Langkjøringsrute fra Trondheim

[JDMguy]

Hei

 

Har fått inkalling til langkjøring nå, eller sikkerhetskurs på vei. Skal visstnok ha 2 timer i klasserom først, også kjøre i noen timer med flere biler fra trafikkskolen for å øve på forbikjøring osv. Har hørt at noen må lage en rute selv for å kjøre, har ikke fått noe beskjed om dette, er dette obligatorisk? Noen som vet om noen faste ruter trafikkskolene kjører her i Trondheim? Stopper vi på turen for å spise?

[The Avatar]

Nå er det ei stund sida eg tok langkjøyringa, men du skal ikkje trenge å lage ei planlagt rute. Uansett foregår langkjøyringa vanligvis ved at du f.eks. skal følge skiltinga mot Oslo eller følge E6 nordover, eller liknande. Når du har kjøyrt langt nok får du beskjed om å snu å kjøyre tilbake, eventuelt at dere bytter sjåfør dersom det er to elevar i bilen samtidig.

Hensikta er berre at du skal sitte bak rattet på ein bil i ei litt lengre periode, så nøyaktig kvar du kjøyrer speler liten til ingen rolle.

 

Det er vanlig å legge inn matpause dersom det er nødvendig, då svinger ein vanligvis innom ein bensinstasjon/butikk/vegkro slik at ein kan kjøpe seg litt mat eller ete matpakka.

 

Dersom du er veldig usikker så er det eigentleg ikkje verre enn at du ringer kjøyreskulen og spørr om slike praktiske opplysningar.

[LtdEdFred]

Jeg har hatt langkjøring to ganger (klasse B og C) og begge gangene har jeg ikke gjort annet enn å ta med meg selv. Har heller aldri hørt om noen som har måttet lage rute selv. Begge gangene stoppet vi der vi skulle snu og spiste.

[JDMguy]

Ok, takk for svar!

[mikaragua]

Hensikta er berre at du skal sitte bak rattet på ein bil i ei litt lengre periode, så nøyaktig kvar du kjøyrer speler liten til ingen rolle.

Utfordringene knyttet til å kjøre langt blir ofte nevnt i teoridelen til sikkerhetskurs på vei, men det er langt ifra hensikten i seg selv. Fra læreplanen:

http://www.vegvesen.no/_attachment/195837/binary/823699?fast_title=L%C3%A6replan+f%C3%B8rerkortklasse+B%2C+B96+og+BE+%28personbil%29.pdf

 

2. videreutvikle sin kjørekompetanse i landevegsmiljø og forbikjøringssituasjoner ved å

a) øve på kjøring på landeveg med varierende standard med særlig vekt på presis kjøre-

teknikk i kurver

b) arbeide med å identifisere og beskrive trafikkmiljøet, forutse og påpeke mulige risiko-

momenter og angi en hensiktsmessig strategi fremover i tid med vekt på vegens forløp,

føreforhold og risiko for møteulykker

c) anvende og videreutvikle en miljøvennlig og økonomisk kjøremåte

d) oppleve og erfare situasjoner med særlig stor risiko ved inn- og/eller avkjøring fra større

veg som krever spesielle løsninger for å ivareta sikkerheten

e) utvise en hensiktsmessig atferd og vise vilje til å ivareta egen og andres sikkerhet ved

møtende forbikjøring, når de blir forbikjørt og ved vurdering av om en forbi kjøring kan

gjennomføres eller ikke

f) oppleve og erfare at forbikjøringssituasjoner er vanskelige og de særlige risikoforhold

som må vurderes ved en forbikjøring

g) gjøre rede for erfaringene fra denne delen av opplæringen i ettertid

 

 

Og fra turen trådstarter lurer på (man kjører ofte de to på to forskjellige dager):

 

3. arbeide med sin kjøremåte i variert trafikkmiljø ved å

a) planlegge kjøreruten og ved hjelp av kart eller annen rutebeskrivelse kunne beskrive,

forklare og begrunne ulike forhold de må forvente å møte og ta hensyn til i løpet av

kjøreturen

b) kjøre selvstendig over lengre strekninger i et skiftende miljø som varierer i vegstandard

og mellom typisk landeveg, by- og tettstedsmiljø

c) reflektere over og begrunne egne handlingsvalg i etterkant av en situasjon