Honda CR-V 1997 - Starter ikke etter skifte av kupefilter.

[botus]

Hei, hadde et merkelig problem idag...

 

Rygget bilen opp til huset så den stod i oppoverbakke. Da jeg har tilgang til støvsuger der.

 

Fikk kupe luftfilter idag så jeg satte igang og tok ut den dash bord skuffen å fjernet det jeg trengt for å komme til. Tok ut filteret for så å støvsuge inne i luftfilter rommet og fant ut at det nye ikke passet inn i beholderen. Så jeg tok en spansk en og klippet den til for så å putte detta sammen igjen. Satt på plass ledninger i sine klemmer og skrudde fast. Skulle kjøre bilen ned på parkeringen igjen og wops nå ville ikke bilen starte?????? Tenningen surrer og går men ikke noe start...

 

Noen som har peiling på hva dom har skjedd på denne tiden?

[Mekker`n]

Trill den ned på parkering så bilen står flatt, og prøv å start den igjen der.

[botus]

Prøvde det men var akuratt det samme. Skal se om det den starter når jeg kommer hjem. Nå har den stått i hele dag på flat bakke.

[Luske_Ludvig]

Lite drivstoff på tanken eller vann i tanken? Sjekk drivstoff filteret.

[botus]

Nettopp fylt opp og den gikk jo fint å kjøre barn i barnehagen og på butikken før jeg dro hjem å skrudde.

 

Prøvde nå å starte men null action prøvde da å starte med startgass men fremdeles ingenting. Begynner å lure på om det ikke er noe gnist? Men så plutselig?

[Luske_Ludvig]

Du fylte riktig drivstoff?

[botus]

Selvfølgelig blyfri 95

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Det meste ved en bil kan feile plutselig. Dersom du ikke får respons med startgass, er det nok noe feil med tenningsanlegget ditt. Defekt coil kan være en årsak, men det kan være mye annet også.

[botus]

Okei, da blir det i første omgang ny coil samt nye twnnplugger idag. Så får vi se om vi kommer lenger.

[Luske_Ludvig]

Ok, så det er ikke noe gnist på pluggene?

[Gjest Slettet-fsaSP0zV]

Blir fort dyrt å feilsøke ved å bytte deler. Sjekk/mål litt først.

[Kai_g]

Hører du om bensinpumpa slår inn da?

 

Evt kan det være hovedrele som trenger noen loddinger.. Ikke ukjent på gammel Honda det heller.

[botus]

Nei virker ikke sånn i og med at tenningen durer å går men den fyrer ikke på gass eller bensin. Fant ikke verktøy til å ta ut for å teste. Men i og med at jeg nylig kjøpe denne syns jeg det er greit å bytte plugger. Skal høre på bensinpumpa etterpå

[Mr.M]

Drar den livlig & lett rundt på starteren, men uten tenning, kan det (også) være register-reima som har takket for seg. Eller har du oversikt/dokumentasjon over bytte-intervallen og har utelukket akkurat det?

[Luske_Ludvig]

Dette kan være galt:

 

1. Kompresjon (register mm)

2. Tenning

3. Bensin / luft inn

[Mekker`n]

hmm, mystifistisk.

 

Jeg ser for meg at hvis bilen står i bakke, så bensinpumpen ikke får tak i noe drivstoff, så vil den varmskjære seg relativt fort. Dette var et forslag jeg hadde, men det har du pent avkreftet fordi den ikke starter på startgass.

 

CRV har vel registerkjede. Aldri noe tull der, men lite oljeskift kan få kjedet til å strekke seg unormalt mye så du får en motorlampe på VVT controlleren. Den vil likevel starte.

 

Gå over de kontaktene ref "satt på plass ledninger i sine klemmer". Veldig mange biler har motor Ecu bak hanskerommet.

[botus]

Byttet tennplugger og det trengte jeg for di gamle var nok slitne.

 

Men ville ikke starte fordet.

Sjekket også over disse kablene og sørget for at alt satt der di skulle sitte. Men ingen forandring.

 

Lyttet også på bensin pumpa å den fungerer.

 

Snakket med snakket med far som har mange års erfaring under panseret og har vært borti lignende han mente det var tennpluggene men det er nå avbekreftet. Eller tenning switchen..

 

For er den gåen så vil ikke det bli overført noe til pluggende.

 

Fant del til 600 å håper på at dette vil fungere.

[botus]

Men når det kommer til som du sier oljeskift. Er det bare å legge en panne under å skru ut mutteren? Eller må jeg bleede sånn som med bremser og clutch? Takker for all denne hjelpen altså

[Kai_g]

Du skrur bare ut pluggen ja.

Ref over her, det er ikke kjede på 97 Crv tror jeg , det er nok bare på adskillig nyere.

[billywillie]

Hadde lignende problem på en civic en gang. Der hadde jeg ikon på grønn blinkende nøkkel og da ville den ikke starte. Var en sikring til tenninga og en kortslutning i ei kobling bak motor.