Spørsmål om Nautikkutdanning (Sjøkaptein)

[Exxon Valdez]

Hallo,

 

Har noen spørsmål om Nautikkutdanning (Sjøkaptein).

 

Er det noen god mulighet å få seg kadettlæreplass på langfart (reiser interkontinentalt/globalt)? Eller er dette helt håpløst for en ung mann på 23 år uten fartstid? 

 

Jeg vil aller helst seile langfart på et gigantisk containerskip, oljetanker, roroskip, bulkskip eller noe tilsvarende, men må selvfølgelig ta det jeg kan få. Er det ikke slik at service skip til oljeindustrien, lokale hurtigbåter, ferger osv er det som er mest ettertraktet og vanskeligst å komme seg ut på?

 

Den utdanningen som jeg vurderer er hos UIN: http://www.uin.no/no/studier/nautikk-maritim-okonomi-og-ledelse-bachelor

 

Dette er en praktisk 4.årig utdanning, hvor 2.år er på fulltid med teori, og deretter 2.år ute til sjøs som kadettlærling hvor en er deltidsstudent. Er det noen som vet hvordan denne utdanningen blir ansett av rederiene? Jeg er klar over at HSH, HIALS, og eventuelt sjøkrigsskolen er de som er mest ettertraktet. 

 

Jeg går for øyeblikket på programmering (1.år) hos Høyskolen i Gjøvik, men jeg falt av studiet pga diverse årsaker, men hovedgrunnen er fordi jeg heller vil bli Sjøkaptein.

 

Takker for svar i denne tråden.

 

Exxon Valdez