Kjede blir fort slakt på MC!

[007JamesBond]

Har kjørt 350 kilometer, og kjedet har slakket seg endel allerede. Kjørt mye i by, så det har vært mye giring, pådrag, nedbemanning osv..

Slakker alltid kjedet fort. Noen som vet hvorfor?

Dette er et heavy duty kjede og det er 125cc.

Endret 8. april 2015 av 007JamesBond

[sedsberg]

Du strammer det ikke for mye? Da vil det bli kraftig strekk i det når du sitter på og når du kommer i humpler.

[Bjerknez]

I instruksjonsboken så står det hvor stramt kjedet ditt skal være. Det står feks. "21mm-36mm" eller lignende. Det er uansett bedre at det er litt for slakt enn litt for stramt.

 

Hvis sykkelen er HELT ny og under en innkjøringsperiode hvorav også kjedet er helt nytt så vil kjedet strekke seg litt de første milene.

[Harley Davidson]

Smører du med ordentlig kjedespray som ikke kleber? Eller bruker du vanlig crc? I såfall får du støv og sand på kjedet, og da går slitasjen unna..

[sedsberg]

Du skal også måle slakk med full vekt på sykkelen.

[Cutthroat Bill]

Hva mener du med full vekt? Med fører? Det skal ihvertfall ikke min, så det er nok individuelt.

[sedsberg]

På alle jeg har hatt skal slakk måles når man sitter med hele vekta på sykkelen.

[Cutthroat Bill]

Er det snakk om gatesykler? Mon tro om det er forskjellige standarder på forskjellige typer sykler.

[sedsberg]

Det kan faktisk hende. Alle mine forrige har vært off-road/enduro/cross. Der skulle man sitte full vekt på sykkelen. Men på den jeg har nå (R-sykkel) står det ingenting.

[Cutthroat Bill]

Virkelig? Det var faktisk stikk motsatt av hva jeg hadde forestilt meg, siden jeg selv har en dual sport. Men da er det kanskje forskjeller på dual sport og skikkelige cross/enduro-sykler også.

[sedsberg]

Tror det beste er å følge boka.

 

Edit: Poenget mitt var bare at hvis man strammer for mye så kan man få kraftig strekk når svingarmen beveger seg siden denne ikke svinger rundt samme punkt som framdrevet.

Endret 9. april 2015 av sedsberg