Skeive bremseskiver

[Fievel]

Hei, skiftet nylig fullstendig bremsesett (bremseskiver/klosser) rundt hele bilen i september, og allerede nå rister det når jeg bremser, hva i huleste kan forårsake dette, sånn bortsett fra at skivene er skjeive?

Bremseskivene er bestilt fra BCB bil og deler.

 

Regning, skiver:

 

Foran: 475,- per stykk

Bak: 380,- per stykk

 

Regner med det er bare dårlig kvalitet med tanke på prisen? Hvis ja, hvor mye høyere må man opp i pris for å få noe som ikke blir skakt etter noen hundre mil? (Ja, kjører endel)

 

 

[sedsberg]

Sandkorn eller lignende på anleggsflatene. Feil stramming på hjulboltene (skjev stramming eller galt moment). Et par mulige årsaker. Sistnevnte kan gjøre skivene skjeive over tid.

[Fievel]

Vet du hvor jeg kan finne riktig moment som boltene skal strammes til? Og kan det være mulig og "rette" opp skiva når boltene er skrudd til med riktig moment?

[sedsberg]

Er skiva først blitt skjev er det så godt som umulig å få den rett igjen. Langt billigere og enklere å kjøpe ny.

 

Vanlig moment er rundt 100-120Nm. Rull innom et dekkverksted og hør. Trolig bruker de 120Nm på omtrent alt av personbiler.

[Yippee]

Er skiva først blitt skjev er det så godt som umulig å få den rett igjen. Langt billigere og enklere å kjøpe ny.

 

Vanlig moment er rundt 100-120Nm. Rull innom et dekkverksted og hør. Trolig bruker de 120Nm på omtrent alt av personbiler.

110Nm helt opp til hilux størrelse.

[sedsberg]

Min BMW 318i er oppgitt til 120Nm.

[Yippee]

Min BMW 318i er oppgitt til 120Nm.

Står oppgitt mye mer på en hilux, men dem kan knekke på mellom 120-130Nm.

jobbet med dette i mange år, og vet at 11 er mer enn passe på personbiler..

[Revolution]

Det at skiver blir skeive er jo vel bare en myte? Mener det som skjer er at om du får varmgang i bremsebelegget utover normalen kan "limet" på belegget smelte, så setter det seg på skiven i små klatter, som gjør at det rister. Du kan jo kjenne på skivene og se om du kjenner ujevnheter, og så pusse de ned litt kanskje.

[Indian]

Hei, skiftet nylig fullstendig bremsesett (bremseskiver/klosser) rundt hele bilen i september, og allerede nå rister det når jeg bremser, hva i huleste kan forårsake dette, sånn bortsett fra at skivene er skjeive?

Bremseskivene er bestilt fra BCB bil og deler.

 

Regning, skiver:

 

Foran: 475,- per stykk

Bak: 380,- per stykk

 

Regner med det er bare dårlig kvalitet med tanke på prisen? Hvis ja, hvor mye høyere må man opp i pris for å få noe som ikke blir skakt etter noen hundre mil? (Ja, kjører endel)

Du har betalt brembo priser for skivene dine....

[Opelduude]

Pussa du navet helt rent først? Det er det mange som ikke gjør og da blir resultatet der etter. 

[gustæv]

Hei, skiftet nylig fullstendig bremsesett (bremseskiver/klosser) rundt hele bilen i september, og allerede nå rister det når jeg bremser, hva i huleste kan forårsake dette, sånn bortsett fra at skivene er skjeive?

Bremseskivene er bestilt fra BCB bil og deler.

 

Regning, skiver:

 

Foran: 475,- per stykk

Bak: 380,- per stykk

 

Regner med det er bare dårlig kvalitet med tanke på prisen? Hvis ja, hvor mye høyere må man opp i pris for å få noe som ikke blir skakt etter noen hundre mil? (Ja, kjører endel)

 

 

Hei, skiftet nylig fullstendig bremsesett (bremseskiver/klosser) rundt hele bilen i september, og allerede nå rister det når jeg bremser, hva i huleste kan forårsake dette, sånn bortsett fra at skivene er skjeive?

Bremseskivene er bestilt fra BCB bil og deler.

 

Regning, skiver:

 

Foran: 475,- per stykk

Bak: 380,- per stykk

 

Regner med det er bare dårlig kvalitet med tanke på prisen? Hvis ja, hvor mye høyere må man opp i pris for å få noe som ikke blir skakt etter noen hundre mil? (Ja, kjører endel)

Du har betalt brembo priser for skivene 

Momentet på hjulene har overhode ingen betydning for at skivene dine har blitt skeive. Mest sannsynlig har du enten kjørt i en vanndam eller kjørt ned en lang bratt bakke. Om du da har "billige" bremseskiver så kan det fort bli kast i de. 

[Leo_]

Tja, om bremseskivene løsner litt ved hjulskift kan det komme dritt mellom skive og hjulnav, da får du kast. Jeg pleier å lime mine skiver når jeg bytter, et triks jeg lærte da jeg jobbet med Ford på 90-tallet.

[sedsberg]

Trodde de fleste biler hadde en liten settskrue som holdt skiva på plass.

[ExcaliBuR]

Bærekule som er slitt?

[kremt]

Trodde de fleste biler hadde en liten settskrue som holdt skiva på plass.

Det stemmer nok som regel.

Dog hender det at disse skruene knekker eller går gjengene.

Etter et par år sitter skiva kom fast uansett.

Bytta skiver i sommer og måtte bruke 3-armet avdrager, satt som F!

[mosqo]

Det aller mest sannsynlige er kast i skivene. Det er ikke mye som skal til før det forårsaker vibrasjoner. Egentlig skal skivene testes mot kast med mikrometer etter montering og toleransene for hva som er akseptabelt er ørsmå. Hvis det fulgte monteringsanvisning med skivene, står de kanskje oppført. Med tanke på prisen er det sikkert ikke veldig kritisk QC i produksjonen.

Hvis skivene ikke har kast i seg selv, er det nok ikke helt rent på anleggsflatene, så dermed blir det kast uansett.

Ta av skivene og sørg for at navet er 100% rengjort før du setter på og prøver på nytt. Er det fortsatt kast, er det bare å kjøpe nye skiver.

Hadde det vært smuss på bremseflatene slik som det foreslås, hadde du bare kjent ujevn bremseeffekt. ikke sterke vibrasjoner.

[ExcaliBuR]

Hvis det er ujevn overflate mellom navet og skiva så ville vel han hatt risting hele tiden, ikke bare når han bremser.

[sedsberg]

Ikke nødvendigvis merkbart.

[ExcaliBuR]

Hvorfor skulle det merkes noe mer når han bremser?

[sedsberg]

Fordet bremseklossene blir pressa hardt mot skiva og bevegelsene forplanter seg via calipere til oppheng og chassis.