Den store syklister-i-trafikken-tråden

[ATWindsor]

Jepp, flere enn meg med denne erfaringen på syklister og da stemmer det ganske så godt at det ikke reageres - latterlig egentlig. http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/2016/06/07/En-klar-kandidat-for-b%C3%B8telegging-12849013.ece

 

Kan det være fordi konsekvensen er langt mindre? Det reageres jo ikke på 99% av trafikkforseelser uansett, er det virkelig viktig å prioritere den type ting høyt?

 

AtW

[Konto brukes ikke]

Kan det være fordi konsekvensen er langt mindre? Det reageres jo ikke på 99% av trafikkforseelser uansett, er det virkelig viktig å prioritere den type ting høyt?

Fordi barn sykler i trafikken, det har med forbilder/ å lære de rett adferd.

[Hansien]

Det finnes ingen plass du kan sette et speil på en sykkel som lar deg ha sikt bakover via dette uten å vende blikket vesentlig bort fra veien, og da er du egentlig like langt, siden du da like godt kan se bakover, jeg har prøvd en del slike speil, og har kommet til at de fungerer ikke.

 

Det overrasker meg veldig jeg enkelt kan holde fartsgrensen, og gjerne passere denne med god margin uten å miste overblikket på hva som foregår bak via speil på min motorsykkel.

[Sheldon C]

 

Jepp, flere enn meg med denne erfaringen på syklister og da stemmer det ganske så godt at det ikke reageres - latterlig egentlig. http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/2016/06/07/En-klar-kandidat-for-bøtelegging-12849013.ece

 

 

Kan det være fordi konsekvensen er langt mindre? Det reageres jo ikke på 99% av trafikkforseelser uansett, er det virkelig viktig å prioritere den type ting høyt?

 

AtW

Konsekvensen av rødlyskjøring kan bli alvorlig, både fotgjengere og syklisten selv kan kvestes stygt.

[Snylter]

Jeg bestemte meg for å telle antall rødlyssyklister på vei fra jobb i dag.

 

I ett og samme kryss var det ikke mindre en 13 (!) syklister som passerte på rødt.

 

Selv ventet jeg på grønt lys sammen to andre.

[sverreb]

 

Det finnes ingen plass du kan sette et speil på en sykkel som lar deg ha sikt bakover via dette uten å vende blikket vesentlig bort fra veien, og da er du egentlig like langt, siden du da like godt kan se bakover, jeg har prøvd en del slike speil, og har kommet til at de fungerer ikke.

Det overrasker meg veldig jeg enkelt kan holde fartsgrensen, og gjerne passere denne med god margin uten å miste overblikket på hva som foregår bak via speil på min motorsykkel.

 

Så er ikke motorsykler og sykler likt konstruerte. Du er lengre forover og høyere på en sykkel og sykkelen har ikke noen aerokappe foran styret (Hvor speilene ofte er montert på motorsykler hvor man er ment å ha en sterkt foroverlent sittestilling.)

[Konto brukes ikke]

Så er ikke motorsykler og sykler likt konstruerte. Du er lengre forover og høyere på en sykkel og sykkelen har ikke noen aerokappe foran styret (Hvor speilene ofte er montert på motorsykler hvor man er ment å ha en sterkt foroverlent sittestilling.)

Kommer an på MC - f.eks Honda XL 600 http://www.bikez.com/motorcycles/honda_xl_600_r_1984.php (mimre mimre - mye morsomt med en slik i mine yngre dager) Speilene er dog på styre slik det er på endel og man sitter ganske så rett - mer rett enn på endel sykler

[Hansien]

 

 

Det finnes ingen plass du kan sette et speil på en sykkel som lar deg ha sikt bakover via dette uten å vende blikket vesentlig bort fra veien, og da er du egentlig like langt, siden du da like godt kan se bakover, jeg har prøvd en del slike speil, og har kommet til at de fungerer ikke.

Det overrasker meg veldig jeg enkelt kan holde fartsgrensen, og gjerne passere denne med god margin uten å miste overblikket på hva som foregår bak via speil på min motorsykkel.

Så er ikke motorsykler og sykler likt konstruerte. Du er lengre forover og høyere på en sykkel og sykkelen har ikke noen aerokappe foran styret (Hvor speilene ofte er montert på motorsykler hvor man er ment å ha en sterkt foroverlent sittestilling.)

Skal nevnes at på min motorsykkel, og flere av de rundt meg, så er speilene montert på styret. Uavhengig om det er snakk om liggesykkel eller en du sitter rett opp og ned på.

 

Ei heller virker det til å by på problemer med speil på vanlig sykkel skal jeg tro de syklistene jeg har sett som har montert slikt.

Problemet her er bare at du, og andre syklister, kun ser på dette som et problem. Intet annet.

Endret 7. juni 2016 av Hansien

[SeaLion]

De største problemene med speil på sykkel er å finne noe som er solid nok å montere det på (sykkelstyret er ikke like solid som styret på en motorsykkel), slik at det blir stabilt nok til at det er mulig å se noe i det, og å unngå at det brekker av i typiske sykkelparkeringer og når man løfter sykkelen inn og ut av av uteboden hjemme.

Jeg har forresten lagt merke til at mange offroad-type-motorsykler også mangler speil. Også de brekker antagelig av når de tøffe eierne er på ulovlige "skogturer".

[stigfjel]

Jeg har sett folk montere speil på sykler, til og med på sykler med bukkestyre. Så det er mulig. Men så lenge man følger med når man kjører, og f.eks. ikke gjør noe så idiotisk som å ha musikk på øret bør det ikke være vanskelig å vite hva som foregår bak.

[Sheldon C]

Syklistene som sperret for brannbilen påsto jo at de ikke hørte sirenen pga motvind. For litt siden så diskuterte vi på tråden en video av et sykkelfelt som snegler seg opp en bakke uten å ense den lange køen bak.

Kanskje et påbud om speil på sykkel burde vurderes?

[SeaLion]

Syklistene som sperret for brannbilen påsto jo at de ikke hørte sirenen pga motvind.

 

Vindbrus kan klart være et problem når kommer opp i litt fart, f.eks 50-60 km/t nedover en bakke (selvopplevd). Konkurransesyklister klarer ofte å holde over 50 km/t på flatmark. Det kunne vært interessant å måle støyen i øregangen i ulike hastigheter. Jeg foretrekker å ha et tynt tekstil foran ørene i slike tilfeller, det demper vindbruset uten å dempe andre lyder vesentlig (en tynn buff under hjelmen er ofte nok).

 

Motorsyklister har gjerne en hjelm som dekker ørene og de fleste biler er konstruert på en måte som gir minimalt vindbrus, men den menneskelige øregangen er ikke akkurat optimalt utformet for å eliminere vindbrus i hastigheter raskere enn løpefart.

 

Jeg har prøvd ulike sykkelspeil (inkludert sykkelhjelm med innebygd speil), men ikke funnet noe som fungerer optimalt. Synsfeltet i slike speil er dessuten ganske begrenset. Det beste er å vri på hodet av og til, men enkelte syklister vrir ubevisst motsatt vei på styret når de ser seg over skuldra og risikerer å treffe en fortauskant eller lignende i en sånn manøver.

 

Men å kunne se bedre bakover er helt klart et behov, spesielt når man blir forbikjørt av bilistidioter på de utroligste steder. Minst to ganger har jeg lagt meg ut mot gulstripa før kryss og tydelig rettet ut venstre arm for å svinge i krysset (etter å ha sett meg over skuldra først), og blitt forbikjørt av en bilist akkurat i det jeg la over mot venstre. Den eneste grunnen til jeg er i live er raske reflekser, og i begge tilfellene var det i uoversiktlige trange kryss der det akkurat da ikke kom noen ut fra gata jeg skulle svinge inn i. Hadde det gjort det hadde det blitt kollisjoner i begge tilfellene. Har visse bilister det såååå jævlig travelt?

[stigfjel]

Man merker som regel om noen ligger bak, selv elbiler, når man er ute, og det blåser motvind. Og jeg kjører racer, på landeveien. Det handler stort sett kun om vilje fra syklistenes side å følge med.

[SeaLion]

Elbiler bråker omtrent like mye som andre biler i 60 km/t og oppover, fordi da er hovedstøyen fra biler dekkstøy. Elbiler har jo også gummidekk og kjører på den samme veien. Dessuten er de som oftest tyngre enn andre biler. Men i 55-60 km/t nedover bakke tror jeg neppe jeg hører normale biler bak. Nå bør det sies at alle ører er ikke likt utformet, mine er kanskje spesielt ugunstige slik at jeg opplever mer vindbrus enn andre i samme hastighet.

 

Dessuten kan det selvsagt også ha sammenheng med alder, jeg er midtveis mellom 50 og 60, og hørselen blir som kjent ikke bedre med årene.

Endret 7. juni 2016 av SeaLion

[Dubious]

Husker ikke hvor ofte, men jeg ble ihvertfall opplært til at en skulle se i speilet ofte..

Så da ville jo det tilsi at sylister skal se seg bakover ofte

[stigfjel]

Joda, ikke alle ører er likt utformet, og noen har kanskje en ugunstigere konstruksjon enn andre. Men det er likevel ingen unnskyldning for ikke å følge med bakover, i tillegg til selvfølgelig å ha blikket opp og frem. Men det er jo en god del idioter som kjører med musikk på øret, og da spiller ørets utforming fint lite. Jeg har til og med sett en fåreskalle med sov-i-ro i ørene. Da har man ingenting på en sykkel i trafikken å gjøre.

[sverreb]

 

Skal nevnes at på min motorsykkel, og flere av de rundt meg, så er speilene montert på styret. Uavhengig om det er snakk om liggesykkel eller en du sitter rett opp og ned på.

 

Ei heller virker det til å by på problemer med speil på vanlig sykkel skal jeg tro de syklistene jeg har sett som har montert slikt.

Problemet her er bare at du, og andre syklister, kun ser på dette som et problem. Intet annet.

 

Jeg har som sagt prøvd mange varianter av speil på sykkel og ikke funnet noen som fungerer. Om du har sett meg eller andre som har eksperimentert med slikt betyr ikke at de funker.

 

Speil på styre (funker ikke siden jeg ser ting som er koplet på styret kun ved å se ned, da kan jeg like godt se bakover),

speil på brille (For smalt synsfelt),

speil i endeplugg (enda lengre bak enn styremontert).

 

Hvorfor du føler behov for å komme med personangrep i den sammenhengen forstår jeg ikke, men det etterlater ikke noe godt inntrykk.

[sverreb]

Husker ikke hvor ofte, men jeg ble ihvertfall opplært til at en skulle se i speilet ofte..

Så da ville jo det tilsi at sylister skal se seg bakover ofte

Ser meg bakover før en hver anledning til å kunne slippe forbi for å se om jeg skal bruke den av noen grunn, ellers kanskje 1-2 ganger i minuttet, om det er den minste tvil. (Noe avhengig av vær og vind, ofte kan man høre godt nok, og på åpen vei ser man lengre) Supplerer med radar. (Garmin varia)

[sverreb]

Syklistene som sperret for brannbilen påsto jo at de ikke hørte sirenen pga motvind. For litt siden så diskuterte vi på tråden en video av et sykkelfelt som snegler seg opp en bakke uten å ense den lange køen bak.

Kanskje et påbud om speil på sykkel burde vurderes?

Hvorfor holde på historien om at brannbilen ble sperret når politimannen som kom med den historien i etterkant har uttalt at utrykningen likevel ikke ble hindret? Det er altså snakk om et ikke-problem som på ingen måte trenger noen ikke-fungerende løsning.

[Tåkefyrste]

http://www.liveleak.com/view?i=2aa_1465024403