Spørsmål ang trimma/chippa biler vs "stock" biler.

[GeneralZod]

Hei!

 

 

 

Har lurt på noe en stund som jeg ikke helt skjønner, og håper noen med peiling kan forklare meg det. 

Har sett på youtube osv om en del drag race og blandt annet Nissan GTR med 1500 hester som går som uvær! Det jeg lurer på er at hvordan er det mulig for folk å gjøre sånt i en egen "garasje" når dem ikke engang klarer det hos Bugatti,Ferari,Mclaren,Porsche, Nissan osv?Bugatti og SCC aero osv har en topp hastighet på rundt 420 kmt om jeg ikke tar feil! Sikkert ett dumt spørsmål, men..har ikke skjønt greia når du har store bilprodusenter som porsche,bugatti,mclaren,koenigsegg osv som produserer biler som er ment for å sette nye rekorder, også kommer det en gtr eller golf som er trimma hjemme i en garasje hos en random fyr og drar møkka av dem

 

 

 

[sedsberg]

Det er nok ikke så enkelt som det høres ut til. De bruker mye tid og penger og ofte er det mange kompromisser på gang. Det er ikke bare å sette inn en chip og skru fast en turbo og plutselig har du 1500HK i stedet for 280HK.

 

Så kommer ting som effektkurve, nøyaktighet på dyno, oppsett av understell etc. "Garasjetrimmere" tror jeg også ikke tar hensyn til utslippskrav.

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Derfor man kjører wankel, så slipper man unna slikt tull som utslipp

[sedsberg]

Ja jøss.

http://jalopnik.com/5921410/the-last-mazda-wankel-engine-has-been-built

 

The down side is that Wankels are always a bit more fuel-gluttonous than a piston engine, and almost always have dirtier exhaust. Poor fuel economy and more polluting are pretty much the only strikes you need against you in our modern age, so the mainstream Wankel is going away.

 

[Gjest Slettet-QjT4b9]

Bra at du har satt deg inn i det.. not... Har aldri sagt at det er nye wankelmotorer ute, har jeg?

 

Jeg sa de er bra for trimming på mer enn bare å være villige til det, i Norge er de unnlatt avgassmåling på EU også.

[toreae]

Garasjetrimmere slipper vel også å ta hensyn til motorhavari, pga at det er tatt ut for mye hester av motoren. Med påfølgende krav om fra eierne om ny motor m.m. fra produsenten.

[frohmage]

Rekorden du snakker om gjelder vel for serieproduserte biler.

[Hansien]

De bilmerkene du lister opp vil fint klare å bygge tilsvarende biler som det mannen i garasjen gjør. De sitter med tilgang til kunnskapen, verktøyet og teknologien til å klare dette.

 

Grunnen til at de ikke gjør det er veldig enkel. De merkene du lister opp bygger serieproduserte biler som de ønsker å selge. Skal man da ha en 1500hk GTR i sortimentet sitt må man kunne påse det at motoren ikke svikter ofte. Helst skal den aldri svikte så lenge bilen er under garanti. En annen årsak er at for å få til å bygge en 1500hk GTR så blir kostnadene vesentlig mye høyere og da har man plutselig færre som kan/vil ta seg råd til bilen.