Golf GTE

[skrekk]

Kjørte i B i begynnelsen jeg også, nå kjører jeg kun i D. Bilen prøver jo til en viss grad å holde hastigheten selv, i nedoverbakker f.eks.

Fant ut at jeg nok brukte mer strøm på å komme opp igjen i hastighet i B fordi bilen hadde bremset for mye, enn det jeg fikk igjen i regenerering. I D så triller jo bare bilen uten å bruke strøm, så lader det heller litt hvis jeg bremser med pedalen. 

[ExcaliBuR]

Ja, min erfaring tidlig også var at D til vanlig kjøring gir lengst rekkevidde for der jeg kjører. Kan tenkes B er tiltenkt veldig bakkete områder?

[kondis]

Kjøpte meg nettopp en brukt GTE (2016). Fornøyd med det meste, men trenger litt hjelpt til å forstå batteriet. Har aldri eiet el-bil eller hybrid før. Når jeg hentet bilen hos forhandler sto den inne og batteriet viste 42km, tenkte kanskje det ikke var ladet helt opp. Når jeg kommer hjem får jeg ikke bilen til å lade til mer enn 39km. Har dette med temperatur å gjøre? Eller har bilen mistet så mye lademulighet? Høres litt rart ut å miste 3km på en tur. På forhånd takk for hjelp

[ExcaliBuR]

Den beregner rekkevidde basert på siste kjørestil. I tillegg har temperatur en del å si da batteriet ikke er oppvarmet/temperert.

 

Reelt har jeg vel fått inntil 4mil ut av batteriet.

[skrekk]

Temperatur har mest å si. Har kjørt Passat GTE i snart 3 år og har ikke inntrykk av at kjørestil/"siste XX km" har noe å si. 

[kondis]

Har merket det med temperatur nå jeg også. Bare det at den står i solen gjør at det står 5 km mer etter lading. Klarer ikke mer enn 3 mil nå om dagen. Men det er jo greit alt i alt.