Ny LETT MC, hjelp!

[HayveN]

Heisann!

Jeg er 15 år og er ute etter en Aprilia RS 125 ettersom jeg har funnet ut av det er ett av de bedre valgene. Jeg har funnet denne her: "http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=57924013'' som virker veldig fin generelt. Men jeg la merke til det har blitt skiftet stempel på den. Er dette noe å bekymre seg for, og er dette av et godt valg?

Jeg ønsker egentlig all kritikk og hjelp jeg kan få. Om jeg har valgt feil sykkel eller ei, vil ha flest mulig råd så jeg kan gjøre det riktige kjøpet 

Takk for hjelpen i forkant!
- Henryy  

[sedsberg]

Linken funker ikike. Om stempelbytte er negativt kommer an på om det er byttet som vedlikehold eller etter havari samt hvor gammel sykkelen er.

[Gjest Slettet+5132]

Husk at det er en totakter, noe som oftest betyr høye drivstoffkostnader, påfylling av totaktsolje og mer vedlikehold.

Edit: Men det går litt bedre.

Endret 17. april 2015 av Slettet+5132

[mobile999]

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=57924013

 

Jeg tviler på at bytte av stempel etter mindre enn 9200 kilometer er normalt vedlikehold.

 

Jeg synes ikke den er noe godt kjøp.

[HayveN]

Takk for svar så langt!

 

Quote fra selleren: ''Sylinderen var relativt fin, men jeg honet den. Satt i splitter nytt stempelkit. Så skrudde jeg den sammen. Alt annet var fint". Han nevnte også at den skjærte seg i januar, pga temperaturen eller at oljetanken stoppet å fungere. (?) Han blander nå olje rett i bensinen.

 

Veldig usikker på dette kjøpet, skal bort å se på den ikveld, noe jeg burde se eller høre etter? 

 

Hjertlig takk!

[HayveN]

http://www.finn.no/finn/mc/used/object?finnkode=57924013

 

Jeg tviler på at bytte av stempel etter mindre enn 9200 kilometer er normalt vedlikehold.

 

Jeg synes ikke den er noe godt kjøp.

Hva er det han kan ha gjort feil? Er det noe jeg burde se over?

[HayveN]

Linken funker ikike. Om stempelbytte er negativt kommer an på om det er byttet som vedlikehold eller etter havari samt hvor gammel sykkelen er.

Sykkelen er fra 2007, som nevnt av noen andre bare gått 9200KM. Hva mente du med om det er byttet som vedlikehold eller etter havari?

[mobile999]

Quote fra selleren: ''Sylinderen var relativt fin, men jeg honet den. Satt i splitter nytt stempelkit. Så skrudde jeg den sammen. Alt annet var fint". Han nevnte også at den skjærte seg i januar, pga temperaturen eller at oljetanken stoppet å fungere. (?) Han blander nå olje rett i bensinen.

Dette beskriver et havari.

 

 

Hva er det han kan ha gjort feil? Er det noe jeg burde se over?

Det er ikke sikkert han har gjort noe feil (har jeg skrevet det?).

 

Det er ikke noe å se over (se en annen vei). Det er nok av 125 kubikkere som legges ut til salgs for tiden som er bedre kjøp.

[madammim]

Hvis motoren har skjært seg pga. manglende 2T olje så er det stor fare for at veiv/ramme-lager er skadet også.

 

Jeg ville stått over hvis ikke tilbudet er fantastisk godt samt at du også er i stand til å fikse et fremtidig havari selv.

[HayveN]

Hvis motoren har skjært seg pga. manglende 2T olje så er det stor fare for at veiv/ramme-lager er skadet også.

 

Jeg ville stått over hvis ikke tilbudet er fantastisk godt samt at du også er i stand til å fikse et fremtidig havari selv.

 

Han sier den går og er klar for ny sesong som i annonsen. Skal bort å teste den, se hvordan den går. Er bare 27K for en sykkel på 9200KM. Er ikke veldig erfaren på lett mc markedet men virker som en bra deal så lenge den går (?)

[HayveN]

Også generelt, er det dumt å kjøpe en Lett MC som har skjært seg tidligere? :o

[madammim]

Jeg vil si det er dumt. I alle fall så lenge den ikke er reparert av fagfolk etter havariet.

 

Trodde 27K var mye penger, spesielt for en 15-åring.

[HayveN]

Jeg vil si det er dumt. I alle fall så lenge den ikke er reparert av fagfolk etter havariet.

 

Trodde 27K var mye penger, spesielt for en 15-åring.

Tenkte i forhold til de andre med samme turtall osv

[madammim]

2-taktsolje smører flere ting. Når den blir borte, starter disse å slites, helt til noe skjærer seg. At sylinderen er fikset opp og det er montert nytt stempel betyr ikke at alt som er skadet av manglende smøring er fikset. Sylinder/stempel er de enkle og billige reparasjonene. Å overhale/skifte veiv er dyrt og tidkrevende.

 

Du gjør hva du vil, men alle råd du har fått går på å være forsiktig med dette kjøpet.

[Gjest Slettet-tDbelX]

Anbefaler deg sterkt å kjøpe en motorsykkel det ikke har vært mangel eller feil på tidligere. Har gjort det selv og det viser seg nesten alltid å være en enormt større jobb enn du først antar.

[HayveN]

OK, takk for gode svar! Tror jeg legger den der til side.

[NSR-98]

Visst du er fornøgd med en litt eldre sykkel vil eg anbefale NSR. Ikkje berre fordi eg har den sjølv, men fordi den er driftsikker, går bra, lite vedlikehold, ser bra ut (mi meining), og er billig. Med ok vedlikehold går desse syklene alvorleg langt (Har sett nokon opp i 60-90k km). Itillegg har du trimmuligheter om det skulle vere interesant.

[sedsberg]

NSR har også veldig god deletilgang. Nesten uansett hva som går galt så kan det fikses.