[Løst] Kjøpe bil til 30-50.000

[Anonym75896532654]

Prioriterte biler: 

RWD/AWD

Manuell

Under 180.000 km

Diesel/bensin

Sedan/coupe/stasjonsvogn

Så originalt som mulig

 

Lager vel denne tråden for at jeg sliter veldig med å finne en bil som ikke lukter svindel eller rust. Link gjerne lenker fra forum som inneholder en fin bil. Jeg kan en del om bil og veit hva jeg skal unngå i en bil, men det er vanskelig å finne den rette

 

Uaktuelle biler:

Trekker på framhjula.....

Rep/dele biler

Gjennomsiktige rustbiler 

Biltema styla biler 

 

 

 

Har sett på denne, men det lukter svindel og fanteri lange veier. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68675075&searchclickthrough=true

Endret 19. desember 2015 av DerpBoy

[E.C.]

Det er neppe noe svindel med den 318 der. Jeg vil heller si at den er for dyr. 30-40k er mer passe. Det dukker stadig opp eldre BMW-er med de minste motorene og eiere tror at de skal få noe særlig igjen for lav km. De som er ute etter eldre BMW vil gjerne ha rekkesekser og da er ikke en firer med lav km så mye verdt. Andre ting begynner å ryke pga alder også. Ellers er det både kjipe seter og kjipt ratt i den. Klima så ut til å være på plass da. Prismessig kan du få en 5-serie som er noen år nyere og har i 170-190 hk til lavere pris. Da må du som regel takke med automat.

 

Rust kommer du nok ikke utenom om du går for en bil i den prisklassen der. Det kan se rimelig rustfritt ut og "eksplodere" helt plutselig med rust overalt. Beste måten er å se på bilen i person og sjekke nøkkelpunkter for den aktuelle modellen.

 

Tror ikke du skal sette så fast grense på kmstand da god vedlikehold kan være vel så viktig om ikke viktigere mtp tilstand.

[Snylter]

Mitt beste råd:

Ikke heng deg opp i kilometerstand, men sjekk bilen grundig uansett.. En bil som har gått 400kkm kan være like god og fin som en som har gått 110kkm.

[Anonym75896532654]

............

 

Jeg er litt ute etter en med liten motor så jeg slipper å bruke ca. litern på mila igjen som gamle bilen. 

Vil ha en bil jeg kan skru og mekke litt på, så det er greit med liten motor og litt eldre modell. 

 

Det er sant det! Skal nok være litt forsiktig med å sette en grense, 

 

Setter pris på innlegget, mye bra informasjon som jeg helt har glemt å tenke på.

[E.C.]

Du finner tilsvarende 318 med litt mer km ned i 20-30k og da har du litt budsjett for reservedeler. Delekatalogen til BMW er lett tilgjengelig for oppslag og det er mye som finnes brukt. Dessuten er det helt enormt med dokumentasjon ute på nett angående alle mulige problemstillinger og reparasjoner. Sjekk for rust på disse. Typiske ting er egentlig overalt, dører, bakluke, panser og hjulbuer.

[Anonym75896532654]

Tar gjerne i mot linker til aktuelle biler. BMW er alltid fint

[Anonym75896532654]

Du finner tilsvarende 318 med litt mer km ned i 20-30k og da har du litt budsjett for reservedeler. Delekatalogen til BMW er lett tilgjengelig for oppslag og det er mye som finnes brukt. Dessuten er det helt enormt med dokumentasjon ute på nett angående alle mulige problemstillinger og reparasjoner. Sjekk for rust på disse. Typiske ting er egentlig overalt, dører, bakluke, panser og hjulbuer.

 

Er det da overflate som er verst ? Og hvilken modell vil du si er den beste ? Du har sikkert litt peil på dette

[E.C.]

Det viktigste er å styre unna rust i kanaler og jekkfester da du er nødt til å sveise for å få dette fikset, bærende konstruksjon er greit å ha inntakt. Utenom det så er hjulbuer bak litt stress da man fort må kappe og sveise for å gjøre det skikkelig. Resten kan man enten kjøpe relativt billig i løsvekt eller pusse ned og fikse selv, spesielt om man har garasje og mulighet til å la bilen stå inne en ukes tid.

 

Mtp rust så er nyere biler åpenbart bedre, men det finnes noen tidlige E46 som har overlevd greit. E39 gir fort mye bil for penga, men der er det som regel automat og du havner fort på over literen mila som du gjetter. Enkelte 1-serier begynner å bli priset ganske greit, så om du har mulighet til å strekke budsjettet kan det være noe å se etter. Problemet der er registerras (på 116i), så man bør se etter biler som har fått problemet fikset.

 

Skal se om jeg finner noe konkrete biler etterhvert, men E46 316/318 kan nok være relativt fornuftig valg.

[Anonym75896532654]

Quote 

 

Okey, tusen takk! Skal ta med 1-serie i søket på bil, er bare vanskelig å finne den rette bilen som er fin og original som ikke sluker oppimot liter på mila. Har tidligere hatt en MB som ble for dyr i drift da bare front ruta kosta 7000 kroner siden det var med regnsensor. Så er ute etter en med så lite ekstra utstyr som mulig

[Anonym75896532654]

.............

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68627182

 

Tenkte jeg skulle dra å se på denne da den ikke er mer enn 30 min unna, virker som bilen har blitt tatt vare på godt og sterk motor. Men jeg får bare tette potta sånn at den ikke sluker all bensinen Det koster å ha en bil som det ikke er flaut å bli sett i.

 

andre biler jeg har sett på men som er langt unna.

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68421231

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=65579942

http://www.autodb.no/bil/view/1788461

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68707430

 

 

Punkter jeg har gått etter er:

Service hefte og EU-OK

Lite rust

Så originalt som mulig

Ikke på andre siden av jorda 

Endret 19. desember 2015 av DerpBoy

[Anonym75896532654]

Ble denne, fikk den for 50 laken

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68198027&searchclickthrough=true

Nesten strøken med heftig service historikk og EU-ok til 2015!

Rimelig fornøyd!