OHJohansen Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Se Elon Musks nyeste rakettforsøk i høy oppløsning.Ny video viser hele SpaceX-krasjlandingen i slow motion Lenke til kommentar
Simen1 Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Minst like morsomt å se på som nyttårsfyrverkeri, men jeg grøsser av å tenke på prislappen. Her ødelegges verdier for titalls millioner dollar på få sekunder. 3 Lenke til kommentar
Redshift Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Minst like morsomt å se på som nyttårsfyrverkeri, men jeg grøsser av å tenke på prislappen. Her ødelegges verdier for titalls millioner dollar på få sekunder. Dessverre sånn ja, om ikke utstyr til enda høyere kostnader. Men så fort gjennombruddet kommer blir romfart veldig mye mer effektivt og ikke minst billigere. Sånn sett vil SpaceX betale seg selv om de får til landingene. 4 Lenke til kommentar
major_stuen Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Minst like morsomt å se på som nyttårsfyrverkeri, men jeg grøsser av å tenke på prislappen. Her ødelegges verdier for titalls millioner dollar på få sekunder. Småpenger i forhold til hva amerikanerne sløser vekk på krig og faenskap. Dette er framgang for menneskeheten, man burde brukt MYE mer på romfart 9 Lenke til kommentar
xClaymanx Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Blir fantastisk å se når de klarer å få stell på den landingen, men trist å se at noe slikt blir ødelagt. 1 Lenke til kommentar
frodelil Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Jeg synes det er helt sprøtt at de i det hele tatt prøver på noe som ser ut til å være så vanskelig. Håper de får det til. Go Musk! 1 Lenke til kommentar
Timster Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Minst like morsomt å se på som nyttårsfyrverkeri, men jeg grøsser av å tenke på prislappen. Her ødelegges verdier for titalls millioner dollar på få sekunder. Penger er kun en fiktiv verdi. Dette er meget nyttig forskning vi kommer til å få utbytte av i fremtiden. Lenke til kommentar
Magnetmannen Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 ser ut til at den mangler litt på den aller siste biten der rakettmotoren får ekstra kraft av å være så nær vannet, må kanskje ha større sidethrustere lavt på kroppen også, men det kan jo like så godt ha vært overkompansering fra hovedmotor på grunn av vindkreftene. Lenke til kommentar
nebrewfoz Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Det kan like gjerne være "forsinkelser" i reguleringssløyfen som gjør at raketten begynner å oscillere når den nærmer seg plattformen (med økende amplitude jo nærmere den kommer) . Lenke til kommentar
HKS Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Nok en gang så er det verdt å merke seg at primæroppdraget, nemlig å levere Dragon CRS-6 til romstasjonen var vellykket. Samtlige operative raketter i dag detter ned enten over land eller i havet, og brukes ikke igjen. SpaceX eksperimenter nå med å kunne gjenbruke 1. stadiet på raketten, og så selv på sannsynligheten for å lande vellykket som rundt 50%. De har en vellykket landing iløpet av 2015 som mål. Det er også langt i fra alle Falcon 9 rakettene som de prøver å lande. Lenke til kommentar
Simen1 Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Jeg kom til å lure på noe. Hvorfor valgte de å designe den for vertikal rakett-landing i stedet for å glidelanding med vinger og landingshjul på en flyplass? Lenke til kommentar
Mayafreak79 Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Dæven ta, det er jo like før da!! Ute i sjø og alt, hvis føtterne har hatt 2 meter større radius har den sikkert stått der! Lenke til kommentar
nebrewfoz Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 (endret) (Svar til Simen1:)Hvor skal de gjøre av vingene og landingshjulene under launch? Slike 'systemer' tar mye mer plass enn de 'beina' de bruker i dag. (Og skaper derved mye større luftmotstand - om man da ikke bygger 1. trinnet som en slags romferge. Uansett, man ender med en altfor høy structural coefficient (=struktur-massens andel av totalmassen). Man ønsker at så mye som mulig av totalmassen skal utgjøres av nyttelast og fuel.) <off topic>I disse DAB-tider kunne man vel sagt at "vinger er en gammeldags og utdatert teknologi". </off topic> Endret 16. april 2015 av nebrewfoz Lenke til kommentar
-6UOAPWG2 Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Dette er da ikke slow motion? Lenke til kommentar
rosetta stoned Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Var ikke klar over at den også hadde små thrustere i toppen. På slutten prøver de å kompansere ut av harde helgoland uten at det hjelper så veldig. Lenke til kommentar
rosetta stoned Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Jeg kom til å lure på noe. Hvorfor valgte de å designe den for vertikal rakett-landing i stedet for å glidelanding med vinger og landingshjul på en flyplass? Tja, hvorfor ikke? Romfergeprogrammet hadde mangfoldige suksesser og var et kjempesteg fremover for teknologisk utvikling, men økonomisk var det en katastrofe. Og ut fra NASAs mål om "leave no man behind", så kan man vel si at HMS-målet ikke ble oppnådd. Mennesker prøver heldigvis å få til ting som i utgangspunktet ser svært vanskelige ut, Mange fremskritt som stammer fra folk som sier fuckit til tradisjonell tenkning. Lenke til kommentar
Andrull Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Jeg kom til å lure på noe. Hvorfor valgte de å designe den for vertikal rakett-landing i stedet for å glidelanding med vinger og landingshjul på en flyplass?Ville trodd det ville blitt mer universelt for mer langsiktig tenking. Altså at det kan bli gjort på andre planeter uten rullebane eller andre steder på jorden. Eventuelt vekt? Landingsstell og vinger veier jo en del. (I tillegg til det hydrauliske og datasystemet som uansett må til for begge måter) Selv om du selvsagt også kaster bort en del vekt på ekstra drivstoff for å lande vertikalt. Lenke til kommentar
Ravusy Skrevet 16. april 2015 Del Skrevet 16. april 2015 Dette landingsforsøket så langt bedre ut enn første gang de prøvde. Lenke til kommentar
sewelol Skrevet 18. april 2015 Del Skrevet 18. april 2015 Jeg kom til å lure på noe. Hvorfor valgte de å designe den for vertikal rakett-landing i stedet for å glidelanding med vinger og landingshjul på en flyplass? Tynn atmosfære på Mars Lenke til kommentar
Simen1 Skrevet 18. april 2015 Del Skrevet 18. april 2015 Førstetrinnet til SpaceX har ikke noe med Mars å gjøre. Jeg har mer tro på vektargumenter og risikoargumenter. Lenke til kommentar
Anbefalte innlegg