Tips til bra og billig sykkel

[Alex T.]

Hei, jeg er student i Trondheim og har selvfølgelig blitt frastjålet sykkelen min. Med studentbudsjettet mitt har jeg ikke råd til en dyr sykkel, men jeg vil ha en sykkel som fungerer bra og som holder i minst 5 år til. Skulle gjerne hatt muligheten til å tatt på vinterdekk også. 

 

Er ikke noe sykkelekspert, så jeg vet ikke hvor jeg finner bra og billig sykkel. Derfor ønsker jeg tips

 

Takker!

[Jessheim -> Oslo tråkkeren]

Har en Diamant Apex 27.5 som er lite kjørt med custom dekk eller nye dersom ønskelig da de er her. 4000 på jessheim

[Maxopp]

Finn har mange sykler i Trondheim.

Kjøpt en som er fra et kjent merke da de som regel har mer kurant utstyr som man får deler til.

[Alex T.]

Altså, jeg kan ikke bruke mer enn 2000 kr på en sykkel. Er litt redd for å kjøpe brukt fordi jeg mest sannsynlig ikke får med garanti og at jeg ikke kan risikere å bruke en formue til på å finne deler til den hvis den er/blir ødelagt. 

 

Tror det sikreste valget er å kjøpe en ny og billig sykkel. 

[stigfjel]

Du får ikke en god, ny sykkel til 2000 kr...

[Maxopp]

Ny sykkel til 2000 vill ikke vare 5 år, har dere ikke oppslagstavle hvor du kan henge opp lapp om du ønsker hjelp til å kjøpe brukt sykkel for noen "øl".

Det er garantert noen som har peiling blant studentene.

[sverreb]

Brukt sykkel av kurant merke er så avgjort bedre enn en ny sykkellignende gjenstand til 2K.

Kortliste for hva du bør sjekke:

 

Kjedestrekk: Mål at kjedet ikke er strukket mer enn 0.75%, ta med kjedestrekkmåler, eller til nød linjal (Hvert ledd er eksakt en tomme) Er det strukket vesentlig lengre enn 1% er drivlinja gjerne gåen. Sjekk også at kjedet ikke glipper (Indikasjon på en utslitt drivlinje når kjedet er byttet)

 

Kabler: Sjekk at gir og bremsekabler går fritt begge retninger. Skjekk at giring opp og ned går smertefritt. Heltrukne kabler er generellt bedre for pålitelighet.

 

Hjul: Sjekk at hjulene er rette (Se etter både sideveis og høydekast), sjekk at eikene er tålelig jevnt stramme. Er noen helt løse er det et rødt flagg på hjulene.

 

Alle lager (Hjul, krank, styre, pedal): Sjekk at de går lett rundt uten noe rumling.

 

Ramme: Se etter bulker, sprekker og hakk. Knirking kan ha opphav i sprekker (Men vanligvis er det noe annet)

[Chip Salte]

Å kjøpe ny billigsykkel er et omfattende tema og kan diskuteres i det uendelige. En ting er at mange forselgere vil forsøke å vri seg unna en enhver garantisak så godt de bare kan. Ikke fordi sykkelen nødvendigvis er direkte dårlig i ren teknisk forstand, men rett og slett fordi den er billig. Det største problemet med billigsykler generellt, er VELDIG sløv montering, og da spesiellt hjul og hjullager. Svært ofte får man hjul med for mye/lite tilstramming av lagerkonuser, og/eller eikespenning som er laaaangt utenfor det akseptable. Dette gjelder også sykler helt opp til 5-6 tusen kroner. Skal man ha en ny billigsykkel, er man NØDT TIL å få dette sjekket på en eller annen måte. Du kan satse på å gjøre selv med eget verktøy eller få andre til å gjøre det for deg. Uansett hvilken vei du velger så vil det antageligvis koste deg penger. Enhver selger som prøver å forsikre deg om at en billigsykkel kan man bare kaste seg på og "tut&kjør", lyver deg midt i fleisen, bare så du er klar over det.

 

Når advarselen er gitt så kommer et forslag til billigsykkel:

https://www.gsport.no/produkt/163594/diamant-spectrum-26-terrengsykkel-herre

 

Hvis (eller NÅR) bakjhulet ryker, reiser du på Biltema og kjøper et nytt hjul der. De hjulene er mye bedre enn de du finner originalt på de fleste billigsykler, og de er forholdsvis rimelige også.

Endret 13. oktober 2015 av Chip Salte