Trekke nye strømkabler direkte fra batteri til bilradio

[Kontorpult (Øystein)]

Heisann!

Skal trekke nye strømkabler til bilradioen i Saab 900 (88mod) da de gamle ikke klarer å trekke noe annet enn de originale papphøyttalerne fra den var ny. Tenker å ta det direkte fra batteriet for enkelhetsskyld.

 

Foreløbig handleliste:

 

Kabler, hvilken tykkelse burde jeg gå for? Skal kunne trekke to gode høyttalere foran og en enklere høyttalerkasse bak. Den drar høyttalerkassa alene med en bra bilradio helt fint nå.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Kabel-twin-2000022320/

 

Sikring og sikringsholder, denne plasseres på strømkabelen (+) minimum 30cm fra batteriet. Hvor mange A burde jeg gå for her?
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringsholder-2000032927/
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringer-AGU-6-stk-2000032928/

 

Hva burde jeg bruke til å koble den til batteriet? Ringkabelsko, og smette den under de andre originale?

 

Når jeg skal koble dette inn bak spilleren på ISO-kontaktene, skal jeg bare erstatte nåværende rød og svart kabel?

 

Har ingen erfaring med produktene fra Biltema, men regner med at det er helt greie ting, uansett ikke noe stort krevende anlegg det skal trekkes. Ellers noe annet jeg burde tenke på?

 

På forhånd, takk!

Endret 3. november 2015 av KontorPult

[sedsberg]

Du velger sikring og kabeltykkelse ut i fra utstyret du skal drive. En vanlig bilradio er sjeldent mer enn ca. 10A (ca. 120 watt). 4,5mm^2 burde holde men det skader ikke med tykkere.

 

Ringkabelsko under mutteren/bolten til batteripolen er ganske vanlig. Skal du gjennom torpedoveggen så må du også ha gummitetning for å ikke risikere å gnage hull i strømkabelen. Har ikke hatt noen dårlige erfaringer med Biltemaprodukter bortsett fra signalkabler.

 

Rød skal vanligvis til tenninga (acc) og trenger ikke være tykk i det hele tatt. Dette er bare et signal. Gul (B+) er den som leverer strømmen og bør ha en viss tykkelse.

 

Sort er vanlig å koble til chassis et sted i nærheten. God kontakt til metallet er essensiellt! Puss bort lakk og sørg for at hva enn du skrur den fast i har god elektrisk forbindelse til resten av chassis.

Endret 4. november 2015 av sedsberg

[Kontorpult (Øystein)]

Har ingen mål om å koble via tenninga, da den er kobla utenom allerede og kan skrus av og på med nøkkelen ute, og må skrus av/på manuelt. Egentlig kjekt om man vil spille musikk når man står stille

 

Gul er strøm, men jeg kan allikevel bruke den røde jeg linka? Også markere den gul.

 

Svart, må det være samme tykkelse som gul/strøm? Er vel også mulig å trekke den ned til - polen igjen også, om det skulle være vanskelig å finne en plass?

[daruu]

Se på tykkelsen på kablene til iso kontakta, også ser du på tykkelsen i bilen fra før.

Vil tippe den ikke er noe tynnere, og at det derfor har lite/ingen effekt å koble det direkte på batteriet.

Det er sannsynligvis minimum 8A sikring på kursen som ligger der, kanskje også 10A eller 15A, noe som greier seg lenge til spilleren.

Ja spilleren har sikkert 10A sikring, men har aldri vært borti noen som bruker så mye strøm som sikringsstørrelsen, med mindre noe er gærent, å da ryker jo sikringa uansett.

 

Kort oppsummert, la det være som det er, spar deg selv både for tiden og bryderiet med å legge opp nytt er min anbefaling.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Les installasjonsbeskrivelsen for hva som er +12V fast og +12V ACC, da dette varierer. Satte inn ny Pioneer DAB+-radio i ene bilen i helgen, og den skulle ha rød til tenningslås og gul til fast. På Pioneer er ikke dette noe problem, da kabelsettet fra bilens ISO til anleggets kontakt har kontakter for å koble om dette.

 

Dersom du skal ha spilleren koblet direkte til batteriet, kobler du ganske enkelt gul og rød sammen.

 

For å drive en vanlig spiller holder det fint med 1 mm2 kabel. Det er først når man skal inn med ekstra forsterker man må opp på dimensjon. Og ja, jordledning må være samme dimensjon som +.

[J@9]

Dropp sikringsholderen og sikringene du har funnet, dem er ment for større bilstereo forsterkere

Kjøp kabelen du linker til (tykkelse er jeg litt usikker på), der har du både rød og sort, koble sort enten i karosseriet eller - pol, rød tar du rett på pluss, samt at du monterer en sikringsholder egnet for kabelen.

 

På spilleren kobler du bare gul og rød sammen (siden du allikevel ikke vil styre den via tenning), på den røde kabelen, og sort på sort.

 

Jeg ville brukt noe i likhet med denne, som sikringsholder.. Men helst med avtakbar kabel/festet med kabelsko.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringsholder-2000016466/

[Kontorpult (Øystein)]

Se på tykkelsen på kablene til iso kontakta, også ser du på tykkelsen i bilen fra før.

Vil tippe den ikke er noe tynnere, og at det derfor har lite/ingen effekt å koble det direkte på batteriet.

Det er sannsynligvis minimum 8A sikring på kursen som ligger der, kanskje også 10A eller 15A, noe som greier seg lenge til spilleren.

Ja spilleren har sikkert 10A sikring, men har aldri vært borti noen som bruker så mye strøm som sikringsstørrelsen, med mindre noe er gærent, å da ryker jo sikringa uansett.

 

Kort oppsummert, la det være som det er, spar deg selv både for tiden og bryderiet med å legge opp nytt er min anbefaling.

Det er ledningen som er underdimensjonert, når jeg har kobla til en bra kvalitetsspiller, de originale høyttalerne og høyttalerkassa samtidig klarer ikke noe av det å spille skikkelig. Derimot når jeg enten kobler ut bare kassa eller høyttalerne så spiller det helt fint. Samme spiller har vært brukt i en annen bil med 4stk bedre høyttalere og samme høyttalerkasse og spilte helt perfekt. 

 

 

 

Dropp sikringsholderen og sikringene du har funnet, dem er ment for større bilstereo forsterkere

Kjøp kabelen du linker til (tykkelse er jeg litt usikker på), der har du både rød og sort, koble sort enten i karosseriet eller - pol, rød tar du rett på pluss, samt at du monterer en sikringsholder egnet for kabelen.

 

På spilleren kobler du bare gul og rød sammen (siden du allikevel ikke vil styre den via tenning), på den røde kabelen, og sort på sort.

 

Jeg ville brukt noe i likhet med denne, som sikringsholder.. Men helst med avtakbar kabel/festet med kabelsko.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringsholder-2000016466/

Takk for gode tips!  

[sedsberg]

Å oppgradere strømkablene, spesielt jord, kan også redusere støy i anlegget.

[Kontorpult (Øystein)]

Slik ser da handlelista ut:

Ledninger, tenker jeg går for 4,5mm

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Kabel-twin-2000022320/

 

Sikringsholder, tenker det er greit å kjøpe en med flere, da det kan hende jeg trekker om til andre ting etterhvert (ala sigarettenneruttak).

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringsholder-2000031352/

 

Sikringer, tenker å gå for 10A som i spilleren

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Flatstiftsikringer-10-stk-2000019275/

 

Kabelsko har jeg fra før.

 

Noe mer jeg burde tenke på da?  

[sedsberg]

Strips?

[Kontorpult (Øystein)]

Det har jeg selvfølgelig også

[cossiemk1]

Slik ser da handlelista ut:

Ledninger, tenker jeg går for 4,5mm

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Kabel-twin-2000022320/

 

Sikringsholder, tenker det er greit å kjøpe en med flere, da det kan hende jeg trekker om til andre ting etterhvert (ala sigarettenneruttak).

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Sikringsholder-2000031352/

 

Sikringer, tenker å gå for 10A som i spilleren

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/Sikring/Flatstiftsikringer-10-stk-2000019275/

 

Kabelsko har jeg fra før.

 

Noe mer jeg burde tenke på da?

Ja, du må ha trykkere ledning en 4.5mm2 FØR sikringen hvis du har tenkt til å legge til utstyr der senere, og denne ledningen skal være MAKS 30cm, men poenget er at den ikke skal ha mulighet til å kortslutte noen plass mellom batteri og sikring