Bytte kamrem golf 3 1.6l 101 hk.

[billywillie]

Tenkte jeg skulle bytte reim da det er 9 år siden sist. Har prøvd  å finne en manual på nettet uten å lykkes. Noen som har link eller en grei beskrivelse av hvordan jeg gjør dette.

[joka]

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Campingart/jettatech/t-belt/index.htm

 

edit:

dette er en 2,0 men er omtrent identisk med din 1,6

Endret 2. juni 2015 av joka

[Luske_Ludvig]

Jeg pleier ikke å sette alle akslinger i 0 posisjon, men lage merke med hvit penn på hjul og gammelt belte.

 

Overfører merker fra gammel reim til ny reim og monterer.

[xibriz]

Jeg pleier ikke å sette alle akslinger i 0 posisjon, men lage merke med hvit penn på hjul og gammelt belte.

 

Overfører merker fra gammel reim til ny reim og monterer.

 

Jeg er bare litt nyskjerrig, hvordan er disse metodene forskjellig?

 

Er det noen fordeler/ulemper med noen av metodene?

[Luske_Ludvig]

Egentlig skal man ha et spesialverktøy for å sette kan i 0 posisjon. Det er et spor i motsatt ende av kamaksel som det skal settes et jern i for å låse. Fordel er at man slipper å skaffe dette verktøyet og at man slipper å ta av topdeksel.

 

Kort fortalt: Ny reim kommer i nøyaktig samme posisjon som gammel reim. Den nye reimen du kjøper har like mange tenner som den gamle.

[billywillie]

Takker for tips og da er det gjort. Fulgte rådet til Luske_Ludvig og det var egentelig ganske lett

Endret 4. juni 2015 av billywillie

[Pluggen]

Jeg pleier ikke å sette alle akslinger i 0 posisjon, men lage merke med hvit penn på hjul og gammelt belte.

 

Overfører merker fra gammel reim til ny reim og monterer.

 

Det er en veldig enkel og kurant måte, og for meg, eneste måte å gjøre det på

[Luske_Ludvig]

Bra!