Hvilken Elbil bør jeg gå for?(liten klasse)

[Salvesen.]

Til neste år skal jeg gå over til 60% jobb og 40% studier. Siden dette kommer til å ta ett godt jafs av min økonomi må jeg nedgradere bilen jeg har i dag(BMW 520d F10) til en billigere bil. Jeg har ett godt stykke til jobb(4mil) så for å spare på driftkostnader satser jeg på en elbil.

 

Jeg har satt ett tak på 200 000,- men kan gå litt over om det er store fordeler med det.

 

Så hvilken bil skal jeg gå for? Jeg har mulighet til å lade på jobb så bilen trenger ikke å ha så veldig lang rekkevidde, men jo lengre jo bedre egentlig..

 

Ellers brukes bilen kun til å kjøre rundt til venner/familie og butikken.

[RunRookieRun]

Er Leaf for stor? Med ditt budsjett har du jo en god del av dem å velge mellom.

[Salvesen.]

Er Leaf for stor? Med ditt budsjett har du jo en god del av dem å velge mellom.

 

Neida, den er helt innenfor! Skrev egentlig bare liten klasse for å slippe å bli fristet med tesla og slikt Så størrelsen spiller egentlig ikke så stor rolle her!

[Wisd0m]

Du må vel velge mellom Leaf og i-miev i den klassen. For min del er iallfall valget da lett.

[Slettet---]

Mamma har leaf, har bare gode ting å si om den.

 

Kanskje bittelitt i overkant med tanke på byparkering (Sammenlignet med think) men helt overlegen å kjøre, holder i massevis på aks og toppfart (160km/t)

[Salvesen.]

Du må vel velge mellom Leaf og i-miev i den klassen. For min del er iallfall valget da lett.

 

Nja hva med vw e-up?

[Ar`Kritz]

Til neste år skal jeg gå over til 60% jobb og 40% studier. Siden dette kommer til å ta ett godt jafs av min økonomi må jeg nedgradere bilen jeg har i dag(BMW 520d F10) til en billigere bil. Jeg har ett godt stykke til jobb(4mil) så for å spare på driftkostnader satser jeg på en elbil.

 

Jeg har satt ett tak på 200 000,- men kan gå litt over om det er store fordeler med det.

 

Så hvilken bil skal jeg gå for? Jeg har mulighet til å lade på jobb så bilen trenger ikke å ha så veldig lang rekkevidde, men jo lengre jo bedre egentlig..

 

Ellers brukes bilen kun til å kjøre rundt til venner/familie og butikken.

 

Hvor langt må du kjøre med elbilen før det lønner seg i forhold til å kjøpe en eldre, (mye) billigere bensinbil?

[Salvesen.]

 

 

 

Hvor langt må du kjøre med elbilen før det lønner seg i forhold til å kjøpe en eldre, (mye) billigere bensinbil?

 

 

Dette er umulig å svare på, hvor mye drivstoff bruker bilen pr mil? Hvor mye vedlikehold trenger den? osv osv. Jeg betaler lett noen tusenlapper ekstra pr måned for å ha grei komfort og tryggheten med garantier osv.

[Cowboystrekk]

Du har Kia Soul og om du skal ha ny bil, foruten varmepumpe så har egentlig modellen til 200k svært mye utstyr, mer enn den ribba 200k-utgaven av Leaf. Soul har også generelt flere mil ekstra rekkevidde og 2 år lengre garanti.

[Salvesen.]

Du har Kia Soul og om du skal ha ny bil, foruten varmepumpe så har egentlig modellen til 200k svært mye utstyr, mer enn den ribba 200k-utgaven av Leaf. Soul har også generelt flere mil ekstra rekkevidde og 2 år lengre garanti.

 

Nybil er ikke noe must, men jeg vill helst ha garanti slik at jeg er dekket hele studietiden(4,5år).

[Ar`Kritz]

 

 

 

 

Hvor langt må du kjøre med elbilen før det lønner seg i forhold til å kjøpe en eldre, (mye) billigere bensinbil?

 

 

Dette er umulig å svare på, hvor mye drivstoff bruker bilen pr mil? Hvor mye vedlikehold trenger den? osv osv. Jeg betaler lett noen tusenlapper ekstra pr måned for å ha grei komfort og tryggheten med garantier osv.

 

 

OK, det var ikke inntrykket jeg fikk av første post.

[Cowboystrekk]

 

Du har Kia Soul og om du skal ha ny bil, foruten varmepumpe så har egentlig modellen til 200k svært mye utstyr, mer enn den ribba 200k-utgaven av Leaf. Soul har også generelt flere mil ekstra rekkevidde og 2 år lengre garanti.

 

Nybil er ikke noe must, men jeg vill helst ha garanti slik at jeg er dekket hele studietiden(4,5år).

 

Kia har 7 år og 150 000 km

[flipsenated]

http://zoe.renault.no/no_NO

[Gjest Slettet+3165]

Så en Zoe på vei til jobb i dag, så relativt fresh ut kontra Leaf og i-Miev.

[Cowboystrekk]

Men kjip lading da den bare fungerer på 400V-nett som det finnes lite av. Man kan evt drasse med seg en diger omformer.

[Salvesen.]

Men kjip lading da den bare fungerer på 400V-nett som det finnes lite av. Man kan evt drasse med seg en diger omformer.

 

For min del vill det ikke være ett kjempe problem da jeg har TN nett hjemme og jeg tror det kommer ladere med 400V på jobb etterhvert også.

[Mastern]

Kommer du til å bruke bilen mye mer enn mellom hjemme og skole da?

Hvis du har et tak økonomisk på 200 000 ville jeg gått for en E-Up. 8 års garanti på batteriet og bra utstyrt.

[Cowboystrekk]

Kommer du til å bruke bilen mye mer enn mellom hjemme og skole da?

Hvis du har et tak økonomisk på 200 000 ville jeg gått for en E-Up. 8 års garanti på batteriet og bra utstyrt.

Kia soul har vesentlig bedre rekkevidde, 5 seter og 7 år bedre garanti på hele bilen til en marginalt høyere pris så jeg vil vell si den gir mer for penga.

[Hertug1.]

Vil påstå at Kia soul ev exclusive gir mest bil for pengene. Exclusive koster 30 000 mer enn classic (tilsammen 230k), men er uten tvil verdt det. Leveringstiden er dessverre lang på Kia. Bestiller du nå, må du muligens vente til august neste år før du får den.