Golf 4 - (Styling)Tips?

[Gjest Slettet+5132]

Tror ikke jeg ville hatt noe lysere farge på felgene nei. 

Du kan jo bruke litt lysere sot. 

[Myoxox]

Tror ikke jeg ville hatt noe lysere farge på felgene nei. 

Du kan jo bruke litt lysere sot. 

Nei, jeg lar felgene være. Hmm, ja kan jo prøve.. Jeg skal prøve å sote rutene selv! Har en sotfilm som jeg kjøpte for å ha på gamlebila, så jeg kan jo PRØVE. Bakruta er vell det vanskeligste(?) så den kan jeg jo evt. få noen flinke til å gjøre for meg

 

Men altså jeg syns panserforlengeren passet bedre på bilen enn uten å ha den på, så jeg lar den vær på jeg 

Endret 3. august 2015 av Myoxox

[olehenri]

Soting på rutene fremme er ikke lov nei, så skal du sote ville jeg brukt en lys film på bakrutene og siderutene bak. 
Ordentlig svart soting blir bare seende dumt ut når alle rutene ikke er sotet syns jeg.

ellers ville jeg hivd på noen Coilovers, selvom du sier senk ikke er tema. Til Golf så finnes det vel mye forskjellig i forskjellige prisklasser som er godkjent.
Montering er i grunn veldig lett å gjøre selv, jeg ville gjort det selv og spart pengene til å få noen til å ta hjulstillingskontroll etterpå.

[Myoxox]

Spørsmål: Hvis jeg skal kjøpe spacer til den. Er 20mm på hvert bakdekk mere enn nåkk? Blir det stor forskjell?

[kremt]

Hvis du skal ha dette ville jeg tatt noe fra denne siden: http://www.partsandretards.no/spacere/scc-spacere/volkswagen/5-x-100-5-x-112-571mm

[Myoxox]

Hvis du skal ha dette ville jeg tatt noe fra denne siden: http://www.partsandretards.no/spacere/scc-spacere/volkswagen/5-x-100-5-x-112-571mm

Ja, men blir det bra med 20mm? Er det for mye/lite?

[toth]

Fjerne badboy, og senke - det blir ikke dyrt om du bare kjører senkefjærer - en og en halv tusenlapp for fjærene (http://www.partsandretards.no/understell/senkefjaerer/vw/golf-4/supersport-senkefjaeligrer) og en rimelig mekaniker kan nok montere dem for 1500-2000 - firehjulskontroll er jeg ikke sikker på hva koster. Mener på jeg totalt betalte ca 4000 i sin tid på en A4, med fjærer, arbeid og kontroll.

[kremt]

Bare senkefjærer uten kortere dempere vil ikke gi gode kjøreegenskaper. Kortere dempere i kombinasjon med senkefjærer er mye bedre. Eller coilovers, som også fins veldig billig, nesten for billig til at det kan være bra syns jeg.

[toth]

Bare senkefjærer uten kortere dempere vil ikke gi gode kjøreegenskaper.

Tja og ha fru blom - mange merkers "sportsunderstell" - bl.a. de fleste i VW-konsernet - består nettopp av kortere, stivere fjærer. Spør en Audiforhandler hva som er forskjellen på en A6 med og uten sportsunderstell, så er det fjærene som er forskjellen. Ved moderat senk(20-30mm) er det helt uproblematisk og ingen grunn til å fraråde.

[kremt]

20-30 er ingenting og vises omtrent ikke. Enten senker man eller så kjører man originalt.

Senk er for det meste mye styr og lite vits i, og utelukkende noe ungdommer driver med for å se tøffe ut når de råner rundt.

[toth]

20-30 er ingenting og vises omtrent ikke. Enten senker man eller så kjører man originalt.

Senk er for det meste mye styr og lite vits i, og utelukkende noe ungdommer driver med for å se tøffe ut når de råner rundt.

For et merkelig utsagn. De aller aller fleste biler tar seg mye bedre ut med et par ekstra tommer og moderat senk. Gå til nærmeste forhandler og sammenlign en bil med standard og en med sportsunderstell, som senker typisk 25-30mm.

 

Eks:

 

 

vs:

 

Eller:

 

 

VS

Endret 14. august 2015 av toth

[kremt]

Den nederste Audien var grei.

Golfen har alt for store hjul, og spesielt den nederste er for lav.

[toth]

Forskjellen på de 2 audiene er kun sportsfjærer vs standard, og felgstørrelse. Det var poenget mitt, 25-30mm hjelper mye når man har for mye luft, så det ser ut som man kjører SUV. Det blir straks betraktelig mer sportslig når hjulene flukter mer med buene.

[Myoxox]

Spörsmålet mitt ligger fortsatt. Er 20mm spacer på bakhjulene for mye eller for lite, eller ser det bra ut? Klarer ikke se for meg hvordan forskjellen blir..

[toth]

Har du prøvd å bruke en tommestokk og måle 2cm ut? Det er jo veldig vanskelig for oss uten fysisk tilgang til bilen å si noe om det.. Prøv alternativt å lage deg en dummyspacer du setter på(IKKE kjør med den!) i treverk e.l., og ser hvor langt ut du kommer. Ville vel bare beholdt bilen på bukker under den testinga.