Skaffe billig Kalipper + skiver uorginalt på Toyota Corolla 1997?

[infoerbra]

Bil: Toyota Corolla Touring 1,3 liter Model EE10" 97 modell. 

 

Toyota delenummer kalipper høyre foran: 4773012451

 

Prosjekt, skaffe billige bremskiver foran og kalippere:

 

I Estland f.eks. delene er svært rimelig. Ca 1/8 av vanlig pris , disse er selvsagt da ikke originale.

Ifølge estiske forhandlere er det 3 typer kalippere tilgjengelige fra ulike produsenter.

Problemet er at jeg ikke vet hvilken type du skal gå for som de sier de Kalipperne er ulike.

Forrrvirrende.

Jeg må kjøpe bremseskiver også + klosser.

 

1.) Kan dette også skaffes svært rimelig i Norge? (2 bremseskiver + klosser foran + kalipper(e) foran.

Vennligst ta en titt på vedlagte bilde.

Endret 21. august 2015 av infoerbra

[Inz4ne]

Sjekket om biltema har? Skal kunne sjekke det med å skrive inn skiltnummer på sidene dems.

[infoerbra]

  Inz4ne skrev (På 21.8.2015 den 14.11):

Sjekket om biltema har? Skal kunne sjekke det med å skrive inn skiltnummer på sidene dems.

De hadde ikke kalipper.

[Inz4ne]

http://www.rockauto.com

Bruk søk etter part number funksjonen der, ser den ligger på litt over 100 USD pluss hva enn frakt blir på.

[^fmj]

Sjekk ut disse sidene:

 

http://www.eurodel.no

 

http://www.altibildeler.no

 

http://www.skruvat.no

 

http://www.dinebildeler.no

Endret 21. august 2015 av ^fmj

[Indian]

Hvorfor må du bytte kalipere? Det er fort gjort å bytte pakninger i dem. Hver kaliper har en tetningsring og en støvmansjett. Koster maks en hundrelapp for delene for begge kaliprene.

Endret 1. september 2015 av Indian

[infoerbra]

  Indian skrev (På 31.8.2015 den 7.41):

Hvorfor må du bytte kalipere? Det er fort gjort å bytte pakninger i dem. Hver kaliper har en tetningsring og en støvmansjett. Koster maks en hundrelapp for delene.

Takk for svar. Kalipperen sviktet slik at hjul ble varmt og skiver skjeve. Derfor tenkte jeg at den måtte byttes. En eldre mekaniker mente til slutt at kalipper var ok. Så den ble ikke skiftet alikevel. Han anbefalte å rense bremseklossene ved hvert hjulskifte slik at ikke kalippern festet seg igjen

[Indian]

  infoerbra skrev (På 31.8.2015 den 10.16):

 

  Indian skrev (På 31.8.2015 den 7.41):

Hvorfor må du bytte kalipere? Det er fort gjort å bytte pakninger i dem. Hver kaliper har en tetningsring og en støvmansjett. Koster maks en hundrelapp for delene.

Takk for svar. Kalipperen sviktet slik at hjul ble varmt og skiver skjeve. Derfor tenkte jeg at den måtte byttes. En eldre mekaniker mente til slutt at kalipper var ok. Så den ble ikke skiftet alikevel. Han anbefalte å rense bremseklossene ved hvert hjulskifte slik at ikke kalippern festet seg igjen

 

Husk også å smøre begge glidepinnene i hvert kaliper. Jeg bruker MC kjedespray for O-ring. Som regel smører jeg disse glidepinnene hver gang jeg bytter hjul. Med kjedespray slipper du å demontere kalipere fra bilen.

[Rolf_X]

Beste er å ta ut glidebolter og smøre de opp med skikkelig fett. Da setter de seg ikke og man får også gått over dem

[Indian]

Jeg har brukt samme fremgangsmåten i alle år siden kjedespray kom på markedet.  Hva er skikkelig fett?

[Rolf_X]

Har i fettpressa her en tube med litiumfett  vis jeg ikke husker for galt. Det tåler varme og gir god beskyttelse. Holder også. Ikke vits å bruke en tynn guffe som bare forsvinner.