Manuell eller automatgir?

[Rune_says]

Mercedes og andre (de fleste US biler?): Tradisjonelt "planetary gear" med momentomformer, hydraulikk og diverse. 

 (spesielt momentomformeren gjør at noe kraft går tapt )

Audi, VW, Skoda m.fl. BMW (?): DSG - dobbeltclutch der neste gir allerede ligger inne og skiftingen gjøres lynraskt. 

Honda MC: DCT (dual clutch transmission) - regner med at dette er ekvivalent til DSG

Honda bil: CVT

 

to kjegler som er forbundet med rem eller kjede og avhengig av posisjoen til kjedet på kjeglene så får man forskjellig utveksling.  Ingen girskift i tradisjonell forstand.  Scootere bruker samme patent.  Kan ha ulemper (har jeg lest) ved at turtall blir litt masete (men har ikke prøvd biler med CVT)

 

Alle automatgir typene har blitt bedre over tid pga mer avansert elektronikkstyring og motorstyring.

Endret 1. oktober 2015 av Rune_says

[Snylter]

Nå har dagens utgaver med momentomformer også lockup som gjør at momentomformeren ikke slurer.. Det fører igjen til at det ikke lenger er nevneverdig tap i forbindelse med denne.