Gammel registerreim med lav km stand

[Konkurransekjøreren Steen]

VW 1.9 tdi. Registerreim er ca 7 år gammel og 35 000 km. Intervall er 100 000 km/ 5 år.

 

Hvor kritisk er det med å få skiftet registerreim? Er det mulig å få noe fornuftig ut av inspeksjon av reim, eller er den så gammel at en tilsynelatende fin reim kan ryke når som helst?

[kremt]

Snakk med merkeverksted. Slike ting forandres konstant.

Siste jeg hørte var fast kilometerstand og ingen alder på skifte av denne.

[Quote]

Registerreimen på min Fiat hadde garanti på 3 år og 50 000 km om jeg husker rett. Den røk etter 40 000 km, og 3 år og 1 mnd. Kilometer er ikke alt. Ettersom årene går blir gummien dårligere og dårligere.

[LiamH]

Reima er to år på overtid og du er garantert et total-havari av motor hvis den ryker. Gummien tørker ut over tid og vil etterhvert sprekke opp. Til slutt ryker den. Det er samme prinsipp som med dekkene på bilen. Det hjelper ikke at de nesten ikke er brukt hvis de er 7 år gamle. Gummien mister elastisitet og dermed egenskaper over tid.

 

Få reima skiftet. Konsekvensene av å la være er kun fatale for bilen din.

[Mr.M]

Hva med vannpumpe og strammehjul, må det også skiftes i slike scenario trådstarter skisserer, eller holder det å bare bytte reim? (scenario/bakgrunn, der bil ruller noen hundre mil hvert år og ikke "står å ruster")

[Snylter]

Vannpumpe byttes vel primært fordi det er ganske så lett å gjøre det når man først tar reima tenker jeg..

[Ar`Kritz]

Eller fordi noen eldre vannpumper (på f.eks. BMW E36) har plast-impellere. Do not want, osv.

[Indian]

VW 1.9 tdi. Registerreim er ca 7 år gammel og 35 000 km. Intervall er 100 000 km/ 5 år.

 

Hvor kritisk er det med å få skiftet registerreim? Er det mulig å få noe fornuftig ut av inspeksjon av reim, eller er den så gammel at en tilsynelatende fin reim kan ryke når som helst?

Du må ikke kjøre bilen. 5 år er absolutt maks levetid på den. Ikke så lenge siden en venn av meg kjøpte en bil og reima røyk på veien hjem. Det ble 32,000 kroner for å rette opp skaden.

Du kan ikke bare bruke bilen til butikken før du bytte den.

[Indian]

Hva med vannpumpe og strammehjul, må det også skiftes i slike scenario trådstarter skisserer, eller holder det å bare bytte reim? (scenario/bakgrunn, der bil ruller noen hundre mil hvert år og ikke "står å ruster")

Alt må byttes, vannpumpe, alle strammehjul....hos meg byttet de nederste reimskive også.

[LiamH]

Hva med vannpumpe og strammehjul, må det også skiftes i slike scenario trådstarter skisserer, eller holder det å bare bytte reim? (scenario/bakgrunn, der bil ruller noen hundre mil hvert år og ikke "står å ruster")

 

Strammehjul/løpehjul er en del av jobben. De følger med i registerreim-settene.

 

Er vannpumpen drevet av registeret, så byttes denne også.