Foreldre skal ha ny bil

[lur4d]

Foreldrene leter etter en ny bil, og trenger hjelp i forbindelse med det. Tar i mot alle tips og råd med takk

 

Budsjett: 300.000

Årsmodell: 2012 eller nyere

Km: lavest mulig, selvfølgelig

Må ha 4X4

5 seter

 

De er ute etter en god SUV eller stasjonsvogn. Beste kandidat for tiden er en Skoda Octavia Scout. De vil ha mye bagasjeplass også.

 

Takk på forhånd!

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Diesel/bensin? Automat/manuell? Størrelse max/min? Andre krav, som tilhengerfeste, soltak, navi, skinn, eller annet?

[AdNauseam]

Ang. diesel/bensin, er det ikke like greit å kjøpe bensin, mtp. at de ofte er like driftstoffgjerrige og samtidig at du slipper visse avgifter/moms? Påstår ingenting her, bare stiller spørsmålet ettersom jeg har hørt negativt om diesel i lys av avgifter o.l. og at det til tross for billigere drivstoffpriser lønner seg økonomisk. I tillegg til at diesel ikke egner seg til småkjøring, og ofte er mindre driftsikre hvis det er turbodiesel?

 

Igjen, påstår ingenting, jeg spør fordi jeg ikke vet selv. Det kan jo være smart å tenke over ihvertfall når en skal kjøpe ny bil.

[vidarkri]

Er ikke feil å kjøpe Skoda. Mye bil for pengene det.

[Anonym75896532654]

Skoda har jeg ikke hørte noe spesielt om, men jeg tror selv at en stor Volvo vil også passe bra.

[vidarkri]

Volvo har sliti med mye feil siste åra. Kvaliteten er ikke som i gamle dager på Volvo.

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Ang. diesel/bensin, er det ikke like greit å kjøpe bensin, mtp. at de ofte er like driftstoffgjerrige og samtidig at du slipper visse avgifter/moms? 

Dieselbiler har lavere forbruk pga at diesel har høyere energimengde pr volumenhet drivstoff enn bensin. Avgifter og moms skiller ikke på drivstoff (med unntak av marginalt høyere årsavgift på dieselbiler uten DPF). Valget mellom diesel og bensin avgjøres av kjøremønster: Dersom man kjører mye, og har i hovedsak langkjøring, kan diesel være det beste alternativet. Med mye småkjøring er bensin best, selv om forbruket er høyere. Vedlikeholdskostnader er ikke særlig forskjellig.

[Raimop]

Dersom dine foreldre ønsker en nyest mulig bil med 4x4 så er det mulig å få siste generasjon Octavia (fra 2013 mod)med 4x4 til under 300k, riktignok ikke i Scout versjon. Med bad-road pakke har du samme bakkeklaringen som Scout men ikke like røft utseende. 

 

Forøvrig er siste generasjon Octavia en meget velkjørende og faktisk underholdende bil, iallefall med 184 TSi, DSG og 4x4

Endret 23. august 2015 av Raimop

[Gromle]

Dersom dine foreldre ønsker en nyest mulig bil med 4x4 så er det mulig å få siste generasjon Octavia (fra 2013 mod)med 4x4 til under 300k, riktignok ikke i Scout versjon. Med bad-road pakke har du samme bakkeklaringen som Scout men ikke like røft utseende.

 

Forøvrig er siste generasjon Octavia en meget velkjørende og faktisk underholdende bil, iallefall med 184 TSi, DSG og 4x4

Bad road hever bilen med 15mm? Scout er vel 30mm høyere om jeg husker rett.

 

Er forøvrig enig i at det er en god bil. Har en 2015 1.8tsi 4x4 Dsg

Endret 23. august 2015 av Gromle

[ExcaliBuR]

Angående diesel så er det kanskje greit å vite om de skal gjøre noe bykjøring.

[Raimop]

 

Dersom dine foreldre ønsker en nyest mulig bil med 4x4 så er det mulig å få siste generasjon Octavia (fra 2013 mod)med 4x4 til under 300k, riktignok ikke i Scout versjon. Med bad-road pakke har du samme bakkeklaringen som Scout men ikke like røft utseende.

 

Forøvrig er siste generasjon Octavia en meget velkjørende og faktisk underholdende bil, iallefall med 184 TSi, DSG og 4x4

Bad road hever bilen med 15mm? Scout er vel 30mm høyere om jeg husker rett.

 

Er forøvrig enig i at det er en god bil. Har en 2015 1.8tsi 4x4 Dsg

 

Standard har 140mm bakkeklaring, bad road har 155mm og Scout har 170mm iflg brosjyrene så du har helt rett.