den plasseres på jobben, i frunk osv. Absolutt verdt det om en ser på fordelene med bilen IMO. Men det er jo helt opp til TS hva han mener  

[ExpensiveGameFinder]

Hvis man pendler pleier man ikke ta med tunge ting? Så klær, laptop etc etc burde få plass i baksetet uten store risikoer.

[Snylter]

Hvis man pendler pleier man ikke ta med tunge ting? Så klær, laptop etc etc burde få plass i baksetet uten store risikoer.

Du mener det er uten risiko å ha en laptop liggende i baksetet? Grøss.

[kremt]

Ved en krasj i bare 50 km/t vil en ting ha en kraft på 30 ganger sin egen vekt når det går gjennom luften fremover i bilen.

En halvliter cola kan treffe deg i bakhodet med en kraft på 15 kilo. Er dette noe du har lyst til å oppleve?

[Salvesen.]

Nå sporer vi av her folkens...

[ExpensiveGameFinder]

 

Hvis man pendler pleier man ikke ta med tunge ting? Så klær, laptop etc etc burde få plass i baksetet uten store risikoer.

Du mener det er uten risiko å ha en laptop liggende i baksetet? Grøss.

Laptop vil jo fortsatt få plass i bagasjerommet selvom den gule boksen er det, tenk litt da...

[Snylter]

 

 

Hvis man pendler pleier man ikke ta med tunge ting? Så klær, laptop etc etc burde få plass i baksetet uten store risikoer.

Du mener det er uten risiko å ha en laptop liggende i baksetet? Grøss.

 

Laptop vil jo fortsatt få plass i bagasjerommet selvom den gule boksen er det, tenk litt da...

 

Da må du tenke selv før du skriver at man kan slenge laptopen i baksetet.

[ExpensiveGameFinder]

^^

Jeses håpløst jo...

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Zoe er en liten bil, så dersom rekkevidden ikke er viktig, hadde jeg heller kjøpt en trilling (iMiev/iON/C-Zero), og spart 70.000. Helst hadde jeg lagt til noen kroner og kjøpt en eGolf.

[Salvesen.]

Zoe er en liten bil, så dersom rekkevidden ikke er viktig, hadde jeg heller kjøpt en trilling (iMiev/iON/C-Zero), og spart 70.000. Helst hadde jeg lagt til noen kroner og kjøpt en eGolf.

 

Eller om rekkevidden er viktig ville jeg lagt i noe mer å ventet på leaf med 30kWh batteriet som kommer i år(tror jeg?)

[kremt]

Leaf 30 kwh begynner straks leveringer på. Cirka 250k.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Test her: http://elbil.no/kjope-elbil/elbiltester/3692-aller-forste-norske-test-av-30-kwh-leaf

[ExtremeGo]

Hva med å prøvekjøre flere elbiler ? da jeg skulle velge elbil prøvekjørte jeg leaf og Zoe , endte opp med leaf og valget var enkelt . I etterkant prøvde jeg bmw og nå angrer jeg faktisk litt på kjøpet av leafen men er egentlig fornøyd !

 

Over til Zoe , du må ha 400V TN nett for å kunne lade zoe , 11kw eller 22kw. Altså en kurs på endten 16A eller 32A på 3fas .

 

Zoe 2016 har vel bare 22kw ac lading mens 2015 har 43kw ac lading tror jeg !! Så noe hurtiglading er det altså ikke .

 

Hvis du syntes det er greit å fryse kan du kjøpe trilling ^^ med leaf kan du forvarme bilen og den har også varmepumpe !! Anbefaler deg å gå igjennom behov nøye og kanskje legge litt ekstra penger I bilen for å få oppfylt flest mulig krav ☺